中国汉传佛教的发源圣地吕梁山

一、白马寺与兴教寺大风泱泱，大潮滂滂。鸿水图腾蛟龙，烈火涅檗凤凰。道教发源圣地，千古绝唱，惟我吕梁武当；汉传佛教祖庭，万代流芳，独余吕梁温阳，和天地并存，与日月同光。     

我市发现中国汉传佛教发源圣地东岩寺

东岩寺，位于文水县吕梁山苍儿会生态旅游经济区中心陈家庄，东汉永平十年（67）明帝钦旨由大司农西河隰城（山西柳林县穆村）人王敏出任钦差大臣，在并州吕梁山创建皇家佛教寺院，由印度梵僧撮摩腾、竺法兰、檀那选址，在程家庄创建了中国汉传佛教的发源圣地之一东岩寺，它比洛阳白马寺早建8年。     

日本镰仓时期佛教的特点

日本镰仓时期是日本佛教史上的重要时期之一,各种佛教新宗派应运而生,简单易行的修行方式使佛教开始大众化和世俗化,使佛教真正走入了日本大众,对日本社会造成了深远的影响.     

日本佛教的早期发展

公元六世纪,佛教从中国传入日本,早期发展呈现佛教与政权结合紧密、专持一宗、与神道重合等特色,以后日渐普及,对于稳定统治阶级政治地位、完善政治体制、推动文化艺术发展都产生了深远的影响。然而其发展思想也有违背佛教初衷的地方,如亲鸾提倡的“在家佛”构成日本佛教一大特色,但同时失去了佛教的原点。     

雪舟一位与宁波有缘的日本画家

要知道五百余年之前宁波城的风貌,最好读一读这一幅宁波府城的东门图：城墙沿江而立,雉堞在城墙以及巍峨的东城门门楼上清晰可辨。城内屋宇连片,天封塔昂然挺立其上;城外则有船坞直伸人江,江面上帆樯林立……     

浅论佛教对日本的影响

佛教,是一种世界性的宗教,它在传播过程中各地的民族文化相结合,形成了不同的民族形式和地域特点,也对当地产生了不可磨灭的影响。以日本为例,佛教自传入日本之日起,在日本就得到了广泛的传播,进而对日本各个方面产生了极其巨大而深远的影响。     

海铁联运 宁波高速起步

尽管相对国内一些大港口而言,宁波的海铁联运起步较晚,但越走越顺。今年1～7月,宁波港口集装箱海铁联运箱量累计达到12203标箱,实现了历史性突破。自2009年2月开出首个集装箱海铁联运＂五定＂（定点、定线、定车次、定时、定价）班列以来,     

古代日本的宁波建筑元素

1944年夏天,中国著名的古建筑专家梁思成匆匆来到重庆盟军司令部。当时,盟军准备轰炸敌占区,盟军司令部请梁思成建议,轰炸的时候要保护哪些古建筑。梁思成当即向司令部交了一些圈了红圈有明确保护标记的图纸,但其中有两个城市不在中国,为日本的京都和奈良。     

近代日本佛教在东北的传播及影响——1905—1945

中日佛教之渊源,前期中国向日本输出佛教,明治维新后,日本国力强盛,日本佛教则反输出中国,近代以来随着日俄战争、侵华战争的不断加剧,日本佛教在东北地区大力扩张,本文拟就对近代以来日本佛教在东北的布教机构的分布数量、布教人数、信徒人数及宣教方式做介绍,以求对当时的情况进行全面的展现。     

宁波佳信旅游用品有限公司

宁波佳信旅游用品有限公司始建于2003年,是一家港资企业,位于宁波镇海经济开发区,占地2万平方米,建筑面积2．5万平方,现有员工700余人。主要产品为：沙滩伞、太阳伞、户外休闲藤编家具等旅游用品,产品全部出口欧美等国际市场,2009年产销出口达1．5亿元。     

宁波大榭中油燃料油30万吨级码头靠泊方法探索

宁波大榭中油30万吨级油码头于2009年年底投产,笔者有幸参加了大榭中油燃料油30万吨级码头22．15米吃水的“威巴夫”轮的首靠,此后又完成了该码头多艘次重载VI．CC的靠泊任务,对该码头的靠泊方法进行了研究探索,并通过引航靠泊实践积累了一定经验。本文就此加以总结,以供业界参考。     

