汉宜铁路路基基床表层级配碎石施工技术

汉宜铁路路基基床表层采用0．6m级配碎石填筑,文章详细阐述了汉宜铁路路基基床表层工艺试验过程及结果,对级配碎石施工技术做简要的总结探讨,以期对类似工程起指导和借签作用。     

高速铁路基床表层级配碎石机械化摊铺施工

秦沈客运专线是我国的首条高速铁路,其路基基床表层采用级配碎石作为填筑材料,在我国铁路施工中是首次,其特点是技术新、工艺新、质量要求高,无成熟的经验可借鉴。文章结合该工程的特点,详细介绍了级配碎石各项技术指标和配比的优化试验研究情况,为施工提供了可靠、准确的施工技术参数和工艺参数,全面介绍了机械化摊铺级配碎石的施工技术要求。     

高速铁路级配碎石施工工艺及质量控制

基床表层是轨道的直接基础,是路基最重要的部分。高速铁路对轨道的要求是给轨道提供一个坚实而稳定的基础。而级配碎石基床表层在高速铁路中应用时间不长,在该段路基施工时没有相对成熟的施工工艺,因而有必要对其施工工艺进行研究和探讨。文章结合某高速铁路级配碎石基层试验路段施工实例,阐述了级配碎石基层施工工艺及质量控制。     

石武客运专线路涵过渡段基床以下级配碎石填筑施工技术

本文结合石武客运专线的施工实践,阐述路涵过渡段级配碎石的施工技术要点及质量控制。     

人工级配碎石基层施工中的质量控制要点

加强级配碎石基层施工中材料级配控制和施工过程的质量控制,提高级配碎石基层的稳定性及强度。     

二灰级配碎石基层施工技术浅谈

结合贵州某山岭重丘三级公路,介绍二灰级配碎石基层施工技术。     

级配碎石基层材料及最佳级配分析

级配碎石是柔性基层的一种,我国以前曾广泛采用的水结碎石、填隙碎石等与此类似,但级配碎石在材料的物理性质和级配要求上更加严格,同时也要求有更为合理的压实工艺,才能保证其充分发挥作用。     

路面基层级配碎石试验检测控制要点

世行贷款恢复类工程项目S310寿县至霍邱段老路经十几年的行车运营,路面出现了不同程度的破坏,该路段经设计部门的勘察和研究,老路面作为改建工程路基,级配碎石作为路面基层。通过在该项目负责试验检测工作实践,阐述级配碎石基层施工试验检测控制要点,为级配碎石作为柔性基层试验检测控制积累宝贵的经验。     

路面基层级配碎石试验检测控制要点

世行贷款恢复类工程项目S310寿县至霍邱段老路经十几年的行车运营,路面出现了不同程度的破坏,该路段经设计部门的勘察和研究,老路面作为改建工程路基,级配碎石作为路面基层。通过在该项目负责试验检测工作实践,阐述级配碎石基层施工试验检测控制要点,为级配碎石作为柔性基层试验检测控制积累宝贵的经验。     

公路工程级配碎石基层施工技术浅谈

我国公路运输体系非常庞大,这给公路大修工程提出了更高要求,交通运输业随着时代的发展竞争越来越激烈,由于经济利益的驱使,运输车辆超载、满载情况非常普遍,对交通道路造成了较为严重的破坏,交通路面网裂、裂缝等情况频发。为了能够使行车环境得以改善,道路建设质量提升以保障车辆驾驶员安全,路面基层施工质量受到了更多关注与重视,对于公路施工技术有了新的要求。在当前形势下,级配型集料作为沥青或水泥混凝土路面的基层或底基层,级配型集料在排水良好的基础上,能够适应多种气候影响并应用于不同等级交通道路,在潮湿多雨地区,级配型集料的应用能够更好的服务于公路工程,级配型碎石基层施工技术应用越来越广泛。     

客运专线梁面打磨及修补施工技术

梁面打磨及修补是在CRTSⅡ型板式无砟轨道梁面验收的必备工序,起到控制梁面高程与平整度的作用,为防水层和底座板施工做好技术准备,是确保线下施工顺利转换到无砟轨道施工的关键工序。结合本工程实际情况,对客运专线梁面打磨及修补等工序进行简要介绍。     

浅谈石武客运专线路基填筑质量控制

铁路的路基是保证列车正常运营的基础,错综复杂的地理环境使得路基工程施工和质量控制具有复杂性和不稳定性。因此,我们就必须注意可能影响路基施工质量的每一个环节,采取有效措施加强路基填筑的质量控制。文中根据石家庄至武汉客运专线路基工程的实际施工经验,比较系统全面的阐述了客运专线路基填筑工艺,总结了路基施工质量控制方法及应注意的要点。     

浅谈客运专线冬季施工质量的保证措施

本文结合郑西客运专线某标段工程实践,从原材料、配合比设计、拌合和运输、浇筑、各类工程冬季施工保证措施、热工计算等方面系统介绍了混凝土在冬季施工时的具体保证措施,对于同类工程的实施具有一定的参考价值。     

新海城站软土路基施工技术总结

结合哈尔滨至大连客运专线新海城站软土路基填筑施工工艺及施工控制,总结客运专线软土路基施工的技术要求及控制要点。     

时速250km客专插铺P60-18号道岔施工技术探讨

文章通过时速250km柳南客专插铺P60-18#道岔的工程实例,探讨在客专营业线插铺大号道岔对位预铺、横向滑移、线路捣固等施工工艺流程和安全控制措施,优化既有客专插铺道岔的施工方案,从而减少施工干扰、提高施工效率、缩短封锁时间,为今后的同类施工积累了宝贵经验。     

浅谈武广客运专线工程测量技术

本文针对武广客运专线工程测量控制网、技术要求、桥梁控制测量技术要点和桥梁沉降变形观测进行阐述。     

客运专线箱梁混凝土裂缝控制措施

介绍了铁路客运专线箱梁的施工过程中,箱梁混凝土裂缝的成因,提出了相应的控制措施。     

石武客专双线整孔箱梁养护技术

本文以设计时速为350km的石武客运专线建设实践为基础,主要针对无砟轨道预应力混凝土双线简支整孔箱梁养护技术进行研究,重点对蒸汽养护技术做了详细介绍,希望能对我国今后大规模的客运专线建设提供一些帮助。     

客运专线预制箱梁钢筋骨架快速绑扎及整体吊装

在郑西客专渑池制梁场预制箱梁施工实践中,面对标准高,工期紧的建设特点,制梁场自行设计并采用了预制箱梁钢筋骨架快速绑扎整体吊装工艺,使预制箱梁重要的钢筋工序有了可靠的保障,简化了大体积预制混凝土箱梁复杂的钢筋工序,质量、进度均有了明显提高。     

京石客专悬浇梁合龙段施工中劲性骨架的应用

悬浇梁合龙段施工所涉及到的工艺繁琐,其中劲性骨架施工是合龙段施工的关键环节。本文结合京石客运专线牛家堡48+80+48m现浇预应力混凝土连续梁悬臂法施工实践,针对合龙段施工中劲性骨架的结构设计、施工要点进行了必要的分析和阐述。