浅析预应力锚索抗滑桩技术在公路滑坡中的应用

随着社会经济的不断发展,公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目,预应力锚索抗滑桩施工作为公路滑坡施工中的重要技术之一,其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。施工中应对预应力锚索抗滑桩施工技术加以重视,才能确保公路工程的质量。文章主要对公路滑坡中预应力锚索抗滑桩技术的概况、施工准备、技术应用及注意事项进行了分析与探究。     

预应力锚索抗滑桩在某滑坡治理中的应用

文章首先分析了某滑坡的形成机理,然后根据实际需求制定了预应力锚索抗滑桩的治理方案,最后制定了预应力抗滑桩施工的工艺流程方法,为预应力锚索抗滑桩在后续滑坡治理中的应用奠定了基础。     

预应力锚索抗滑桩支挡结构在路基边坡防护中的应用

文章分析了预应力锚索抗滑桩支挡结构在公路工程边坡防护中的具体应用,并以此为基础,首先对抗滑桩的基本原理进行了介绍,分析了预应力锚索抗滑桩支挡结构的优势及特点,同时列出了不同类型抗滑桩的适应条件.介绍了如何在公路工程中应用抗滑桩施工技术,描述了各个施工环节,提出了一些具有实用性的技术措施,能够为施工及相关研究提供有力参考...     

高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工技术研究

在山麓斜坡富水堆积层进行高速公路路基边坡开挖施工时,由于施工扰动,富水堆积层在土体重力和水动力共同作用下产生蠕动变形,极易发生滑坡地质灾害.针对这一特殊地质滑坡处治开展"微型钢管桩+抗滑桩+预应力锚索框格梁"的三级联合支护施工技术研究,保证施工安全.     

高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工技术研究

在山麓斜坡富水堆积层进行高速公路路基边坡开挖施工时,由于施工扰动,富水堆积层在土体重力和水动力共同作用下产生蠕动变形,极易发生滑坡地质灾害.针对这一特殊地质滑坡处治开展"微型钢管桩+抗滑桩+预应力锚索框格梁"的三级联合支护施工技术研究,保证施工安全.     

浅谈常见的公路路基防护工程施工技术要点

常见的路基防护工程包括挡土墙、边坡植草防护、预应力锚索、锚杆框架梁、抗滑桩等，现简述了各种防护工程的施工方法，供同行共同探讨。     

预应力锚索抗滑桩加固高边坡滑坡施工技术

福建省宁德宁武高速公路A4合同段MK54＋850～MK54＋950为深挖路堑边坡,坡体土质疏松,易坍塌,为确保边坡稳定,坡体采用预应力锚索抗滑桩加固,本文通过施工过程总结预应力锚索抗滑桩施工方法和技术,供今后同类工程施工参考。     

滑坡治理中的预应力锚索与抗滑桩支护技术

文章通过对贵州黔桂天能焦化有限责任公司130万t/a循环经济型煤焦化扩建项目北侧边坡实施抗滑桩支护及桩身预应力锚索加固进行阐述,介绍了预应力锚索、抗滑桩在滑坡治理及高大边坡加固中的应用,为类似工程提供参考。     

压力分散型预应力锚索现场抗拔试验测试与分析

压力分散型预应力锚索是一种新型的锚固技术,已在边坡防护、滑坡治理及基坑支护中获得了较为广泛的应用。本文以某一滑坡整治工程为实例,对现场采用的压力分散型锚索进行抗拔试验研究,详细介绍了该新型锚索的抗拔试验过程及其锚索受力测试方法,并就锚索试验中的若干问题进行了分析和探讨,试验研究成果为锚索设计和施工提供了直接依据,具有实际的应用和参考价值。     

公路高陡边坡治理中预应力锚索抗滑桩施工技术的应用

公路高陡边坡的有效治理是确保公路建设及运行正常的重要因素,在高陡边坡加固中预应力锚索抗滑桩技术已经成为一种有效的措施。因桩体系和滑坡体之间的相互作用的复杂性,应加大施工技术研究力度,才能为施工质量提升提供可靠的保障。文章主要对公路高陡边坡治理中预应力锚索抗滑桩的施工工艺及注意事项进行了分析与探究。     

基于红龙山隧道的施工技术研究

在隧道工程施工中,洞口严重偏压联拱隧道是施工中控制的难点,对洞口偏压段塌方和地面沉降的控制是隧道施工中需要我们去设计研究的重点。本文在介绍研究区基本地质环境条件的基础上,通过分析隧道周边岩土体力学参数及隧道围岩的力学性质指标,对隧道的平、纵线形施工、洞身衬砌施工以及中隔墙分别进行施工技术研究,并在最后给出相应的结论和建议。     

铁路松散破碎围岩隧道防塌控制技术

隧道施工中经常遇到破碎围岩而发生塌方及掌子面涌出、坍塌的事故。一旦塌方灾害发生,不仅影响工程进度,而且影响施工企业形象;若处理不当,将遭受更大损失,如塌方频繁发生,或留下隐患。提出一种新型隧道防塌控制技术—"双曲拱"耦合支护技术,支护效果表明该技术可靠性强,能有效控制隧道顶板坍塌,具有很好的经济效益和社会效益。     

岩溶隧道塌方冒顶处理技术

本文以大独山隧道平导溶蚀破碎岩体塌方冒顶处理为例,介绍了塌方原因及处理方案,为今后同类型的隧道塌方冒顶处理的施工技术提供指导依据。     

试析喷锚网技术在公路施工中的应用

在公路工程施工中,为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,经技术经济比较,应采用喷锚网支护方案进行防护。     

山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。     

山体滑坡事故应急预案的一般要求

对山区高速公路建设过程中可能发生的山体滑坡事故,如何编制好有针对性和时效性的应急预案进行了探讨,提出了具体的编制要求和应急响应流程,并提出监理工程师对施工现场应急救援体系的管理的要求和方法。     

高速公路隧道塌方现状及处治方法的研究

公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题,塌方、岩爆、大变形等事故可以说屡见不鲜。文中探讨了塌方产生的原因及处治方法。     

盾构法施工在过江隧道中的风险及应对措施刍议

目前,盾构法施工被广泛应用于过江隧道的施工过程中。本文首先对盾构法施工进行了概述,从盾构机适应性和可靠性风险、开挖面障碍物风险、隧道上浮风险以及工作面失稳、透水以及塌方风险方面探讨了直径12m、双线南京过江通道盾构法施工中的风险及应对措施,以期为盾构法施工在过江隧道中的风险控制提供一些参考。     

预防黄土隧道坍塌现象的施工措施探析

假如隧道在较长范围内沿着黄土冲沟走向或者与黄土塬边平行走向,而覆盖层又较薄或偏压很大,就会轻易发生较大的坍塌或滑坡现象。为此,本文分析了在黄土隧道开挖中产生坍塌的原因,对如何在施工中预防坍塌进行了简要的探讨。     

小回线装置TEM法在病害地质勘察中的应用

小回线装置瞬变电磁法(TEM)具有地形影响小、施工效率高等优势,在地质勘察工作中得到了广泛的应用。引入小回线装置TEM法对病害地质进行勘察,能有效地避免岩溶、滑坡、沉降、崩塌等地质灾害,提升建筑物的稳定性,减少对社会和人们的生命财产安全的危害。