收费公路亟待回归公益

这些年我国公路建设发展迅猛，全国公路网总里程达398．4万公里。2006至2010年间，5年内新增63．9万公里；高速公路达7．4万公里，新增3．3万公里。     

我国交通运输的八大问题与八个答案——“十一五”期间我国交通运输发展的前瞻

我国交通在相当长的时期内处于运输能力严重不足的状况，交通发展的主要任务就是增加运输能力，改革开放以来，尤其是“九五”、“十五”期间，我国加大交通投资力度，交通基础设施．运输能力大幅度提高，到2005年，公路里程达到195万公里，铁路里程达到7．5万公里，内河航道里程达到12.3万公里，油气管道里程达到4．9万公里，港口泊位达到3．52万个，民用机场达到145个，运输装备的数量和技术水平也有了很大提高。我国交通运输业已经初步摆脱了滞后的局面，基本适应国民经济发展，进入“十一五”以后，我国交通运输的发展由数量增长向数量与质量并重转变。在新的发展阶段．我国交通发展面临的问题更加复杂。     

不辱使命 博施于民——牡丹江市农村公路建设工作纪实

2006年，牡丹江市交通部门认真贯彻国家和省政府有关农村公路建设的政策，在省交通厅和市委市政府的大力支持下，充分发挥职能作用，在农村公路建设中，攻坚破难，奋力前行，已完成投资4．1亿元，建设总里程1100余公里的通村公路，超出全省平均建设里程近400公里，使全市公路密度达到20余公里／百平方公里，高于全省15．4公里／百平方公里的平均水平，农村公路建设取得了巨大成果。     

关于我国公路建设融资的思考

改革开放以来,我国公路基础设施建设实现了跨越式发展,路网规模迅速扩展,技术等级结构明显改善。截至2010年末,全国公路总里程达到400.82万公里;等级公路里程330.47万公里,占公路总里程的82.4%;二级及以上高等级公路里程44.73万公里,占公路总里程的11.2%。2010年底,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二。其中,国家高速公路5.77万公里。"五纵七     

区域物流

正江西省今年高速公路通车里程将突破4000公里今年江西省高速公路通车里程将突破4000公里,奉铜(奉新至铜鼓)高速公路是4000公里通车项目中里程最长的一个,目前该项目已经进入冲刺阶段。南昌至铜鼓(赣     

信息动态

1．中国高铁里程跃居全球第一 2010年1月7日,铁道部首次对外发布消息：我国高速铁路运营总里程位居世界第一。今年以来,我国高铁一再刷新世界纪录：京沪高铁全线贯通,是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高铁;国产“和谐号”新一代高速动车组最高运行时速达486．1公里,     

试论铁路轨道交通自动化

我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元。截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里。预计到2020年,全国总里程约达6100公里。     

浅谈高速公路收费站如何保畅

高速公路作为交通运输现代化的主要标志，近年来在我国得到了飞速发展，成为了国民经济、社会发展和人民生活的重要基础设施。截止到2007年底，我国建成并通车的高速公路里程达5．36万公里，2008年还将建成5000公里。我省高速公路建设也取得了辉煌的成绩：从1988年我省第一条高速公路——京津塘高速公路建成通车以来至2008年7月廊涿高速建成通车，我省高速公路通车总里程突破3000公里，位居全国前五位。     

收费公路模式应转变

我国高速公路建设与发展尚不平衡,仍存在较大的发展空间统计数据显示,截止2013年底,我国高速公路总里程达到104468公里。在2012年底,我国高速公路通车里程达9.6万公里,超过美国的9.2万公里,跃居世界第一。依据《交通运输"十二五"发展规划》,到今年年底,我国公路总里程达到450万公里,国家高速公路网基本建成,高速     

向新的目标迈进

“十五”期间，杜尔伯特蒙古族自治县交通局以科学发展观为统领，坚持发展这个第一要务不放松，全面完成了“十五”规划发展目标，实现了交通行业的持续、健康、快速发展。累计完成公路建设项目84项，新建改建768.4公里公路，使全县公路总里程达到了952．4公里，公路密度达到了13.8公里／百平方公里。比“十五”计划实施前提高了近10个百分点。规费征收稳步攀升，完成运输管理费、客运附加费、货运附加费、地方养路费1500多万元，有力地拉动了交通的建设和发展。