上汽集团启动41项重点项目提速新能源汽车

7月3日,上汽集团与上海市新能源汽车推进领导小组办公室举行新能源汽车高新技术产业化项目签约仪式。根据协议．上汽将全面启动总投资额超过120亿元、总计41项的上汽高新技术产业化重点项目．其中2009年投资21亿元。上海市新能源汽车推进领导小组办公室根据相关规定和评审程序,将给予适度专项资金支持,支持上汽集团加快在混合动力汽车、纯电动汽车等整车和电池电机电控关键零部件领域实现产业化突破。     

油价六连跌，这真的好吗？

油价下跌会打击国内对新能源、可再生能源这些新兴领域投资的积极性,不利于经济发展模式的结构调整。另外,油价下跌显然会影响消费者使用电动汽车的积极性,不利于我国新能源汽车的发展。     

读者

政府扶持不光是给钱现在,车市最具吸引力的话题就是新能源汽车。听说国家已在13个城市的公共交通领域试行推广新能源汽车,我觉得新能源轿车同样需要政府更大力度的政策扶持,因为新能源轿车的发展空间更大,而且可以促进我国的汽车产业实现产业升级。     

绿色充电桩运营问题及破局建议

<正>从新能源汽车充电桩被列入新基建到双碳目标的提出,新能源汽车充换电基础设施领域经历了两次投资高潮。然而,长期以来困扰着行业发展的根本性问题始终没有得到有效解决。在此情况下,伴随着各方资本的涌入,新能源汽车充换电设施投资各环节的成本都被不理性抬高,对于重资产经营的充换电服务商来说无疑是在饮鸩止渴。在重资产的投资收益得不到有效保障的时候,那些依托于这些资产做轻资产运营的业务也自然难以为继,     

东莞市新能源汽车产业发展展望

新能源汽车作为节能减排的重点,无疑是未来汽车发展的方向。而东莞凭借着牢固的制造业基础、良好的投资环境和较强的产业配套能力在新能源汽车发展有着先天的优势。本文首先介绍了东莞市汽车的发展的优势,其次介绍了新能源汽车的发展现状,最后总结并分析了东莞市新能源汽车的发展方向。     

标准问题的困惑 越干越心惊

在十年之内,新能源汽车投资回报依旧是一个很尖锐的挑战。并非将汽车打上新能源的烙印,就等于产业插翅腾飞。在满大街都行驶着燃油汽车的公路上,新能源汽车想要开出一条坦途,实非易事。而新能源汽车尚处于襁褓之中。除了动力电池的     

发展新能源汽车仍面临诸多问题

从跨国投资的角度来关注中国新能源汽车的发展,这是一个全新的角度.新能源汽车作为一个新型的产业,现在有很多的方面仍然需要进行探讨,比如从经济、社会角度来讲,我认为至少有三个方面需要探讨和达成共识.     

我国新能源汽车企业融资现状及对策

近年来,我国汽车企业发展呈现快速增长的趋势,同时在政策的推动下,自主品牌新能源汽车也不断兴起,一时间汽车行业内投资新能源汽车成为热门产业。生产新能源汽车的企业既有传统的燃油车生产企业,也有新成立的新能源车企;更有甚者,为了抓住产业热点和新能源汽车行业的政府补贴进行资本运作,通过对投资者描绘未来的设想,圈取资本投入,俗称"玩资本"。文章对当前新能源汽车的市场及融资渠道进行研究与分析,并进行相应的探讨,对新能源汽车前景及相应的投资项目提出建议。     

新能源汽车企业财务风险及对策研究

为实现汽车行业绿色可持续发展,国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划》中提出：大力发展新能源汽车是解决我国能源、环保问题,促进我国汽车工业可持续发展的一项重要措施。但随着国家新能源汽车补贴的退坡,新能源汽车企业面临融资、投资、营运和盈利四大方面的财务风险,本文针对以上四个方面财务风险展开分析并提出优化建议。     

大众携手国家标准化管理委员会开展汽车标准化合作

20 0 3年 1月 16日 ,大众汽车 (中国 )投资有限公司与中国国家标准化管理委员会在北京就汽车标准化领域的合作签署了一份备忘录 ,从而成为第一家在汽车标准化领域里与中国政府展开合作的外国汽车公司。汽车标准和标准化战略研究在汽车技术工业范畴内占有非常重要的地位 ,各个国家政府、汽车制造商及车辆消费者都极其重视。随着国际汽车竞争日趋激烈 ,新技术、新能源、新材料在汽车领域得到广泛的应用 ,特别是进入 2 1世纪 ,各国政府及主要汽车制造商都积极投身汽车先进技术领域的研究与开发 ,意在激烈的市场竞争中保持领先。自加入世界贸易…     

电动汽车起火之后

32012年6月16日北京中国大饭店最近众泰电动汽车在杭州出现自燃事故,比亚迪电动汽车在深圳与其它车辆碰撞后起火。面对这些问题,企业在新能源汽车领域进行投资的信心和热情有所减弱。对此,工信部装备工业司张相木在全球节能与新能源汽车峰会上表示,作为新生事物,出现一些问题是正常的,美国也出现过电池起火事件,应该用发展的眼光看待此事。     

