口岸系统创建“文明口岸”活动

以“优化通关环境、优化口岸服务、优化协作配合、提升口岸形象”为主题的本市口岸系统首个同创共建“文明口岸”活动7月3日在洋山保税港区启动。洋山海关、洋山检验检疫局、洋山港海事处、洋山边检站等14家单位签署了同创共建“文明口岸”协议。此项活动由市文明办、上海口岸工作领导小组办公室、洋山保税港区管委会联合开展。据介纠，洋山保税港区作为国内外高度关注的口岸区域，将成为全市文明口岸创建活动的示范区利先导区。     

海关便捷通关促洋山港物流更畅

洋山海关依托现代化电子联网信息系统,通过联网监管,不断优化洋山保税港区出入境管理,对进出口货物实施网上审批、电子放行,有效提高了货物通关效率、降低了企业成本。如洋山海关收到来自杭州某企业出货要求,洋山保税港区仓库完成配货,到洋山海关办结转关手续,仅一个半小时便可完成全部通关手续。目前,企业申办国际中转业务同样快捷便利。洋山海关提速降本、服务企业的一系列措施和实际行动,吸引了普洛斯、叶水福等国际知名仓储物流企业相继入驻洋山保税港区,推动了保税港区保税物流业务的迅猛发展。     

上海深水港国际物流有限公司

深水港物流 上海深水港国际物流有限公司（深水港物流）由上海盛东国际集装箱码头有限公司和上海同盛物流园区投资开发有限公司共同投资设立，坐落于洋山保税港区芦潮保税物流园区内，注册资金6亿元人民币，总占地面积112万平方米．由辅助作业区、危险货物作业区和口岸查验区三个部分组成，其中辅助作业区45万平方米、危险货物作业区6万平方米、口岸查验区61万平方米。干2005年12月与洋山深水港区同步开港运作。     

试析洋山保税港区发展国际中转业务的必要性和可行性——基于上海国际航运中心建设的思考

洋山保税港区成立已经五年,有了长足的发展,但对地方经济的促进作用还有待提升。本文从区位、物流等方面分析了洋山保税港区发展国际中转业务的优势,并指出了发展国际中转功能是未来洋山保税港区转型的必然选择,对促进上海国际航运中心的建设具有重要的意义。     

上海海关关于洋山海关通关监管作业流程的公告

根据国务院设立洋山保税港区的批复和上海市委、市政府的安排，11月25日和11月29日，洋山深水港和洋山保税港区先后通过海关总署、公安部、交通部、质检总局等国务院相关部委的验收，并将于12月10日正式开港运作。     

沪杭两地海关签订合作备忘录推进长三角区域大通关

据悉,上海海关和杭州海关于13日下午在杭州签署了加强通关监管一体化合作备忘录,以加快浙江企业与上海口岸的对接。届时,拥有洋山深水港和浦东国际空港的上海国际大口岸正在将其功能向浙江延伸,浙江企业可以通过“虚拟海港”和“虚拟空港”,在进口货物时可以选择从浦东国际机场、洋山港等口岸直接分拨到家门口,不必跑到上海口岸,     

月读·政府

国务院批准设立中国（上海）自贸区 商务部8月22日发布消息称，国务院已正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。试验区范围包括上海市外高桥保税区，外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税等4个海关特殊监管区域，总面积为28.78平方公里。     

“自贸区”：企业的机遇与挑战

近来，上海企业界和经济界涌动着一股热流，国务院批准《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》在上海落地，并将于9月底鸣锣开业——缘此，一个集外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区，总面积28．78平方公里的上海自贸区横空出世，将用二到三年建成具有国际水准的自由贸易试验区，作为拉动国民经济增长的新引擎。     

加快推进国际航运中心建设

五年前．东海的机器轰鸣声标志着世界性枢纽港在中国东海崛起。五年时间在历史长河中可能只是弹指一挥间，但是洋山保税港区短短五年浓缩了中国人民艰苦奋斗．开拓进取的历史。过去的5年洋山保税港区已经成为中国参与经济全球化的窗口；随着“两个中心”政策的落地，不久的将来洋山保税港区必将担负起中国整合全球物流、资金流、信息流的历史重任，     

自贸区为何选择了上海

2013年7月，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，总面积为28．78平方公里。     

头条

上海自贸区正式启动;黑莓开启私有化进程 9月29日,上海自贸区正式揭牌。试验区涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流周区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积28．78平方公里。     

