巧用近因原则处理货损纠纷

在贸易运输活动中，当保险标的发生损失时，被保险人要向保险公司提出索赔，而要确定保险人是否应承担责任，则首先要弄清楚致损的原因。造成损失的原因是多种多样的，保险人是否承担赔偿责任，就要看造成损失的原因是否属保险人承保的保险事故。也就是说，损失结果的形成必须与危险事故的发生有直接必然的因果关系，保险人才负赔偿责任。法律上用以判定较为复杂因果关系的案件时，通常采用近因原则。所谓近因，是指造成保险标的损失的最直接的、最有影响力的原因，它来源于法律名词“CausaProximaetNonRemotaSpectatur”，其意为“应究审…     

论交强险的除外责任

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定了交强险的四种除外责任。《条例》规定财产损失不属于保险公司的赔偿范围。对人身伤亡与财产损失应理解为因人身损害造成的损失和因人身之外的财产造成的损失。     

论交强险的除外责任

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定了交强险的四种除外责任。《条例》规定财产损失不属于保险公司的赔偿范围。对人身伤亡与财产损失应理解为因人身损害造成的损失和因人身之外的财产造成的损失。     

浅析特殊情形下交强险保险责任范围

《道路交通安全法》（以下简称道交法）第76条中规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿……”。这种笼统、概括性的规定,导致交通事故在特殊情形（如盗抢、醉酒、无证、故意等情形）下发生后,保险责任范围的确定面临很大的困难。     

我国交强险实施过程中的的问题及改进措施

我国从2006年7月1日起正式实行机动车辆强制责任保险制度:由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》和《道交法》的规定交强险的实施具有以下特点:     

论“主挂车连接使用发生事故”时第三者险的理赔

本文通过对所引案例的分析，就目前国内各保险公司在“主挂车连接使用发生事故”情形下的机动车第三者责任保险理赔问题进行探讨。文中对商业第三者险合同中约定“承担赔偿责任”关联“投保交强险”的合理性进行了探讨，重点分析阐述了在主车与挂车连接发生保险事故的情形下，保险人应在两车的责任限额内承担赔偿责任的观点。     

试论出口信用风险在对外贸易中的作用

保险作为一种经济补偿制度，以概率论和大数法则为依据收取保险费，集中有同一危险的多数单位的资金建立保险基金，利用“分散危险、分摊损失”的办法，对少数参加者（被保险人）由于特定灾害事故造成的损失进行经济补偿，或对人身伤亡给付保险金。从法律的观点看，保险是一种补偿性契约行为，一方面被保险人须向保险人提供一定的对价（保险费），另一方面保险人应对被保险人将来可能遭受的某些损失承担赔偿责任。保险种类可以按照保险实施形式和保险保障标的种类进行划分，按实施形式可分为强制保险和自愿保险两种，按保险标的种类可分为财…     

上海出台地方性法规——合理分配交通事故权责

如果损失在4万元之内，无论有责无责，都可由保险公司“买单”，如果是非机动车一方故意行为，机动车司机和保险公司都可以不赔。这是《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》对于“机动车撞人怎么赔”的具体说法，这部“上海版本”的强制三责险地方性规定，可看作是对新交法第76条在上海地区具体实施的解释意见，其中的有关细则可为全国性和其他各个地方法案作出借鉴。     

与保险有关的现象

人寿保险在现代化的今天，已不是一个新鲜的话题，无论是机关干部，还是平民百姓，都或多或少接受过．保险代理人的拜访。但仍有许多市民对保险在生活中起多大的作用不清楚，甚至绝对不接受，他们认为，我投资保险，如果收不到立竿见影的效果，我不会白白投资的。就“保险”二字的理解是，集中分散的社会资金补偿因自然灾害、意外事故或人身伤亡而造成的损失的方法。参加保险的人或单位，向保险机关按期缴纳一定数量的费用，保险机关对在保险责任范围内所受的损失负赔偿责任。这说明，投资保险不是投资证券，能立即收到效果，而是要发生意外才能获得赔偿。谁能保证在一身中不会出现意外呢!因此，保险对每一个公民都需要。     

解读第三者责任险

按照《道路交通安全法》的规定，机动车第三者责任险是一个强制性投保的险种。车主购买了这个保险之后，当机动车发生意外事故后，就可以把对第三者的赔偿责任转嫁给保险公司。但在现实生活中，一些保户虽然投了第三者责任险，但发生交通事故后，却无法顺利得到保险公司的理赔，这其中的缘由是什么呢？     

