商品房住宅小区停车位的产权归属及保护浅析

由于我国城市私人汽车保有量增势迅猛,导致停车位供不应求,有关车库的消费纠纷也随之而起。本文从商品房住宅小区停车位的四种形式进行分析,探讨不同形式下小区停车位的产权归属,并对停车位产权的有效保护提出建议。     

商品房小区停车位性质分析——兼论对《物权法》74条的理解

随着城市房屋商品化的发展以及机动车的普及,商品房小区停车位不足的问题渐渐突出,小区停车位的归属和性质成为重要的法律问题。本文结合《物权法》的规定,探讨小区停车位的归属和性质。同时,结合《物权法》第74条的规定,探讨《物权法》第74条与《合同法》相关规定的协调。同时,根据《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定》,分析如何处理小区停车位权属纠纷。     

论我国住宅小区车位权属法律制度的完善

随着我们人均GDP的增长和对生活质量的高要求，人们买房的需求不断增加，随之带来的就是车位的激增，越来越多的人有能力也有需求购买车，无论是作为代步工具还是方便工作，都使得车位日益紧张，而房屋配套中的车位却迟迟没得增加，这两者之间的矛盾严重影响到我们的生活。我国关于小区配套停车位出台了《物权法》，有了相关的法律规定，但对各种围绕车位、车库的纠纷诉讼却不能得到很好有效的解决。就住宅小区停车住所有权归属问题，本文在明确了小区停车位的法律性质的基础上，提出了目前国内关于住宅小区停车住产权归属出现的问题，探究了我国目前住宅小区停车位的立法状况，并且提出了相关的解决措施。     

略谈住宅小区车库归属之法律问题

经济的快速发展,人们生活水平的提高,私家车的消费量也越来越大,但是居民小区的停车位却相对增长缓慢,使小区的车位成为稀缺资源。相应围绕车位、车库的官司也日益频繁。《物权法》的出台为相关纠纷的解决提供了理论依据,但也存在不足之处。本文从第74条的规定谈我国小区车位、车库的归属之法律问题,以期能具体完善之。     

小区停车位权属的法律研究

近些年来伴着城市私家车数量的不断增加,小区车位供不应求的现象越演越烈。导致如今小区停车位归属与使用纠纷日益紧张。《物权法》的通过对小区停车位归属作出了专门的规定,虽一定能程度上减少了上述纠纷,但在实践中仍然存在不少的争议。但解决停车难的问题不仅仅要从《物权法》的角度去分析,还应综合业主与开发商订立的买卖合同中存在的问题去分析并加以完善。本文从不同法律对小区停车位、车库的规定去分析其归属权,并结合小区停车位的现状及在操作过程中所产生的问题进行分析并相对应的提出完善建议。     

浅析小区车库的物权归属——从车库的分类谈起

《物权法》对小区车库的归属做了相关规定,但是并未注意到我国小区车库的权属现状,无法有效解决所有权争端。本文首先对住宅小区内车库的类型进行区分,找到其归属的争议所在;随后着重分析了其中两类车库的争议问题,论证合理的解决方式;最后结合我国立法现状和各国立法例对车库所有权的归属问题提出建议。     

小区车库归属的法律分析

针对我国小区生活中大量存在的车库权属纠纷，运用建筑物区分所有权等物权理论，分析了小区车库的法律类型、法律性质及其权利归属的法律标准等问题，发现小区车库的权属不能仅仅以当事人的约定来确定，而必须根据实际发生的基础事实——建筑容积率来确定。     

小区停车位的归属和使用法律问题研究

小区停车位无法适应车辆数目增长的问题日益突出,由此产生的法律纠纷持续不断。小区停车位的所有权和使用权是纠纷的本质问题。纵使《物权法》第74条中已间接规定相关物权归属,《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》亦有所补充,但仍然具有较大的模糊性,亟需完善并明确所有权的判定标准。结合法律界定不同性质的小区停车位,就小区停车位的法律纠纷归类解读,并结合中国现状提出合理改进建议。     

小区车库归属的法律分析

针对我国小区生活中大量存在的车库权属纠纷,运用建筑物区分所有权等物权理论,分析了小区车库的法律类型、法律性质及其权利归属的法律标准等问题,发现小区车库的权属不能仅仅以当事人的约定来确定,而必须根据实际发生的基础事实——建筑容积率来确定。     

