雨天行车7注意

1 正确制动 雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上，由于附着系数降低，在车辆制动时，车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以，下雨天行车，车速不可太快，特别是在高速公路上行车，     

雾、霜天气如何安全行车

雾、霜天气能见度低、视距短，且路面湿滑，制动效能低，车辆易侧滑。在我国北方大部分地区秋、冬季，由于昼夜温差较大，早、晚容易出现有雾天气，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜现象，为确保秋、冬季安全行车，驾驶员应掌握正确的驾驶方法，了解雾、霜天气行车中应注意的事项：     

雾天安全行车8切记

每年的11月份至次年的3月份之间，我国气温多变，尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低，视线不好，严重影响了驾车人的观察和判断；另外，雾气太大，造成路面湿滑，车辆制动效果变差。因此，在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。     

冰雪路面安全行车“十防”

寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。     

夏天行车安全十注意

注意天气和路面变化。在夏天常会出现恶劣气候环境，给交通安全带来隐患，使驾驶员措手不及。因此，夏天行车必须高度注意天气和路面的变化，在恶劣的气候和环境条件下，要谨慎驾车，低速行驶，必要时选择安全地点停车暂避，以防不测。晴天行车，因阳光暴晒下的柏油路面软化，附着系数大大降低，车辆制动性能受影响，行车要特别注意控制车速。在通过漫水路、桥时，要停车查看，确认安全后再通行。     

冬季安全行车4要点

起步要“稳”启动发动机后应预热至温度表的指针开始上升再起步。起步、行车要合理使用挡位,慢抬离合器,轻加油,平稳起步。一方面要求驾驶人动作要稳,另一方面需要汽车在起步过程保持姿态平稳。起步时保持柔和缓慢起步,减轻发动机负荷压力,并缓慢行驶让轮胎逐步预热;冬季驾车要勤换挡,注意挡位与油门、离合相配合,冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。     

春季安全行车三注意

惊蛰过后,天气一天天暖和起来,春暖花开的季节很适合驾车出行旅游,可谓＂春风拂面暖人心＂。然而游玩的同时,也不能忘记交通安全。     

高速公路行车5提示

高速公路是驾驶人经常接触的高速行车路段，但在高速公路行驶的安全技巧却并非人人皆知。以下几项提示，相信对您的行车安全不无裨益。     

ABS系统使用维修要点

随着汽车工业的迅猛发展，汽车行驶速度的提高，以及道路行车密度的增大，汽车行驶安全性日益突出。然而，传统的汽车制动系统在汽车制动时容易使车轮抱死滑移，从而导致车轮与路面间承受侧向力的能力完全消失。如果前转向轮出现抱死滑移，汽车将失去转向能力；如果后轮出现抱死滑移，在很小的侧向力的作用下，汽车将出现侧滑现象。从实验分析可知，     

春运行车安全七要

春运期间,人流、车流、物流高度集中,交通环境异常复杂,如何确保行车安全确须审慎以待。笔者根据部分优秀驾驶人的安全行车经验,汇总如下,供节日期间驾车外出的人们参考。     

雨天安全行车七要诀

雨天对安全行车的影响是巨大的。据山东省费县交警大队事故部门统计,近几年雨天发生的交通事故比晴天高出近25％,其中因驾驶人操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80％以上。因此,驾驶人需掌握雨天行车的一些决窍,确保交通安全。     

涉水行车更需保险

经历——经验入夏以来,北京、福建、浙江等地连续暴雨导致不少车辆被淹,很多车主因经验不足,缺乏足够的雨天行车常识,车辆涉水行驶,导致发动机损坏,造成少则几千元多则上万元的经济损失。打雷下雨得看“老天爷”的脸,驾驶技术也不是一两天能练成的,那么车主怎样减轻损失呢?■事     

安全行车是我的本分

48岁的中共党员舒幼民，是浙江畅达运输股份有限公司的一名快客驾驶员。自1980年握上方向盘以来，至今未发生过交通事故，也没有交通违章记载，安全行驶190万公里，连续20年被评为台州市先进驾驶员、温岭交通系统先进工作者。     

弯道行车驾驶技巧

弯道,按道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯。汽车要安全平稳地通过弯道,就要处理好两个问题:一是合理地选择车辆行驶路线,以保证行驶平稳;二是尽量选择较大的转弯半径,控制好行车速度,使离心力降到最小。平路转弯:汽车在平路行驶时,由于道路阻力小,行驶速度会比较快,在行驶速度较快时转弯会产生较大的离心力,这样不仅会影响汽车的平稳性,严重时还会造成翻车事故。因此正确     

冬季冰雪路行车须10防

冬季在冰雪路面上行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、制动距离加长,对行车安全极为不利,因此在冰雪路面上行车应做到十防: