中国东盟自由贸易区的贸易效应的实证分析

本文运用贸易引力模型,选取2008年至2013年的数据,对中国东盟自由贸易区的贸易效应进行实证分析。实证结果表明：中国东盟自由贸易区给双边的贸易带来了促进作用,但其作用程度低于双边经济对贸易的影响程度。     

中国-东盟自由贸易区的贸易效应——基于三阶段引力模型的实证分析

以中国为视角,运用理论分析和实证分析相结合的方法,以1995~2011年中国与东盟十国和其他十个参考国家的面板数据分析中国-东盟自由贸易区的贸易效应。实证结果表明,中国-东盟自由贸易区的建立显著促进了中国与东盟的进出口,具有比较大的贸易创造效应;中国-东盟自由贸易区的建立对中国与非东盟国家的进出口影响有限,贸易转移效应不明显,因此,中国-东盟自由贸易区的建立对中国具有显著为正的贸易效应;中国-东盟自由贸易区的建立更加有利于东盟国家。     

中国-东盟自由贸易区下中国的静态贸易效应——基于引力模型的实证分析

本文介绍了双边贸易和贸易效应引力模型的研究进展,指出本文的创新之处。然后,通过建立两个引力模型进行实证研究得出结论。中国—东盟自由贸易区下中国的静态贸易效应中贸易转移效应远远大于贸易创造效应,而且贸易创造效应和贸易转移效应之间的差额逐年增长。最后,本文对此做出了解释,并建议未来的研究内容可以集中分析某一特定产业的贸易效应。     

中国-东盟自由贸易区贸易效应的实证研究

中国—东盟自由贸易区是中国参加的第一个国际性区域经济一体化组织,为了更好地研究这一贸易区对中国及东盟各国贸易所产生的影响,本文运用万有引力模型对贸易区的贸易效应进行实证研究,结果发现贸易区的建立对双方间的贸易增长起到了很大的作用,而且此贸易区的开放性很好,并没有因此而大量地转移成员国与非成员国贸易伙伴间的贸易。     

对中国-东盟自由贸易区进出口贸易的实证分析

通过运用贸易引力模型,对影响中国与东盟自由贸易区的双边贸易的因素,特别是自由贸易区的建设对双边贸易的影响进行实证分析。探讨中国与东盟各国之间的贸易关系以及中国-东盟自由贸易区的建设对中国与东盟各国之间的双边贸易所产生的影响具有十分重要的意义。     

中国—东盟自由贸易区的贸易效应研究述评

伴随着中国—东盟自由贸易区(CAFTA(的建立与发展进程,关于其贸易效应的研究一直持续未断。总体来说,其研究有静态效应分析和动态效应分析之分。本文仅从贸易流量效应研究、贸易结构效应研究、贸易竞争性与互补性研究三个方面进行文献综述,并探讨该研究领域的研究趋势。     

中国与非洲的贸易实证分析——基于贸易引力模型

2006年11月,中非合作论坛第三届部长级会议在北京举行,中国与非洲国家的合作又一次吸引了世人的目光。虽然目前中国与非洲的贸易量占中国贸易总量的百分比不大,但是非洲拥有丰富资源和广阔市场,中国拥有成熟技术和丰富产品,双方经济互补性很强,中非贸易的发展对中国的未来发展将具有重大的意义。本文将贸易引力模型运用到中国与非洲国家贸易的定量分析中,利用面板数据建立了包括GDP、人口、地理距离和制度安排等多个变量的引力模型。然后运用得到的模型来评价中国与非洲部分国家的贸易潜力。     