“日本钓鱼岛国有化”闹剧对宁波外经贸的影响及对策

近日,日本当局宣布将中国固有领土钓鱼岛“国有化”,并拒作更改,掀起轩然大波,中日关系骤然紧张,不可避免地会给宁波外经贸带来重大影响。     

宁波文化创意产业发展对策研究

近年来,宁波文化创意产业发展较快,增加值从2005的90.81亿元上升到2009年133亿元。大力发展文化创意产业,是加快推进宁波城市实现＂自主创新、建设创新型城市＂的内在要求。     

宁波大力构建长三角南翼人力高地

近年来,我市大力构筑区域创新型人才高地,截至2009年底,全市人才总量达78．5万人,其中院士1名,博士、博士后1534人,硕士1．4万人;建立2家国家级、1家省级、6家市级留学创业园,吸引留学人才1502人;先后获得国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖共6项,获批6个省级重点创新团队,获得省级各类科技奖100多项;2009年全市获各项授权专利上万件（其中发明专利600件）,位居全国同类城市第二名;     

航空物流：宁波向深圳学什么

深圳机场自1991年通航以来,客、货业务一直保持较快增长,2009年旅客吞吐量2448万人次,货邮吞吐量60．5万吨;应运而生的深圳机场航空物流图也在我吲航空物流业中崭露头角,已然成为深圳八大物流同的一颗明星。该同区占地面积116万平方米,规划设有空运中心、分拨中心、保税物流中心等功能区域。     

加快发展休闲产业 打造宁波杭州湾新区新名片

宁波杭州湾新区位于宁波市域。北部,其前身是慈溪市的省级经济开发区,是一个因桥而谋、与桥同兴的发展大平台。2005年6月,国务院批准在慈溪经济开发区内设立国家级出口加工区;2009年11月,宁波市委、市政府根据省委、省政府发展海洋经济、建设“海上浙江”,     

宁波有条件建设海铁联运综合试验区

随着全球贸易物流往来的日益频繁,集装箱海铁联运以快速、运能大、成本低等突出优势成为鹿特丹、安特卫普、大连、连云港等国内外港口城市重点发展的集疏运模式之一,宁波亦不例外。近年来,宁波海铁联运发展快速,2013年共完成海铁联运10.53万标箱,自2009年开出首个海铁联运“五定”班列以来年均增长率超过180%。但与国内外海铁联运先进城市相比,宁波还有较大差距,且面临着上海、厦门等地的激烈竞争。在此,借助SWOT模型分析宁波建设海铁联运综合试验区的利弊因素,寻找有效途径提升海铁联运能力,对于推动浙江经济发展与转型以及服务国家重大战略目标的实现均具有一定意义。     

甬城爱心天使情洒黄土高原——记宁波支教女孩严意娜

2009年10月24日,26岁的宁波姑娘严意娜来到甘肃省陇西县宏伟乡贾家屲小学,开始了为期三个月的支教生活。宏伟乡处于定西市安定区、陇西、通渭县三县交界处。当地不仅严重缺水而且地质条件恶劣,连绵不绝的黄土沙石使得农作物匮乏,土豆、馍馍是当地的主食。     

着力加快宁波交通运输业转型提升发展步伐

2009年,是新世纪以来我市经济发展最为困难的一年。总结回顾2009年的交通工作,体现出了“规模大、亮点多、绩效好、保障实、合力强”的特点。当前及今后一个时期,宁波交通运输业面临着许多难得的有利机遇,比如形势政策的机遇,转型提升的机遇,改革创新的机遇,技术升级的机遇等。对此我们要因势利导、顺势而为,牢牢把握机遇,加快转型提升,促进宁波交通建设又好又快发展。     

着力打造“宁波国际会展之都”核心商务区

加快发展会展业是市委、市政府建设现代化国际港口城市的重要举措,也是江东贯彻实施＂中提升＂战略、打造＂三大中心＂、建设＂服务强区＂的内在要求。2009年,我们认真贯彻市委、市政府＂保增促调、会展先行＂的部署,充分发挥会展业在应对国际金融危机和保增长、