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台湾为有效解决中小企业信息和关键技术的来源,资金、研究开发人力和场地不足等问题,1996年4月,台湾“中小企业发展基金管理运用委员会”第11次会议批准了《鼓励公民营机构设立中小企业创新育成中心要点》。1996年7月,台湾工业技术研究院建立了第一个“育成中心”;到1997年底,台湾已建成育成中心总数为7个,承租公司共16个;至1998年底,台湾已建成育成中心总数为25个,承租公司共112个;到1999年底,台湾已建成育成中心总数为33个,承租公司共301个。成立中小企业育成中心,旨在为中小企业提供… 相似文献
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中国科学院佛山产业技术创新与育成中心(以下简称佛山育成中心)是由中科院与佛山市共建,主要任务是为产业技术集成 与科技成果转移转化提供全方位服务与支撑,形成中科院研究 所与佛山市产业紧密联结的技术研发与高技术产业孵化网络体系。中心按照“边建设、边研发、边推广”原则,在能源环境、新材料、工业与信息、中医药生物、环保产业、功能高分子等领域 与企业开展科技合作。通过中心建设工作,调动了中科院科技 人员服务佛山产业发展的积极性,引发了佛山企业新一轮的创新热潮,提升了企业市场竞争力。目前,佛山育成中心建立了7个专业中心,10个创新平台和基地,为各类企业提供高端技术服 务,覆盖佛山市5个区、主要产业的网络型产业技术创新与企业 育成体系,形成一个不断扩展、资源共享的创新网络。现到位人 员350人,所企合作项目450多项,形成中试产品50项,实现产业 化20项,育成高新技术企业26家,带动产值超过90亿元。 相似文献
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汽车产业是广西的重点支柱产业,近年来广西汽车产销迅猛提升,汽车产业的创新意识和研发实力不断提高,创新研发投入对推动汽车产业高质量发展发挥了重要的支撑作用。从研发经费投入、人才引进培育、创新平台建设、科技成果转化、研发费用奖补等不同维度考察广西汽车产业创新发展情况,发现广西汽车产业存在研发人员投入下降、基础研究和应用研究投入不足、本地零部件性能难以达到技术要求、研发投入对提高产品附加值效果尚未显现、营业收入与利润总额连年大幅下降、缺乏高质量的创新人才、新能源汽车产品档次不高等问题。因此,广西汽车产业应全面落实汽车行业复工复产措施,优化汽车产业创新资源配置,重点支持关键核心技术和零部件科研攻关,推进产业链创新链“两链”融合,加大汽车产业人才引育力度、创新发展新能源汽车产业,从而推动广西汽车产业创新发展再上新台阶。 相似文献
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台湾中小企业的联合创新厦门大学夏晓林台湾中小企业面临的挑战中小企业在台湾经济发展中一直扮演着举足轻重的角色。无论在产值、产业人数、企业数目及出口额上,中小企业皆占相当大的比重。据台湾"经济部"中小企业处的统计,至1993年底台湾有中小企业90余万家;... 相似文献
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日本中小企业发展在日本产业链供应链体系构建上具有重要作用。非研发创新是日本中小企业创新活动的一个重要组成部分,当产业政策支持中小企业非研发创新时,将提升其全要素生产率。通过详细探索以《机械工业临时振兴法》(简称“机振法”)为代表的产业政策体系,指出其采取制定计划、共同行为、给予融资支持等方式,致力于推动中小企业的非研发创新,加快日本机床、汽车零部件、电子零部件等产业发展,促进日本产业体系形成,提振日本中小企业全要素生产率。日本的经验能够为中国提升产业链供应链现代化水平提供有益参考。 相似文献
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正2018年8月1日两江新区消息,由阿里云计算有限公司和清控科创控股股份有限公司联合打造的阿里云创新中心已经正式签约落户重庆两江数字经济产业园,将从孵化中小企业、助推重庆产业转型等方面发力,推动重庆数字经济的发展。值得一提的是,该中心的落地,将为中小企业和创客搭建创新创业交流和对接平台,实现国内外创新资源集聚,构建充满生机活力的创新创业生态系统,培育两江新区新的经济增 相似文献