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21世纪是海洋的世纪。自20世纪80年代以来,世界各国纷纷把发展的目光投向了海洋,我国也高度重视发展海洋经济,制订了一系列海洋资源开发利用的宏观调控政策和措施。党的十七届五中全会讨论通过的"十二五"规划建议中再一次明确指出,要"合理开发利用海洋资源"。因此,研究科学利用海洋资源,发展壮大海洋经济具有深刻的理论与现实意义。大连市发展海洋经济具有得天独厚的资源组合优势与经济区位优势。本文在对大连市海洋经济产业快速发展现状进行客观评价的基础上,提出未来一个时期大连市海洋资源开发利用的总体思路、发展重点和保障措施,以促进大连市海洋经济继续实现又好又快发展。 相似文献
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正大力发展海洋经济,努力成为国内领先的海洋战略性新兴产业示范基地和海洋高新技术产业聚集区,是市委、市政府进一步推进滨海新区开发开放的战略要求。滨海新区海洋资源可开发利用的潜力很大。近年来,新区区委、区政府积极探索,采取多项措施,加快海洋资源开发利用,致力打造海洋经济强区,初步形成了海洋油气业、滨海旅游业、海洋化工业等十大海洋产业,取得了令人瞩目的成果。但就目前发展规模和发展态势看,新区海洋经济的发展方式依然比较粗放,资源 相似文献
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海洋资源是21世纪国际竞争的新高地,几乎所有的沿海国家及地区都在制订海洋发展战略,将海洋产业列为国民经济的支柱产业。在国内,广东海洋旅游业已经大大落后于周边地区。如何打造广东的海洋旅游品牌,使之成为广东海洋产业的新发动机、广东旅游经济的新支柱?解决问题的答案是:海洋旅游业发展需要有新思路。海洋旅游业目前存在的问题作为拥有海域面积约42万平方公里、大陆岸线3368公里、海岛759个的全国六个海洋大省之一,且 相似文献
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找准游艇产业的发展定位,科学设定发展路径,制定切实可行的保障措施,从而形成独特的发展模式,是有效实现浙江游艇产业科学发展的关键游艇产业起源于17世纪的欧洲,经过三个多世纪的演变,如今已经发展成集航海、运动、娱乐、观光、休闲和商务等多种功能于一体的现代消费业,被誉为"城市的名片"。2009年,国务院颁布的《关于发展我国旅游业的指导性意见》中首次提出,支持有条件的地区发展游艇旅游。国家旅游局在"十二五"发展规划中将游艇作为发展水上旅游的重要载体,国家发改委也将游艇产业纳入鼓励发展的产业目录。在《浙江省旅游业发展"十二五"规划》、《浙江省体育产业发展规划(2011—2015年)》、《浙江省海洋体育发展规划(2011—2020年)》等文化中,均有对游艇产业的引导与扶持。舟山、杭 相似文献
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重视海洋资源,用抓航天的模式来抓海洋,我国的海洋产业必将有更好更快的发展。就资源开发来讲,开发海洋潜力大,空间大,操作性强,适合我国发展的实际。历史事实证明,"向海而兴","背海而衰"。增强海洋意识,加紧开发海洋资源,是世界发展的大趋势。 相似文献
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为大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,2009年山东省提出了山东半岛蓝色经济区的发展战略。其中滨海旅游业作为半岛蓝色经济区的重要行业,在整个海洋经济产出中占有相当的比例。本文通过建立一元线性回归模型,采用Eviews软件对统计数据进行分析,研究滨海旅游业在蓝色经济发展中的作用及对整个经济的贡献,结果显示山东半岛海洋产业实现总产出与滨海旅游业实现产出密切相关,有重点的发展各个行业,才能发展海洋经济。 相似文献
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发展海洋经济、振兴海洋产业是建设海洋强国的重要基础。日本以"海洋立国"为发展目标,具备比较系统、完善的海洋规划,海洋产业也具备了相当规模。《海洋基本法》及《海洋基本计划》是日本海洋战略的核心,综合海洋政策本部是日本承担海洋相关事务管理的主要政府职能部门。日本海洋产业体系中海洋水产业、海洋交通运输业、海洋船舶工业等传统产业的发展已经较为成熟,而海洋资源开发关联产业、海洋信息开发关联产业、海洋生物资源关联产业以及海洋观光产业等成为未来日本海洋产业体系中的新兴产业。借鉴日本海洋产业的发展经验,可以促进我国海洋产业的跨越式发展,尽快实现由海洋资源大国向海洋产业强国的转变。 相似文献
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辽宁海洋经济蓄势待发 总被引:1,自引:0,他引:1
辽宁海洋资源禀赋优良,发展潜力巨大。在海洋经济总量、海洋科技与教育海洋管理以及海洋渔业、造船、海洋交通运输业、滨海旅游业等方面具有一定的比较优势"。十二五"时期将是辽宁海洋经济的爆发期,必须加大海洋知识宣传力度,培育现代海洋理念;坚持海陆联动,实现海洋产业的快速崛起;提升科技对海洋经济的引领和支撑作用;建设大宗商品交易中心,充分发挥沿海经济带的集聚与辐射作用;科学用海,大力发展海洋环保产业;发展高端船舶制造,提升海洋产业的综合竞争力;打造适合四季游的千里滨海旅游带;扎实推进航运中心建设;统筹海洋开发与管理。 相似文献