人机共驾事故侵权责任与保险制度的法经济分析

作为人工智能落地的重点领域，自动驾驶技术未来将大幅减少交通事故，降低保险赔付。但自动驾驶汽车难以快速跨越人机共驾阶段，实现完全无人驾驶。机动车事故侵权损害赔偿与保险赔付具有显著协同效应，人机共驾汽车事故的侵权责任分配影响着未来交通事故的保险应对，而互动良好的事故保险可以强化侵权法效力，降低人机共驾汽车事故侵权责任不确定性。法经济分析具有独特的责任和风险视角，把人机共驾汽车事故成本细化为直接成本、风险分散成本和风险管理成本，为实现驾驶人、生产人和保险人之间的利益均衡提供工具借鉴。针对人机共驾汽车事故，应该以事故成本为目标调整归责原则、以过错为界限定位侵权法与交强险的功能，并利用无过错保险调整交强险。     

从一则保险拒赔案分析国际货运保险中的"仓至仓"条款

仓至仓是指国际货物运输保险中被保险货物远离保单所载明的发货人仓库开始,到被保险货物进入保险单载明的收货人仓库时结束。然而,并非被保险货物在仓至仓的空间内发生损失,就会必然产生保险公司的赔偿责任。     

产品安全与产品责任保险——以美国、欧盟和日本为视角

本文首先介绍各国和地区产品责任法的现状以及严格责任原则对保险的影响,阐述不同类型产品事故风险需要采用的不同威慑方法和激励措施,并运用法经济学的研究方法对事故成本进行分析,指出保险在威慑和损失补偿中的作用.接下来从机构和市场在事故赔偿中所起作用的角度,通过对各国损失赔偿的模式进行比较,得出中国产品安全和损失补偿应当采用市场机制为主、政府干预为辅的结论.最后提出大力发展我国产品责任保险的对策.     

如何做好一生的风险管理

不管你有没有买保险，你都大概知道保险就是每个人只要交付少许的金钱给保险公司，如果约定的保险事故发生时，就可以获得保险公司的赔偿，天有不测风云。保险是人生风险管理的有效手段。     

对我国建立注册会计师职业责任保险制度的思考

职业责任保险是指保险公司承保专业人士在履行专业服务过程中因疏忽、过错造成其委托人或其他利害关系人的财产损失或人身伤亡而应当承担的民事赔偿责任,其投保人通常为会计师、律师、医师等专业从业人员或其从业的机构.注册会计师职业责任保险是以会计师事务所为单位进行投保,当会计师事务所依<中华人民共和国注册会计师法>应承担"会计师责任"时,由保险公司依合同的约定补偿会计师事务所承担责任后的损失或直接向该当事人做出赔偿.     

未履行如实告知义务保险公司可以拒赔

2002年11月2日,某制衣厂与中国人民保险公司某支公司签订保险合同。合同约定:制衣厂将自有“CA141”型货车一辆上责任险,赔偿限额7万元及车上人员保险;承保期限为2002年11月2日0时至2003年11月1日24日时止。2003年7月12日,制衣厂投保的车辆在行驶途中将一行人撞伤,公安交警部门在勘验现场后认定:制衣厂的司机应对事故负全部责任。制衣厂按期向保险公司报案并要求赔偿。保险公司在调查时发现了自己一直不了解的情况,即制衣厂已于2002年10月将该投保车辆出租给一个体经营者章某,并约定由制衣厂司机负责驾驶该车,章某每月支付租金4000元。鉴于…     

从保险利益原则看海运货物保险中的W/W条款

W／W条款是关于保险责任起讫的一个条款，但这并不意味着货物只要在此期间发生了承保范围内的损失，保险人都应负责赔偿。在保险利益原则下，海运货物保险人的责任期限是否真为“仓至仓”，应视不同的贸易术语而定。     

雪灾之后的巨灾保险思考

我国是一个典型的巨灾风险频繁发生的国家,每次巨灾造成的损失都十分巨大,而保险赔偿在经济损失中的比例很小,不利于发挥保险的保障和稳定社会功能。本文从巨灾风险的定义和特征入手,分析了我国现行巨灾保险管理体系中的问题,提出了建立政府支持下由保险公司主办的巨灾保险制度的构想。     

关于健康险的8个问题——“套餐”和“零点”哪个合算？

在险种基本责任雷同的情况下，保险公司推陈出新的手段通常是对现有责任的细化、拆分和组合，最后放在投保人面前的往往是一份既包括重大疾病责任，又有到期还本的生存保险责任，还有不幸发生后的身故保险责任，再捎带几个住院医疗、住院津贴附加险的五光十色的保险计划——“套餐”。     

家财险多投保得不偿失

只要你的损失在保险条款的保障范围之内，就尽可能给你赔偿，但若你的实际损失小于保险金额，则一般按照实际损失来赔偿，你别想通过这类保险获得额外的收益。家庭财产保险的“全面赔偿”和“实际赔偿”这两大理赔原则，告诉市民在确定保额时应把握应原则：[编者按]