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刘士文 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2001,11(3):40-42
我国现行治安管理法规的体系由国家和地方这两个方面共同组成。其中国家治安管理法规的体系由基本法律、法律(非基本法律)、行政法规、部门行政规章、法律解释、决定和命令六种类型构成,地方治安管理法规的体系由地方性法规、自治和单行务例、地方行政规章、地方法律解释、地方决定和命令五种类型构成。 相似文献
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罗诗刚 《武汉交通职业学院学报》1999,(4)
长江是流经多省的河流,为使各航运企业和港埠企业有一个公开、公平、公正的运输市场环境,长江干线必须执行一个统一的法规和规章。长江需要建立一个强有力的航运行政管理机构,加强执法和监督力度,这样可避免地方保护主义和部门保护主义,使国务院和交通部的水运法规和规章能够正确、公正、完整地执行。 相似文献
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国务院关于投资体制改革的决定 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道运输与经济》2004,26(9):74-79
改革开放以来,国家对原有的投资体制进行了一系列改革,打破了传统计划经济体制下高度集中的投资管理模式,初步形成了投资主体多元化、资金来源多渠道、投资方式多样化、项目建设市场化的新格局。但是,现行的投资体制还存在不少问题,特别是企业的投资决策权没有完全落实,市场配置资源的基础性作用尚未得到充分发挥,政府投资决策的科学化、民主化水平需要进一步提高,投资宏观调控和监管的有效性需要增强。为此,国务院决定进一步深化投资体制改革。1 深化投资体制改革的指导思想和目标(1) 深化投资体制改革的指导思想是:按照完善社会主义市场… 相似文献
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2005年铁路改革和法规工作的基本思路 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路跨越式发展全面深入推进的关键时期,铁路改革和法规工作应坚持深入推进铁路投融资体制 改革和股份制改革试点,巩固扩大主辅分离辅业改制等基础性改革成果,进一步加强法制建设,推进依法行政、 依法治路,完善企业经营业绩考核,加强政策研究,提高队伍素质,为铁路跨越式发展提供有力的体制保障、 法规保障和政策保障。 相似文献
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结合国内外铁路的改革实践,分析了铁路改革的政策,方案和计划,在政治上要能获得行政机关和立法机关通过,得到社会普遍赞同和支持;在行政上要能得到贯彻实施,实现改革的意图,目标;经济上要有足够的资金,收益率满足要求;技术上要能够执行得通。只有具备这些条件,改革才能成功,有效。 相似文献
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