新能源汽车发展研究

当前,能源与环境问题日益突出,节能减排已成为各国面临的紧要问题。汽车是能源消耗和排放产生的主要源头之一,节能减排已成为汽车行业需要共同面临的主要问题。在此形势下,新能源汽车已成为当下各国各车企的重点研究及发展方向。谁能在新能源汽车领域领先,谁就将成为未来汽车领域的"领头羊"。文章对目前新能源汽车的主要发展方向及其原理、应用前景进行了详细的解析,研究新能源汽车线路发展,适用于新能源技术方向的选型及企业新产品的布局。     

民营汽车企业如何推进中国新能源汽车产业化--基于众泰控股集团的实例分析

民营汽车企业众泰控股集团在国家确定的新能源汽车先行先试的杭州市场,以理念创新带动模式创新,用模式创新突破市场障碍,形成了中国新能源汽车领域独特的“杭州经验”、“杭州模板”。文章通过总结分析众泰控股集团在新能源汽车的自主研发、品牌建设、产业化和市场化等诸多方面的理论创新及实践经验,揭示了民营汽车企业在中国新能源汽车产业孕育期起到的先行军和领跑者的作用,探讨了未来中国新能源汽车产业切实可行的发展路径及民营汽车企业应发挥的作用。     

商务部：支持新能源企业多渠道利用外资

本刊讯商务部外资司副司长邱丽新日前在第二届中国一太平洋岛国论坛的节能与新能源汽车发展研讨会上表示，支持新能源行业中符合条件的企业多渠道利用外资，包括境外上市、引入国外风险投资等多种投资方式。邱丽新表示，商务部将进一步创造利用外资的方式，推动节能与新能源汽车的发展。同时，鼓励企业引进发展新能源汽车的相关先进设备、技术和关键零部件，对相关产品和设备的进口给予财税的优惠政策。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

随着世界经济不断的发展,能源的消耗也在加剧,在未来很有可能会面临着能源枯竭的问题,因此,需要不断响应号召节能减排的政策,我国加大了对于新能源汽车研究的领域,把新能源汽车的研究纳入了三个五年计划之中。新兴的新能源汽车以及其他种类的新能源产品慢慢的进入人们的生活当中,清洁能源发电技术也更加的成熟,它可以提高能源的利用效率,节能环保,本文主要介绍了新能源汽车核心技术,新能源汽车组成的模块规划,以及电子控制的相关技术,希望可以给新能源汽车的研究提供参考和借鉴。     

新需求，新技术，新发展

<正>2023年12月2日,中国新能源汽车质量论坛暨2023年中国新能源汽车用户满意度测评结果CACSI新闻发布会在北京会议中心举行。新能源汽车领域的专家学者与汽车企业代表齐聚一堂,共商新能源汽车的未来,现场座无虚席,气氛热烈。在用户满意度测评结果发布环节,一个数据抓住了所有人的目光。2023年新能源汽车的用户满意度下降了1分,与燃油车打平,这是开展用户满意度测评的9年来评分首次下降。     

新兴产业要扶不要“喂”

<正>据《第一财经日报》报道称,在未来五年政府拟投资10万亿元发展战略性新兴产业。所谓战略性新兴产业,指的是节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等7个行业。时下,这些新兴产业中,美、欧、印等均已出手不凡,而中国在某些领域也是一枝独秀,中国是目前世界上最大的光伏电池生产国。     

廊坊市清洁能源汽车推广体系建设走在全国前列

4月19日,科技部863计划现代交通技术领域办公室聘请国家节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚教授、北京交通大学张欣教授9名国内节能与新能源汽车领域知名专家组成验收专家组,对廊坊市承担的国家863计划项目“廊坊市工矿下清洁燃料汽车示范运行考核研究”项目进行验收。     

失去的霸气

20亿元的投资规模及4.6万元的欠款,听起来,这是一个匪夷所思的故事,但是它就发生在中国热门的新能源汽车动力电池领域,成为这个行业当下生态的一个真实的缩影"一个挂着投资几十亿招牌的公司,连基本的信誉都没有,区区几万块钱都拿不出来,我不知道是不是骗子公司!"开封市九天天塔供水设备有限公司销售部经理陈开军如此指责青岛海霸能源集团有限公司。     

新能源汽车：一场没有赢家的博弈

发展新能源汽车的宏伟计划似乎正陷入一种矛盾情结当中：一方面我们要大力发展自主创新技术;另一方面我们又要让人们消费新能源汽车。但自主品牌汽车在新能源领域却始终没有形成生产力,而已经具备商业化成功经验的国际品牌汽车,却因为保护民族工业的客观需要而无法得到补贴和优惠。其实,我们相信国产的新能源汽车能够大行其道,但在产品可靠性面前我们却一次又一次地低下了头。中国的新能源汽车还远没有到大行其道的时候,这不仅是因为在技术的成熟度上我们只能望洋兴叹,更重要的是,当我们站在发展新能源汽车的起跑线上的时候,才发现每一条跑道都不好走。