中国-东盟自贸区农产品贸易效应的实证研究

基于引力模型构建FTA贸易效应的事后评价方法,分析中国-东盟自贸区实施对我国农产品进口贸易的影响,定量分解贸易创造和贸易转移效应。研究表明:在传统引力模型中添加国家和年度双向固定效应,模型的有效性和经济学解释更趋合理,可以将这一模型推广应用于其他FTA的事后研究;从农产品总体来看,CAFTA对双边农产品贸易的推动作用明显,增长主要来自贸易创造,区域内贸易并没有以贸易转移为代价来实现增长;CAFTA主要体现为贸易创造意味着贸易开放的贸易获益明显,但限于产业调整的滞后会减弱贸易得益。     

汇率对产业内贸易的传导和冲击效应——基于中国东盟自由贸易区的分析

本文以中国与东盟六国18类产品的产业内贸易的月度面板数据作为分析基础,通过分析汇率与产业内贸易的传导关系、中国与东盟六国产业内贸易特点,并且建立产业内贸易指数与汇率的VAR模型,对我国的汇率对产业内贸易的冲击作用和动态关系做实证分析。研究发现:一是无论是短期或长期,汇率升值对绝大多数初级产品的产业内贸易是不利的,但在短期内它有助于提升大多数工业制品的产业内贸易水平,长期内对工业制品的产业内贸易冲击效应是分化的。二是汇率升值后长期内对不同劳动密集型产品的产业内贸易发展是一样的。三是无论是短期还是长期,初级产品的产业内贸易对汇率冲击的反应相当微弱,工业制品反应相对较强。     

区域贸易协定中环境规则的贸易效应研究——基于贸易创造和贸易转移效应的双重视角

本文在全球区域贸易协定向深度一体化持续发展的背景下,通过构建各国区域贸易协定中环境条款的深度指数,利用扩展的结构引力模型,从贸易创造和贸易转移双重视角全面考察了区域贸易协定中环境规则对各国污染密集型产品和绿色产品出口的影响。实证研究发现,随着环境条款深度的提高,区域贸易组织成员方之间的污染密集型产品和绿色产品出口均显著下降,且该效应随时间推移不断增强。异质性分析显示,缔约方的经济发展水平、环境质量和制度质量对环境规则的贸易效应有重要影响。进一步分析发现,缔约方之间污染密集型产品和绿色产品的出口会随着缔约方与非缔约方的环境保护条款加强而增加,表现出明显的贸易转移效应。这些结论对各国通过区域贸易自由化来实现本国对外贸易的绿色转型具有重要的政策启示。     

试析中国——东盟自由贸易区贸易“创造”效应

由于传统的贸易创造理论所隐含的假设前提与中国—东盟自由贸易区的客观现实存在诸多矛盾。因此，衡量CAFFA给我国与东盟带来的贸易创造效应，有必要根据目前的客观经济条件对该模型进行适当的修正。笔者通过修正后的模型进行分析，结论表明CAFTA建立会大大促进区内相互贸易发展，减轻目前东盟对外部市场的依赖性，大规模地实现贸易创造效应。     

试析中国——东盟自由贸易区的贸易“创造”效应

由于传统的贸易创造理论所隐含的假设前提与中国—东盟自由贸易区的客观现实存在诸多矛盾。因此 ,衡量CAFTA给我国与东盟带来的贸易创造效应 ,有必要根据目前的客观经济条件对该模型进行适当的修正。笔者通过修正后的模型进行分析 ,结论表明CAFTA建立会大大促进区内相互贸易发展 ,减轻目前东盟对外部市场的依赖性 ,大规模地实现贸易创造效应。     

RCEP协定对中国的贸易效应实证研究

2022年1月1日,全球规模最大的自由贸易协定《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效,在此之前中国已经与除日本之外的RCEP其他成员国建立了自贸区关系。立足于此自贸区关系下中国与其他成员国密切贸易往来的现实背景,文章梳理了中国与除日本之外的其他成员国建立自贸区所带来的贸易效应内在机理,找出影响其贸易往来的重要因素,并利用数据模型对因素进行了实证检验。研究结果显示,中国与成员国建立自贸区会为中国的进口和出口带来显著的贸易创造效应,中国与协定国之间的贸易难以取代各自与协定之外的发达国家的贸易,所以就目前来看RCEP自贸区的建立不能产生显著贸易转移效应,最后根据研究结果给出了合适的政策建议。     