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宁波海洋资源丰富,发展海洋经济优势独特、地位重要。改革开放特别是近年以来,全市海洋经济得到了快速健康发展。今后一个时期,我市海洋经济发展的总体思路是:以港口运输业为龙头,以临港工业为主体,以海洋渔业和海洋旅游业为两翼,以科技兴海和依法治海为支撑,形成具有比较优势的海洋产业体系,不断壮大海洋经济总量,优化海洋经济结构,促进海洋经济和海洋生态环境协调发展,努力实现由海洋经济大市向海洋经济强市的跨越。 相似文献
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宁波海洋资源丰富,发展海洋经济优势独特、地位重要。改革开放特别是近年以来,全市海洋经济得到了快速健康发展。今后一个时期,我市海洋经济发展的总体思路是:以港口运输业为龙头,以临港工业为主体,以海洋渔业和海洋旅游业为两翼,以科技兴海和依法治海为支撑,形成具有比较优势的海洋产业体系,不断壮大海洋经济总量,优化海洋经济结构,促进海洋经济和海洋生态环境协调发展,努力实现由海洋经济大市向海洋经济强市的跨越。全市海洋产业增加值到2010年争取突破1000亿元,占全市 GDP 的比重由目前的四分之一提高到三分之 相似文献
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天津海洋旅游业发展研究课题组 《港口经济》2003,(3):37-38,44
海洋旅游业是天津旅游业发展中不可忽视的重要一翼,是促进和带动海洋经济其他产业迅速发展的龙头产业。天津要做好海洋经济这篇大文章,尤其要加快发展海洋旅游,为此必须更新观念,对资源和客源从战略的高度进行规划,推进天津旅游业的持续快速发展。一、天津发展海洋旅游业的优势 相似文献
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浙江是一个海洋大省,拥有丰富的海洋资源和悠久的海洋开发历史,长期以来形成了海洋捕捞、海洋运输和沿海造船业等优势海洋产业。改革开放以来,浙江省不断加大海洋开发的力度,不仅主要海洋产业产值快速增长,也改变了传统海洋产业一统天下的局面,出现了海洋产业多元化发展的新局面。一、浙江海洋产业发展态势 相似文献
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海洋经济是汕尾产业体系的重要组成部分,也是汕尾实现高质量发展的重要支撑。汕尾凭借其独特的资源优势,致力于大力发展海洋经济,实现兴海强市的目标,在2019—2022年期间取得了诸多成果,推动了海洋产业高质量发展。但是,汕尾海洋经济同样存在海洋产业体系不完善、科技创新与转化能力不足、海产品品牌知名度不够、金融支持力度不足、海洋资源开发过度、海洋环境污染等问题。根据上述问题,结合已有文献和调研获取的资料,本研究从构建现代海洋产业体系、增强海洋科技创新驱动力、开展海洋产品品牌建设、加强金融对海洋经济的支持力度、加强海洋生态保护和提高海洋资源利用率等方面提出了若干对策建议。以求抛砖引玉,供其他沿海城市学习和借鉴。 相似文献
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2009年4月胡锦涛总书记视察山东时,明确提出"要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,打造山东半岛蓝色经济区"。建设山东半岛蓝色经济区是落实党和国家重大决策,增创发展新优势的重大战略选择。 相似文献
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河北省东临渤海,是全国12个沿海省市之一,处于环渤海经济圈的中心地带。同内陆省份相比,河北省拥有比较丰富的沿海资源,具有发展海洋经济的明显优势。目前,已初步形成了以滨海旅游业、海洋水产业、海洋交通运输业、海盐及盐化工业为主导产业的海洋产业体系,滨海工业区、海水综合利用和海洋服务业等新兴产业也迅速兴起。开发沿海资源是缓解河北省人口、资源、环境与发展之间矛盾的重要途径,也是建设沿海经济社会发展强省的重要保障。本文将分别从沿海港口资源、沿海空间资源和海洋资源的角度,探讨河北省沿海资源的禀赋特征、经济优势和配置战略。 相似文献
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中国迎来游艇经济的春天 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国务院鼓励发展游艇旅游
2009年12月1日,国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》,首次提出把旅游业培育成国民经济战略性支柱产业,并作为新兴产业和经济增长点加以培育扶持。国务院还首次提出,1.要培育新的旅游消费热点,支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游;2.把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入周家鼓励类产业目录;3.积极支持利用荒滩、边远海岛等开发旅游项目。 相似文献
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党的十八大报告提出"海洋强国"的理念.报告指出,要提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国.去年7月,习近平总书记在主持中共中央政治局就建设海洋强国研究进行第八次集体学习时指出,要进一步关心海洋、认识海洋,经略海洋. 相似文献