我国高速公路工程项目管理模式探讨

我国现有的高速公路工程项目管理存在诸多问题,不适应我国未来几年高速公路建设的快速发展。本文介绍了几种较为通行的项目管理模式,对适用于我国的高速公路项目管理模式进行了探讨。     

基于服务的高速公路运营管理模式研究

从我国高速公路建设投资的体制历程中我们可以看到,市场化、多元化的投资体制促进了高速公路产业的快速发展。但近些年来,由于过于强调经营性、弱化了公益性,因而无法很好地实现其作为公共物品的基础功能和作用,也为高速公路的进一步建设与发展带来了阻碍。随着建成高速公路里程的不断增加,如何有效地管理好高速公路,充分发挥高速公路特点,吸引更多顾客使用高速公路,创造更好的经济和社会效益,已成为交通工作者及社会各界广泛关注的问题。文章从服务角度出发,研究了高速公路运营管理定位及其目的,对我国高速公路建设现状、运营管理现状以及服务存在的问题进行详细分析,并且对服务存在问题的成因进行探讨,为将服务理念引入高速公路运营管理中做铺垫。并且对基于服务的高速公路运营管理模式的设计原则、目标、主要内容等进行阐述。最后,引入服务理念,提出合理化建议,得出结论。     

住宅性能模糊综合评价方法研究

本文给出了住宅性能评价指标体系和模糊综合评价模型,并对评价中各指标权重及评价矩阵的确定等问题作了探讨。     

论新型高速公路管理模式——专业公司管理

高速公路管理水平已不能适应发展需要,管理中存在资源配置不尽合理、专业管理水平较低、管理效率不高、资产闲置浪费等弊端,要求成立以输出运营管理为主要内容的高速公路专业管理公司适应管理需要。     

论新型高速公路管理模式——专业公司管理

高速公路管理水平已不能适应发展需要,管理中存在资源配置不尽合理、专业管理水平较低、管理效率不高、资产闲置浪费等弊端,要求成立以输出运营管理为主要内容的高速公路专业管理公司适应管理需要.     

论新型高速公路管理模式——专业公司管理

高速公路管理水平已不能适应发展需要,管理中存在资源配置不尽合理、专业管理水平较低、管理效率不高、资产闲置浪费等弊端,要求成立以输出运营管理为主要内容的高速公路专业管理公司适应管理需要。     

我国高速公路管理模式探析

<正>一、我国高速公路管理模式类型及特点1.从建设和营运关系划分高速公路管理模式从建设和营运关系角度,高速公路管理模式可分为:建设运营一体化模式和建设运营分离化模式。建设运营一体化模式是指高速公路从规划、设计、筹资、建设到营运、养护、管理都由一个管理机构负责。这种模式有利于建营衔接、统筹规划,有利于降低工程造价,有利于提高经营者的经营意识和服务水平;但致命弱点是政企不分、权责模糊,特别是在高速公路的收费、服务和开发等经营活动中,难以调动管理人员的积极性和主动性,不利于提高营运管理水平,容易存在重建轻管的观念,在一定程度上制约了管理效益的发挥。     

发电厂建设工程安全的综合评价方法研究及应用

研究模糊数学理论在发电厂建设工程安全综合评价中的应用,并结合安全系统工程原理,提出了一种定量化的多级综合评判方法。该方法为今后的建设工程安全评价提供了参考依据。     

南京机场高速公路景观设计与综合评价方法

本文分析了南京机场高速公路的景观设计,阐述其景观特色,探讨了高速公路景观设计中的景观元素以及综合评价方法,为景观保护和规划提供依据。     

乐业至百色高速公路全面绿色施工管理水平评价模型研究

文章根据乐业至百色高速公路的实际情况,从全组织绿色施工管理、全要素绿色施工管理、全过程绿色施工管理、全风险绿色施工管理等四个方面,建立全面绿色施工管理评价模型进行综合评价,根据评价结果提出加强全面绿色施工管理的建议和措施。     

基于模糊综合评判的企业仿生管理模式选择评价

仿生是一种理念,仿生管理模式是目前一个非常活跃的研究课题.从六个角度建立了企业仿生管理模式评价指标体系,运用模糊综合评价理论,对仿生管理模式进行综合评价,结果表明,专性互利共生的仿生管理模式运行效率最高.     

