成品油调价可能缓行

近期原油价格已回落到110～120美元,业内人士认为,如果这样的价格能维持一段时间,并且国内成品油供应充足,那么再次上调成品油价格的动力将变弱,奥运后立即上调油价的预期可能不会实现.     

成品油价格改革关键是缩短调价周期

国内成品油定价机制再作调整,新机制向市场化定价迈出了一大步。3月26日,国家发改委调整了国内成品油定价机制,将成品油调价周期从之前的22个工作日缩短为10个工作日,同时取消了国际原油平均价格波动幅度超过4%时成品油价格方予以调整的限制。相较而言,新机制向市场化定价迈出了一大步。旧的定价机制虽备受诟病,但在推动成品油实现市场化定价方面功不可没。近几年国内汽柴油出厂批发环节价格与进口汽柴油到岸价格水平基本相同就能说明     

成品油调价对国内物价水平的影响

在总结美国历史上对油品价格管制的经验和教训的基础上,针对当前人们对提高国内油品价格会加重通胀的担心,从定性和定量两个方面分析并得出一致结论,即油品价格调整对国内物价水平的影响非常有限。强调指出：油价调整应重在价格形成机制的调整,市场化的成品油价格是节能的巨大动力;高油价有助于加快国内产业结构调整的步伐,长远看将促进我国经济健康和可持续发展。     

国内成品油价格改革思路与建议

成品油价格改革关系到国计民生，也关系到国家经济运行安全，社会对成品油价格改革问题反应敏感、十分关注。因此，国家应秉持“谨慎对待、积极稳妥、逐步完善”的方针，针对国内成品油流通体制改革的现状和问题，制定出近期改革措施和长远发展思路。随着国内成品油市场对外开放程度的加大和市场化程度的不断提高，成品油价格形成机制和政策也会不断调整和改革，完全市场化的定价机制必将成为未来发展的取向。     

国家发展和改革委员会关于调整成品油价格的通知

根据《国家计委关于完善石油价格接轨办法及调整成品油价格的通知》（计电[2001196号）和《国家发展计划委员会关于印发〈原油成品油价格改革方案〉的通知》（计电[98]52号）中的有关规定，结合近期国际市场油价的变化情况，经报请国务院批准决定适当调整成品油价格。现就有关事项通知如下：     

成品油定价机制改革迈新步

新的成品油定价机制向市场化透明化前进了一大步,成品油价格进一步跟进国际原油价格涨落。国家发改委3月26日宣布,3月27日调整成品油价格,汽油每吨下调310元,柴油每吨下调300元。与此同时,成品油价格形成机制2.0版也"落地":调价周期由22个工作日缩短至10个工作日,取消4%的调价幅度限制,并调整挂靠油种。我国成品油价格更加脉动国际原油价格,成品油定价机制改革又向前迈出一大步。     

成品油价格改革仍有深化调整空间

我国现行的成品油定价机制是在2008年底进行的成品油价格和燃油税费改革的基础上形成和发展起来的。根据新的价格形成办法,国际油价连续22个工作日涨幅或跌幅超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整。从该机制实施以来的情况看,效果应该说比较     

2009年实施成品油、增值税等政策汇总

伴随着2009年即将到来的步伐，我国有部分政策将在新的一年全面实施。其中包括成品油消费税改革、增值税转型等。     

成品油价格再调整

国家发改委作出决定,从3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。这是今年以来国家第二次调整成品油价,也是去年12月确定成品油税费改革以来第一次调高成品油价。     

国内成品油价格与国际市场接轨问题探讨

最近几年来。国际石油市场风起云涌，原油价格的飙升及高位波动使油价成为一个社会热点问题．国内石油市场“油荒”频现，引起了公众的普遍关注。究竟国内成品油价格机制改革该何去何从？是否应该与国际市场接轨？该和谁接轨？如何接轨？本文针对这些热点问题进行一些探讨。     