上海自贸区获批政策红利助企业发展

近日,国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。这意味着上海自贸区将成为国内首个符合国际惯例的海关特殊监管区。和国内现有的各类保税区相比,自由贸易区意味着更优惠的政策和更大的开放度。     

广角镜

上海尝鲜"自贸红利"《支点》2013年第9期8月22日,商务部网站消息,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区,外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等。上海市委书记韩正近期     

洋浦保税港区——海南对外开放的新坐标

海南洋浦成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾之后的中国第四个保税港区,也是我国在华南地区设立的首个保税港区。     

洋山深水港及物流园区供应链结构分析

立足供应链管理理论，在规划上将港口和物流园区两者合而为一，克服单～功能区的弊端，做到港口、物流、产业整体发展，并据此提出现代化的洋山深水港及物流园区的功能定位，从航运、靠泊、装卸船、堆场作业、大桥运输、口岸通关、海关监管、分拨作业及物流增值服务等各环节多方位分析了洋山深水港和物流园区间的供应链结构特点，为港区和园区规划决策提供依据。     

口岸通关 质效为先

口岸是一个国家对外贸易的窗口，通关的效率如何，往往会影响这个国家在国外客户心目中的形象。为打造口岸通关新形象，辽宁省政府自2002年开始提出“改善口岸功能，提高大通关效率”，全面实施大通关战略。辽宁进出口商品检验检疫局基于自身特点，把提高工作效率放在首位，努力建设符合国际惯例要求的、与我国对外开放相配套的、严把国门与优质服务相结合的通关管理体制，全力支持了辽宁省口岸经济的发展。     

第七个保税港区花落厦门海沧

经国务院批准，全国第七个保税港区已于6月花落厦门海沧。厦门海沧保税港区规划面积9．45平方公里，主要开展集装箱港口运输装卸、货物的国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工业务，以及与国际航运配套的服务等。海沧对台经济优势明显，不仅拥有约10公里的深水岸线资源，可规划建设30多个万吨级以上深水泊位，而且距离高雄港仅100多海里，货运直航不到10小时。海沧保税港区是国家批准设立的第七个保税港区，另外六个分别是上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山和广西钦州。     

实施自由贸易港战略研究

2005年以来,随着国务院先后批准设立上海洋山等14个保税港区,保税港区在我国逐渐发展起来,在沿海地区开放开发中发挥出重要的作用。但随着形势发展,保税港区已难以适应沿海地区新一轮全面开放开发的需要,在经济全球化和区域一体化向纵深发展的     

企业海关事务合规管理新视角

随着经济的全球化及贸易自由化的发展，国际社会在货物跨境贸易中越来越强调并要求简化和协调货物在国际贸易各项活动中所涉及的各种程序。为了给贸易发展创造良好的内外部环境，我国海关不断借鉴国外通关管理经验，创新便捷通关模式；近年来我国海关大力推广的通关无纸化模式旨在从原有的海关通关监管重点集中在口岸的实际通关时段，逐步转向对货物乃至企业的后续监管及核查，有效缓解通关口岸的时效压力。面对机遇与挑战，企业在充分运用海关便捷通关模式提高通关效益的同时，更应该进一步思考并探索运用先进的技术管理工具辅之以有效的内控流程加强内部海关事务合规管理，有效防范并规避通关隐患和风险。     

保税物流通关效率研究

研究目的是为了提升保税物流效率。希望能够影响或给政府部门一定的启示,深入全面评估目前的监管模式和运作流程是否可以更便利,考虑是否可以节省社会经营成本,使海关等口岸管理部门有限的资源能够最大限度地保证物流的畅通。通过全面分析保税物流的发展现状,对影响保税物流通关效率的常见问题及海关的管理模式进行研究,开拓通关改革的思路;紧密结合通关的实际,应用定量计算和定性分析,提出＂虚拟转关＂和＂免税进口设备电子账册管理＂等改革建议。并密切结合企业实际运作的现实背景和结合海关法律与政策,应用了一线实际基础数据,对大通关的概念做了一定的阐述,研究了加工贸易监管模式改革可能性,提出了＂大通关＂的企望要在两方面突破：解放思想,创新海关保税物流监管理念;全国海关一盘棋。