国内外油气田企业效益评价管理模式研究

在市场经济中,经济效益评价管理的内涵及意义体现在企业经营者追求经济效益、企业价值、股东权益最大化和可持续发展等方面.油气田勘探开发及后续运用管理是油气田公司的主要业务,企业经营目标及其实现是效益评价工作的主要目的.经济效益的呈现有多种形式,如资源配置效益、规模效益、技术进步效益和管理效益等[1].按照石油天然气行业、企...     

基于业务导向的高速公路运营管理模式优化研究

文章提出高速公路公司应以业务流程再造和管理组织结构优化为切入点,变行政管理重心驱动为业务导向驱动,通过建立响应快速通行的管理组织结构、改造适应快速通行的收费管理流程、应用新技术措施保障快速通行、建立以顾客满意为中心的企业服务文化等措施,优化运营管理模式。     

高速公路隧道机电设施技术状况评价方法研究

作为现代交通系统的基石,高速公路隧道结构在面临多样化的环境、空间及其他诸多挑战的情况下,其建造与维护的难度愈发凸显,同时隧道内交通事故的数量亦呈上升趋势。因此,提升公路隧道施工质量与管理水平,成为确保通行性能并有效降低交通事故发生的关键策略与手段。评价高速公路隧道机电设施技术状况的目标在于确认并了解其真实运行环境,从而协助管理者迅速发出预警并采取措施解决问题。同时,这一过程还为收集关于设备故障诊断、性能评价、正确操作以及安全运行的基础数据提供了便利。     

基于层次分析法的高速公路安全评价研究

根据构建高速公路安全评价指标体系的原则,合理选择了评价指标,构建了高速公路安全评价指标体系,应用层次分析法建立了评价模型,并运用YAAHP软件对模型求解.通过实例研究分析,证明该模型操作简便易行,能够快速有效准确地对高速公路安全进行评价,提高了评价的科学性、准确性和合理性,同时有助于及时发现相应的安全隐患,从而为改善高速公路安全性能提供决策依据.     

浅析高速公路专业化管理模式

<正>一、高速公路的管理现状与问题1.高速公路管理模式现状。我国高速公路运营管理体制随着第一条高速公路的竣工通车相应产生,虽只有二十几年的发展历史,却形成了多种管理体制模式。概括起来主要有四种模式:交通主管部门统一领导,公路管理机构实施行业管理,路段公司或事业管理处具体负责经营管理;交通厅下设高速公路管理局直接管理;由集团公司统一管理;交通主管部门统一管理,各路段成立公司或管理段负责经营。     

精细化管理模式在高速公路工程监理中的运用

高速公路工程的施工区域十分广泛,并且在实际施工中存在较多的不确定性因素,因此对于高速公路工程监理工作提出较高的要求.文章分析了精细化管理模式的特点,在高速公路工程监理中利用精细化管理模式,对于实际工作起到参考,提高高速公路工程监理水平,因此保障高速公路工程的施工质量,促进我国交通事业可持续发展,进一步完善我国的交通网络...     

高速公路并行工程项目管理模式研究

在对国内外一些常用项目管理模式进行分析研究的基础上,结合具体的项目管理实践,对将并行工程的管理思想引入高速公路建设项目管理进行了探索和尝试,提出了一种高速公路并行工程的建设工程项目管理模式。     

高速公路出入口匝道交通安全评价研究

文章分析了高速公路出入口匝道的安全性影响因素,评价了高速公路出入口匝道运行速度的协调性,从道路线形设计的出入口匝道选址、出入口形式、视距、立交间距、加减速车道等方面展开了探讨,并对交通工程及设施安全方面和交通管控措施方面展开了评价.     

工程项目管理模式发展与评价研究综述

本文在对国内外相关文献进行归纳总结的基础上,从国内外项目管理模式的研究、管理模式的比选方法以及评价指标三大方面对当前的研究做简要评述,以期为以后项目管理模式的发展与创新提供参考。