城市小区停车位权属的法律问题研究

城市小区停车位权属及其收益归属问题日益成为小区矛盾的焦点。从法律法规层面对小区停车位存在的问题及成因进行科学分析,完善相关制度性立法,对解决小区车位权属纠纷具有重要的意义。     

解读物权法关于小区车位的规定

学术界和实务界对于<物权法>第七十四条关于小区车位的规定在理解上存在诸多不同的看法.楼房首层架空停车位的归属、地下停车位的归属以及业主购买车位的优先权是<物权法>适用中的难点.     

视野

国务院：发布《全国打击传销专项行动方案》，物权法草案：明确小区车库车位归属，     

小区车库、车位的权利归属

商品房在中国兴起于80年代,迄今已有将近30年的历史,但商品房的附属设施一直未能得到完善。小区车库不能满足业主需求就是其显著特征。明确车库、车位和立体停车楼的权利归属,有利于更合理的利用资源,达到资源的优化配置。     

试论《物权法(草案)》中地下车库权利归属

所谓车库,是指由开发商专门修建的,为小区业主停放车辆服务的产所。它隶属于整个小区,具有独立的空间,以存放车辆为目的的附属建筑物。目前我国存在的停车位权属形式主要有以下几种:(1)停车位本身未计入容积率的,附随于区分所有建筑物的专有部分,建立独立车位的专有权,为建筑物区分所有权     

从个案谈住宅小区停车位的权属问题

近几年来,随着我国城市化步伐的不断加快,城市汽车数量的飞速增长,住宅小区车位问题日益突出,虽然《物权法》及最高人民法院关于建筑物区分所有权司法解释对此作出了专门规定,但仍带来不少的争议。实践中,最难解决的就是住宅小区停车位的权利归属问题。本文就从具体的案例出发,对我国现有住宅小区停车位所有权立法进行分析,对住宅小区停车位的权属问题进行研究,给实践操作提出相关建议,以期达到使相关主体更好的维护自身合法权益的目的。     

城市公共道路停车位使用收益相关法律问题探讨

本文首先就城市公共道路停车位的使用属性和城市公共道路停车位的施划原则进行分析，然后从经济学和行政法角度对城市公共道路停车位收费的依据进行论述，最后探讨了城市公共道路停车位使用收益归属问题。     

物业小区停车位权属纠纷的解决

小区停车位已经成为物业小区必不可缺的一部分,但在实践中有许多由小区停车位所引发的权属纠纷。对此,文章结合相关案例进行了分析。     

住宅小区停车位之权属、收费类型与收费制度研究

住宅小区停车住所有权可能归属开发商、中介公司、全体业主以及个别业主等.倘若以住宅小区停车位权属关系为依据,住宅小区停车位的收费可以划分为市场主导的服务型收费、所有业主主导的协商型收费以及个别业主主导的情感型收费.市场收费制度构建以价值规律为准则,但政府应留意住宅小区停车位收费垄断问题;协商收费制度构建应突出住宅小区业主大会或者委员会的主导作用,但制定收费标准应区别对待;情感收费制度构建属于个人行为,可以上升到法律层面约束,但更应强调伦理道德之制约.     

居民住宅小区停车位供需数学模型构建

随着社会的发展,私家车数量不断上升,私家车拥有量增长迅速,而小区停车位规划滞后,停车基础设施建设和管理跟不上,居民住宅小区停车难问题日益突出。解决办法:控制车位需求增长率;增加车位供应量。     

拍卖车位 非业主能买吗

随着我国私家车数量的增长,全国各地小区的车位逐渐出现了"僧多粥少"的现象,随之催生了车位商品化。最近,车位又成了拍卖场上的新宠,动辄以十余万的价格成交。日前,在广州有拍卖行向社会公开拍卖某住宅小区车位,车位可以向社会公开拍卖吗规范性文件限制"炒车位"在2008年以前,由于既无相关法律条例,又无相关规范性文件,停车位交易一直处于混乱无序的状态。各种有产权的停车位,尤其是中心城区的停车位一直被各类炒家爆炒,买了房却买不到车位的情况比比皆是。