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目前,在混凝土梁桥结构加固过程中,人们主要是应用粘贴碳纤维加固技术对一些承载能力不足的桥梁进行加固处理。通过对碳纤维材料的基本特性和粘贴碳纤维加固技术的内容进行了简要的介绍,讨论了粘贴碳纤维加固技术在当前混凝土桥梁结构中的实际应用,以供参考。 相似文献
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随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。20世纪90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。 相似文献
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本文结合我总段2009年11月份对辖养公路桥梁检查,针对各类桥梁现状及存在的各类病害,提出具体的有针对性的加固维修方法,以及采用注胶技术及粘贴碳纤维布对裂缝进行综合加固,施工便利,效果可靠. 相似文献
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日益增加的行车密度及车辆载重量增加了对桥梁的负荷,使得现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。为了满足大幅度增长的交通运输量,国内外研究桥梁结构的维修、加固和补强等领域和工程应用。现介绍了用新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)代替钢板作为外贴加固材料的优势,分析了碳纤维的特性,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。 相似文献
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近年来伴随着高速公路的快速发展,桥涵构造物的养护工作现已提到新的日程,如何为有效的保证高速公路安全服务标准是我们当前面临的需要不断改进的课题。本文重点论述了碳纤维布加固桥梁施工工艺,并对施工注意事项做了进一步探讨。 相似文献
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王春志 《中小企业管理与科技》2008,(13)
随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(7)
随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料{CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。 相似文献
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碳纤维加固桥梁技术实用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国经济的不断发展,对公路、铁路运输的要求的也越来越高,而这其中,桥梁技术是非常重要的环节。我国的桥梁技术自上个世纪八十年代以来,发展较为迅速,但是对桥梁的保养、维护、维修、加固技术的发展则比较缓慢,进度也相对滞后,这是目前我国公路桥梁发展的主要技术缺陷。本文重要探讨与研究如何使用碳纤维加固技术,使桥梁施工更加稳固。 相似文献
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王其敏 《广西质量监督导报》2008,(7)
压力注胶法粘贴钢板在桥梁维修加固中已得到广泛的应用,并取得较好的加固效果。本文仅就某特大桥维修加固工程管理中的实际操作及试验,对压力注胶法粘贴钢板施工的质量控制要点进行阐述,分析质量缺陷的原因并提出处理方法。 相似文献
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随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义。 相似文献
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粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。本文着重介绍了杨树桥加固工程中采用碳纤维布部分的设计方法、施工工艺及施工过程中的注意要点。 相似文献
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桥梁结构的维修、加固和补强等措施的研究和应用工程已经引起了世界性的关注。试从对碳纤维的特性分析出发,来论述碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。 相似文献
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本文结合某框架结构酒店加固的具体工程实例,阐述了框架结构梁加固的原理及计算方法,并介绍了碳纤维布在框架结构中的施工工艺,实践表明:通过碳纤维布的补强加固处理,能有效的提高框架结构梁的承载力。 相似文献
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