中国东盟自由贸易区贸易效应的实证研究

中国东盟自由贸易区的建立是经济全球化发展的必然结果。中国东盟自由贸易区的建立是否能够实现共赢是由双方贸易效应决定的。影响贸易效应的因素有很多，不同的因素对贸易效应产生的影响也不一样。本文以水果贸易为例，对中国东盟自由贸易区的贸易效应进行实证研究。     

广西与东盟自由贸易区的贸易效应分析

广西作为中国-东盟自由贸易区(CAFTA)的桥头堡,在该贸易区内的经济贸易中发挥着重要的作用,同时充分利用该贸易区对广西区域经济的发展有着重要的作用。文章通过研究分析认为,广西在与CAFTA各成员国贸易的贸易效用中,贸易创造效应是贸易效应的主要效应,并且贸易创造效应在今后对广西地区经济发展的影响在很长一段时间内会有进一步深化和扩大的潜力,而贸易转移对广西区域经济的发展效应不大。     

中国与东盟自由贸易区贸易潜力影响因素研究

中国与东盟国家的贸易经过30多年的快速发展,在双方的进出口市场中占有重要地位,2020年东盟成为中国第一大贸易伙伴。分析中国与东盟的贸易结合度,通过构建贸易引力模型对影响双方贸易潜力的影响因素进行分析,对双边贸易的未来发展给出对策建议。     

中国—东盟区域贸易发展实证分析——基于贸易引力模型

近年来中国与东盟国家的贸易往来密切,从实证角度分析了中国与东盟国家之间贸易的依赖程度,贸易增长的物质源泉,以及贸易的增长潜力。利用贸易结合度指标分析贸易的依赖程度。通过经常市场份额模型分析中国与东盟之间贸易增长的物质源泉,并利用贸易引力模型实证分析中国—东盟贸易区的增长状况。最后得出中国应当抓住与东盟区域贸易深化发展的契机和中国—东盟自由贸易区建立的契机,努力提升对东盟出口的产品的竞争力,实现出口方式转变。     

中国—东盟自由贸易区中国进口的贸易效应研究———基于巴拉萨模型

运用修正的巴拉萨模型分析中国—东盟自由贸易区(CAFTA)中国进口贸易的贸易创造和贸易转移.运用最小二乘法进行估计,结果显示CAFTA下中国进口贸易存在贸易创造效应而不存在贸易转移效应.     

贸易便利化水平对中欧贸易影响的实证分析

本文运用主成分分析法对2012—2020年欧元区国家的贸易便利化程度进行测算,并构建贸易引力模型实证分析欧元区各国的贸易便利化对中国出口的影响。实证结果显示：（1）多数欧元区国家的贸易便利化程度较高,贸易便利化水平与各国的发展水平、基础设施、海关管理、技术应用和政府监管有密切联系。（2）贸易便利化、是否开通中欧班列是影响中国出口贸易流量的重要因素,欧元区国家的总人口抑制了中国对其出口贸易。（3）主要是物流基础和技术应用促进了中国出口,贸易便利化对中间品出口的影响更为显著。     

我国农产品标准化的贸易效应——基于引力模型的实证分析

近些年来,我国农产品标准化水平大幅提高,极大地促进了农产品贸易的发展,但与发达国家还存在很大的差距,这种差距是导致我国对发达国家出口受到贸易限制的主要原因,同时也使得我国不能像发达国家一样,将标准化作为贸易保护的政策工具。运用引力模型从实证角度对标准化对我国农产品贸易的促进效应和贸易保护效应的检验也证实了这一观点。我国必须采取措施,提高农产品标准化水平,促进对外贸易的发展。