我国成品油价格改革趋势及风险应对

我国成品油价格与原油价格倒挂现象长期存在。自1998年以来，政府数次调整成品油价格，今年调整幅度最大。当前国内外成品油价格依然存在差距，推进成品油价格接轨，需要从理论上澄清国内外成品油价格结构差异，计算出真实的国内外成品油价格差距。实现价格接轨这一问题的关键环节是燃油税和养路费征收制度改革。成品油价格接轨会带来一定的风险，对农业、交通运输业以及物价指数带来影响，通过建立面板数据模型对油价的影响力度进行横向和纵向的测算，依据评价结果，结合我国国情提出成品油价格接轨相关建议和对策。     

中国成品油价格改革应分两步走

在日前上海举行的“2008中国石油市场高峰论坛”上,国务院发展研究中心市场经济研究室主任邓郁松博士提出了中国成品油价格改革今后应分两步走的观点。     

成品油价格影响因素的ISM分析

成品油价格受多方面因素影响，而且因素间的关系错综复杂，运用ISM分析，可以从复杂的因素及因素链中，找到影响成品油价的表层原因，中层原因和深层原因，为成品油经销企业提供宏观上的决策依据。     

油价下跌为成品油价格“接轨”赢得时机

目前,我国原油价格由市场调节,成品油价格则由政府调控。2007年下半年以来,国际油价持续暴涨,并于2008年7月中旬达到每桶147．27美元的盘中新高．一度为我国现行的成品油价格机制带来沉重压力。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧,国内炼油企业加工和进口亏损严重,大部分地方炼厂处于停产、半停产状态,造成国内成品油供应紧张和市场秩序失调。     

国家发展改革委关于调整成品油价格的通知

为缓解国内成品油与原油价格严重倒挂的矛盾。做好成品油市场供应工作，根据《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门宪善石油价格形成机制综合配套改革方案和有关意见的通知》（国办发[2006]16号），国家发展和改革委员会于3月24日下发通知，决定适当提高国内成品油价格，并同步出台对部分弱势群体和公益性行业的补贴措施。有关事项如下：     

原油价格与成品油价格回归方程的稳定性问题

根据几年来成品油价格(仅对亚太市场柴油价格进行讨论)与原油价格的历史数据。按照邹氏检验(Chowtest)分析其线性回归方程的稳定性、结果表明、根据不同时期回归的方程不具有稳定性。     

成品油税费改革对矿山企业的影响及建议

<正>一、成品油税费改革的内容为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度,促进节能减排和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,2008年12月份,国务院下发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发〔2008〕37号),     

成品油价格变动对相关行业影响的分析

今年以来国际原油价格出现较大波动从而影响国内成品油价格文章就成品油市场供应及价格变动对相关企业的影响情况开展了调查研究，认为目前成品油市场供应比较平稳，但价格的上涨也引发了一些值得注意的问题．如：市场保障供应的压力较大、炼油企业效益下降、运输业成本压力增大、农业生产成本增加影响农民收入等，并针对上述问题提出了相应对策。     

成品油价格改革的国际经验及启示

近年来，国内成品油价格改革备受关注也屡遭诟病。油价是经济和社会的神经，对其改革若操作不当会导致通货膨胀、经济增长放缓、社会不稳定，因此各国对油价改革都极为重视。国际上关于成品油价格改革有一些重要经验，有助于我们认清油价改革的规律，对我们探索价税分离、价格市场化的改革新思路有重要启示。     

我国成品油定价机制改革回顾与前瞻

2006年8月以来，国际油价在经历了一个高涨期后，开始逐渐下跌．这对于正在酝酿中的我国成品油定价机制改革来说，无疑是一次很好的机会，全新的定价机制很有可能在近期出台。新的定价机制将以原油价格为基准来制定，它对于我国成品油市场各利益关系方将会产生怎样的影响，发展前景如何？