加快发展清洁替代燃料二甲醚的政策研究

“十一五规划建议”中对能源产业给予了高度重视，发展新兴替代能源将成为解决能源不足问题的重要途径之一。二甲醚是一种可以用煤、天然气、生物质来合成制取的清洁替代能源，用途十分广泛，可用作民用燃气、汽车燃料、发电燃料等。尽管我国已进行了很多基础研究工作，但二甲醚燃料的推广应用进展却比较迟缓。因此，本文将从我国的环境污染状况和能源结构特点阐述发展二甲醚的必要性和重要性，并提出相应的政策建议，以期推进我国燃料级二甲醚生产技术的开发研究和市场推广。     

汽车燃料经济性计算方法研究

汽车行驶时的燃料经济性以百公里油耗为其评价指标,而正常行驶的车辆包括怠速、加速、等速、减速和换档五种行驶状态,本文分别给出在这五种行驶状况下的燃料经济性和计算方法。     

二甲醚的技术进展及替代柴油的经济性分析

概述了二甲醚的市场情况以及二甲醚生产技术的最新进展，介绍了二甲醚替代柴油的最新研究进展情况；对二甲醚替代柴油的经济性问题进行了详细分析，对二甲醚项目建设决策具有一定参考意义。     

山西开发甲醇汽车及燃料市场

２００２年阳春三月的一天，一辆绿色环保型的中巴甲醇汽车在太原———榆次公路上风驰电掣飞奔。该车４９５IQ型发动机是由榆次新天地公司制造的，现已安全运行２．５多万公里。类似的绿色环保清洁燃料的中巴，已在太原、候马、大同等６个地市近百辆车试运中取得良好的效果。该公司相继成功制造了M８５（８５％甲醇，１５％汽油混合燃烧）发动机，并于２０００年１１月１８日通过了国家经贸委和省经贸委组织的正式鉴定。经测试，这两种甲醇发动机技术性、环保性、燃料经济性均达到良好的效果，达到了国家现行排放标准。甲醇中巴汽车同汽…     

分析、应对高油价——阶段性波动——国际石油价格的成长之路

近年来，国际石油价格出现强势震荡，石油市场前景扑朔迷离。继2003年、2004年和2005年连续大幅上涨后，2006年9月起，国际原油价格突然持续下跌到60美元左右。受此影响，2007年1-2月份，油价一直保持在50美元左右的低价位，WTI原油价格在1月19日降至最低点51.51美元/桶。但是3月份以后，受产油区政治局势变化、投机资本拉动和石油库存情况等短期因素影响，世界石油价格重新冲上高位，突破80美元大关。自8月23日起，WTI原油等主要原油价格持续三周上涨，至9月11日-13日WTO原油期货与现货价格持续三天创出历史新高。10月29日，国际油价再次玩起了“蹦极”，纽约商品交易所原油期货0712合约达到记录高位93.20美元/桶。至11月2日，更是突破94美元/桶。此前国际投资大师罗杰斯标榜的100美元油价越来越触手可及。这一事态在世界各国引起了强烈反响，对世界经济安全产生了巨大影响。 至此，国际油价是继续前行，还是歇脚回调，市场说法不一。深入分析影响国际石油价格波动的因素和规律，寻求应对策略，是当前保障产业经济和国家经济和谐健康发展必须要做的。[编者按]     

电动受欢迎 甲醇被遗忘 替代燃料呼吁新能源待遇

截至3月底,国内已经有多个省市宣布开建电动汽车充电站,看来电动汽车的发展已经突破了无充电设施的瓶颈,批量走向市场似乎已经是"箭在弦上"。但是,在电动汽车推广热情高涨的时候,传统能源动力装置(内燃机)将如何发展?在今年全国"两会"上,全柴动力董事长谢力就曾向《商用汽车新闻》记者表达了这样的疑问。4月2日～3日,内燃机制造企业代表和科研院所专家聚集北京,就一个相对冷门的话题——传统能源动力装置     

新型洁净燃料甲醇及二甲醚的发展前景

当今世界能源日趋紧张，生态、环保问题也日益突出，有效利用资源、发展能源多元化结构已经时不我待我国资源特点是贫油、富煤、少气，充分利用我国丰富的煤炭资源，大力发展煤化工是我国可持续发展的安全之策甲醇及二甲醚(DME)是公认的清洁型燃料，转化率高、成本优势强，我国如将煤化工和传统化工很好的结合起来，将会把我国的资源优势转化为巨大的经济效益。     

山西甲醇汽车及燃料为何难以推广

我国汽车拥有量已达2000多万辆,并以每年300—400万辆的速度递增,这带动了石油消耗的大幅增长。目前,我国已经成为石油进口大国,每年进口石油约8000万吨。针对汽车猛增和石油紧缺,山西研制成功甲醇发动机,同时在475辆中型车中掺入15％甲醇,经8000多公里试运行,取得良好效果。但要大面积推广遇到一系列问题……     

高油价下的国内成品油定价机制思考

进入9月份以来，国际原油价格持续大幅上涨。短短两三个月的时间，纽约商品交易所（NYMEX）原油期货价格从不足70美元／桶骤升至90美元／桶以上。此前几乎无人相信的100美元／桶的油价似乎也即将成为现实。作为一个石油净进口国，国际油价日益攀升已给国内能源市场带来深刻影响。一些小炼厂不堪成本负担纷纷减产停产。一些加油站打出“限量”招牌，国内成品油涨价呼声再起……一时间，国际油价高企再次掀起了国内油价体制改革的呼声。有行业人士认为，高油价加速了国内成品油市场的扭曲，而应对之策则是加速成品油定价体制改革。     

