连铸机结晶器漏钢预报系统的应用

本文主要介绍了宝钢股份中厚板分公司2#连铸机漏钢预报系统的特点,根据实际需求给出了结晶器漏钢预报系统的系统构成、漏钢检测、粘结检测的执行过程及在现场实际使用中存在的问题.通过采用一定的维护机制提高了漏钢预报系统的功能投入率及系统精度,从而减少浇铸过程事故的发生,增加了企业的经济效益.     

变质岩地区隧道超前预报技术应用研究

本文结合贵广铁路变质岩地区长大隧道的超前地质预报,介绍了地质调查法、隧道地震预报(TSP)法、地质雷达法及水平超前探孔等各种预报方法的原理及应用实例,构建了在变质岩地区的超前预报综合预报体系,实践证明该体系是成功的.     

超前地质预报在公路隧道施工中的应用研究

本文介绍了公路隧道施工超前地质预报的常用方法,并以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,最后指出当今公路隧道施工超前地质预报中常见问题及相应措施,本研究对公路隧道施工具有重要的参考价值.     

船舶初稳性高预报方法研究

船舶的航行过程中,稳性是船舶的一项重要的性能,是确保船舶安全航行和作业的重要因素.初稳性高是衡量船舶稳性的重要指标,为了能够准确、有效地预报船舶的初稳性高,论文在前人的研究基础上,介绍了船舶稳性的基本理论,重点阐述了基于经验公式和船舶静力学软件MAXSURF开展初稳性高的数值预报的方法,2种计算方法得到的结果十分接近,相互验证了预报方法的可靠性.     

基于TWSTFT进行钟差预报方法分析

用多项式拟合、频谱分析、改进的AR模型3种方法对由TWSTFT（卫星双向时间频率传递）得出的钟差时间序列进行了拟合和预报分析。为了抵制钟差时间序列中异常值的影响，引入了“抗差等价权”。利用TWSTFT得到的一天的钟差，按不同采样率、不同时间跨度进行计算分析，结果表明：抗差估计的预报精度明显高于最小二乘估计；平滑值的预报精度高于采样值；由于钟差时闻序列中有明显的周期变化，多项式进行钟差预报的精度不可靠；用谱分析进行钟差预报的精度不高，但可以发现钟差时间序列中的主要周期变化；改进的AR模型预报精度最高，预报RMS在1ns左右。     

浅析江淮气旋的特点及预报方法

近年来,随着中海油在东海的油气田建设项目逐渐增加,我们对东海的气象预报业务也随之增多了。由于特殊天气对于海上施工的影响很大,因此对于东海的一些特殊天气的预报就显得格外重要了。本文主要对影响东海的江淮气旋做简单的介绍,运用MICAPS和NCEP再分析资料进行分析,同时学习和借鉴他人对于江淮气旋出海预报方法上的总结,以使我们在对影响东海的江淮气旋的预报上能把握地更好。     

基于3S技术的灾后火点定位模型研究

对火场预测预报模型进行逆向计算,结合WebGIS技术,给出了一种新的灾后火点定位方法——线性退化定位法,该方法能够较为准确的定位火点范围,为灭火后找出火点以及起火原因提供可靠信息,能广泛应用于森林火险损失评估,森林纵火刑事案件勘察,森林火险预防预报等领域。     

采用天线组阵辅助的连线干涉测量载波相位解模糊

针对航天器初始轨道精度无法满足连线干涉测量（CEI）载波相位解模糊需求的问题，提出了一种采用短基线天线阵辅助的解模糊方法。从理论上分析了载波相位模糊产生的原因以及不同方向角、不同基线长度条件下解模糊对轨道预报精度的最低要求，对具有代表性的1 km短基线天线阵在主站测距加两基线方向角（Rlm）体制下的定位精度进行了仿真，结果表明，方向角越大，该方法的无模糊基线长度扩展能力越强。最后给出了达到最优测角精度的基线长度设置和解模糊流程。     

典礼系统负荷预测有效方法的分析与评价

文章分析了电力系统负荷预报的几种方法．并对它们的优缺点及适用范围做了简要评价，指出了电力负荷预测方法的发展趋势。     

基于锚固站的UT1-UTC预报误差抑制技术

针对导航星座自主定轨中的UT1-UTC预报误差,分析了其对星座定轨的影响,并对预报精度进 行了仿真;给出了基于锚固站的定轨算法,并使用Walker12/3/1星座进行了仿真。结果表明： UT1-UTC预报误差对星座定轨精度影响较大,107 ms的预报误差将引入168 m的星座位置误差 ;引入锚固站后,这一影响被有效抑制,抑制效果随锚固站测量精度的提高而增强。     

基于MEMS惯性传感器汽车主动安全预报技术的研究

以MEMS技术为基础,介绍基于MEMS惯性传感器汽车主动安全预报技术的研究方法,提出提前预报汽车可能出现的危险状况,预先警示驾驶员、甚至直接驱动车辆控制系统,提高车辆行驶主动安全、减少道路交通事故.     