高油价时期世界燃料乙醇发展新特点

国际油价在2月26日突破百元之后持续走高，3月上旬，纽约WTI原油现货价格又过110美元／桶，化石能源与其替代能源的角逐日臻火热，其中，燃料乙醇以其清洁、环保和可再生性得到世界各国的普遍关注，并在当前高油价背景下呈现出新的发展特点，如缺乏全球性的质量标准并受到一些国家的贸易壁垒，面临粮食安全和保护生态环境的挑战等。     

二甲醚装置生产残液中甲醇的回收

二甲醚被广泛的用于有机中间体的合成,且需求量呈逐年增加的趋势。当前二甲醚的制备技术已经比较成熟,随着人们对节能减排的重视,二甲醚装置生产残夜中甲醇的回收和再利用受到了人们的重视。本文以蒙城金源化工有限责任公司二甲醚生产过程中甲醇的回收为例,对二甲醚中甲醇的回收工艺的改进及其相应经济价值的提升进行了分析。     

技术可行 成本较低 市场看好 体制性障碍需突破——甲醇燃料发展冷热不均亟待规范

随着国际油价上涨和以煤为主的能源技术的不断开发和完善，煤基能源的竞争力正在大幅度提高，其对比已经达到或接近临界点。中国贫油、少气、富煤的资源结构，决定了以煤为主的能源结构的特殊地位，在相当长的一段时期内，煤基能源替代石油能源，将会得到长足发展。虽然甲醇燃料清洁环保且具有明显的成本优势，然而——     

清洁替代燃料二甲醚的环境效益及产业化分析

本文详尽分析了二甲醚作为清洁替代燃料的环境效益,认为二甲醚可有效地减少我国煤烟型污染和柴油汽车的排放污染.并从原料来源、生产工艺和市场需求等方面探讨了二甲醚在我国的产业化问题.     

河南甲醇燃料的发展期即将来临

多年来,甲醇燃料的研发生产与推广应用几经起伏,目前已呈快速上升态势。河南省是煤化工产业强省,目前甲醇产能和产量均居全国第一。尽早研究部署甲醇燃料的发展规划,推广应用甲醇燃料,对甲醇产能第一大省的河南来说至关重要。     

金桥热电厂燃料运输方案经济性分析

金桥热电厂输煤系统拟增建火车卸煤设施。通过对拟建工程在财务上的可行性及工程实施后较现行方案对电厂在经济效益上所产生的影响进行分析。与汽车运煤方式相比，火车运煤方式的经济性更优。拟建工程所需的建设投资将在电厂一期工程寿命期内全部回收，不会增加扩建工程的初期投资和运营成本，而其所带来的经济利益却将在扩建工程中延续。     

我国醇醚燃料行业现状及发展趋势

一边是醇醚燃料生产商开工率严重偏低,企业经营困难重重;一边是各大企业积极上马醇醚燃料项目,企业投资煤化工路线生产醇醚燃料热情十足。在业内人士看来,目前醇醚燃料生产商面临的困难是暂时的,一旦政策明晰,市场将会意识到,醇醚燃料是传统能源向清洁能源过渡的最可行、最现实的选择。其实,用煤基醇醚燃料作为替代能源,是一个在国内讨论和争论了20多年的老话题,在国际上一直也是争议不断。多年来,我国醇醚燃料的研发生产与推广应用几经起伏,如今醇醚燃料产业发展政策、国家标准、技术水平以及发展前景等,又成为国内外业界关注和热议的话题。     

甲醇:不能忽视的交通替代燃料

相较于其他交通替代燃料,甲醇燃料因技术相对成熟、排放低、更灵活安全、更易融入汽油分配系统,且具备一定经济优势,被视为最符合目前中国能源、资源国情的新型替代燃料之一。与此同时,推广甲醇燃料还具有复合价值。原机械工业部部长何光远稍早前曾指出,由于甲醇的主要生产原料是煤炭,因此发展甲醇汽车与中国煤炭资源的清洁高效利用关系密切。有鉴于此,在地方政府数十年来积极推广甲醇汽油(M15、M25、M30     

二甲醚和合成汽车燃料油在中国的发展前景

鉴于我国经济高速发展。能源供应已出现相对紧缺，石油供需矛盾尤为突出，只能靠不断增加石油进口数量．同时直接大量增加使用煤炭能源，造成我国大气层污染日益严重。从保证我国能源安全和环境安全双重角度出发，加紧开发天然气利用和洁净煤的利用，将天然气或煤炭转化为二甲醚(以下简     

二甲醚燃料的应用与发展

据统计,2010年我国二甲醚产能或将达到1000万吨/年,其主要用途是替代LPG,民用燃气领域的消耗占二甲醚消费总量的90%以上。自2009年以来,由于LPG价格下跌以及煤价上涨导致的二甲醚生产成本上升,使二甲醚掺烧LPG失去价格优势,二甲醚行业陷入困境,出现大面积停产,开工率维持在20%左右。