地质雷达在隧道超前预报中的应用

地质雷达作为常用的物探手段之一,在隧道超前预报中大量应用,本文结合某高速公路隧道实例,阐述了地质雷达做超前地质预报的原理和应用范围,并得出探测结论,旨在积累预报经验,为类似工程提供借鉴和参考。     

如何提高物流企业的应急能力

尽管当今世界科技高度发达,但“天灾人祸”仍时有发生,这些事件有的难以预测和预报,有的即使可以预报,但由于预报时间与发生时间相隔太短,应对的物资、人员、资金难以实现其时间效应和空间效应.从宏观层面上看,从我国唐山大地震到近年频发的矿难,人们在突发事件目前表现出的被动局面均暴露出现有应急机制、法律法规、物资准备等多方面的不足,因北急需对应急物流的内涵、规律、机制、实现途径等进行研究.从微观层面来看,因道路建设断路等使货物在途时间延长、交货期延长,因信息传递错误而导致货到而不能及时提取等也会产生应急需求,企业迫切需要制定预案,对不可抗拒的和人为造成的紧急状况进行有效地防范,将应对成本降到最低.     

浅谈煤田深部开采中的地球物理勘探技术

本文分析了煤田深部开采中的地质问题,论述了当前煤田地球物理勘探技术主要方法及其综合应用将在深部矿井致灾地质因素预测预报中发挥重要作用。     

基于matlab的板凸度bp网络的预报

利用matlab神经网络工具箱,根据bp神经网络的基本原理,建立了三层bp神经网络板凸度预报模型.通过实验仿真,结果表明该模型对测试数据预报结果均在3%之内,对板带凸度的预报具有很好的预测精度,且训练速度较快,具有很好的实用性.     

准格尔盆地西北缘一次大风天气特征分析

本文分析了2011年10月5日傍晚到夜间,准格尔盆地西北缘出现的一次8级大风天气过程。结果显示：西西伯利亚低涡减弱成槽,槽低外围短波快速东西,表现在地面气压场,有闭合小高压快速东移并加强,是本次大风天气的主要成因。通过分析,提出大风预报思路,给出预报经验指标,并对欧洲数值预报做了对比检验。     

瞬变电磁隧（巷）道超前地质预报技术研究及应用

＂隧（巷）道超前探测＂是目前地球物理工作者所面临的一个难题,也是矿产资源开采中的巷道开拓超前预报问题的引伸。从原理上讲凡是能进行隧道掌子面勘探的所有的地质、地球物理方法均能用来进行隧道超前探测。我们对隧道超前探测技术进行了多年项目实践的应用研究与科研试验,提出了超前探测的特殊线框瞬变电磁与地质雷达相结合的综合预报法,并在许多实际工程应用中取得了较好的效果。本文简要介绍了国内外超前探测的方法与应用情况,介绍了针对该组合方法开展的研究和取得的进展,同时结合应用实例介绍了所取得的成果。     

陈菊英：潜心气候预测问题研究

提高短期气候预报准确率，对于减少气象灾害的损失意义重大。陈菊英坚信付出与奉献才是人生价值的最大体现，长期以来坚持理论紧密结合实际，把科研与预报实践有机结合起来研究。她几十年如一日，忘我工作，研究范围涉及极广，注重方法上的创新；揭示出一系列对未来中国各大区域气候异常变化的预测预报有用的遥相关关系和变化规律。这些宝贵的技术经验与创新成果对提高我国气候预测准确率具有重要意义。     

湖南春秋雷电特征分析

通过时湖南省春、秋两次雷电过程的分析得出，预报的共同着眼最在于，天气形势应着眼点于低层切变建立、700hPa急流活动的预报、500tPa前倾槽的预报；水汽分布应注意于湿层高度的分布预报；垂直风切变主要考虑风速的垂直变化，当低层风速大于高层风速、高层风速成随时间减小、或低层风速随时间增大、垂直上升运动增强等都有利对流发展。不同点为：春季要着眼点于低层的逆温层的预报、850hPa南北温差的预报以及850-925hPa风切变建立、地面静止锋的预报；秋天着眼点于对流不稳定能量和对流不稳定指教的预报、近地面层风向切变线的活动及地面冷锋的预报。     

唐山市雾的天气特征及预报方法

通过普查1991-2000年高空、地面天气图,统计雾日气象要素,归纳了唐山市雾的高空、地面形势场特,并在此基础上筛选了5个较好的预报因子,建立了雾的预报方程.