我国服务贸易国际竞争力提高的制约因素与对策

分析了制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素,提出了增强我国服务贸易国际竞争力的主要对策.     

我国服务贸易国际竞争力分析与对策

服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域,而我国服务贸易整体及行业的比较优势指数较低,国际竞争力较弱,因此,我们应从制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素方面着手,有针对性地采取增强我国服务贸易国际竞争力的对策。     

我国服务贸易国际竞争力分析

我国服务贸易的发展现状是服务贸易国际收支逆差变动较大,且逆差有不断加大的趋势;制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素是服务贸易内部结构不合理,发展存在严重的城乡、区域不平衡,管理体制滞后,人才缺乏;增强我国服务贸易国际竞争力的主要对策是调整服务贸易内部结构、优化服务业地区结构、加快人才培养、完善服务贸易管理体制。     

提升我国高等教育服务贸易国际竞争力的对策思考

高等教育服务贸易国际竞争力是一国教育实力的体现,是一国服务贸易竞争力的重要组成部分.与发达国家相比,我国高等教育服务贸易的国际竞争力处于较弱的地位.本文从影响我国高等教育服务贸易国际竞争力的相关因素入手,分析其竞争力低下的原因,并提出提其国际竞争力的相关对策.     

人口老龄化对服务贸易国际竞争力的影响——基于协整和误差修正模型

按照国际通行标准,我国已进入老龄化社会阶段,而人口年龄结构的变动必将对服务贸易的国际竞争力产生深远影响.通过构建误差修正模型分析我国人口老龄化对服务贸易国际竞争力的影响,研究发现,在当前贸易模式下,从长期均衡的视角来看,人口老龄化程度的日益加深将会降低我国服务贸易国际竞争力.为破解该难题,我国应优化国际服务贸易结构,优先发展资本密集型和知识技术密集型服务贸易,转换服务贸易发展的动力引擎.     

大力提升我国旅游服务贸易国际竞争力的必要性、可行性及对策研究

旅游服务贸易一直是我国服务贸易的支柱产业,但是,近年来我国旅游服务贸易国际竞争力出现了下降的趋势。本文针对这一现状,详细分析、论证了大力提升我国旅游服务贸易国际竞争力的必要性和可行性。在此基础上,本文提出了提升我国旅游服务贸易国际竞争力的相应对策。     

我国运输服务贸易竞争力的研究

本文通过对我国服务贸易的国际市场占有率(MS)、贸易竞争力指数(TC)和显示性比较优势指数(RCA)等指标的测度,分析我国运输服务贸易的国际竞争力。并在此基础上,运用波特"钻石模型",阐述我国运输服务贸易竞争力不高的原因,给出提高我国运输行业服务贸易竞争力的具体举措。     

我国知识型服务贸易竞争力的国际比较研究

通过对我国知识型服务贸易的现状和特征进行分析,将2005年我国知识型服务贸易及各部门的显性比较优势指数和净出口显性比较优势指数与8个发达国家进行了国际比较和排名,从而确定了我国在知识型服务贸易领域的国际竞争力地位和差距,最后就如何加快我国知识型服务贸易的发展、提高国际竞争力提出政策建议。     

中国国际服务贸易竞争力主要影响因素分析——基于钻石模型的实证

中国的国际服务贸易在世界经济竞争中占有十分重要的地位。本文从世界及自身的角度分析了中国服务贸易发展的现状,基于波特的"钻石模型"所构建的多元线性回归模型对中国国际服务贸易竞争力的主要影响因素进行了实证分析。实证结果表明,与理论分析一致,第三产业就业人员数、国内生产总值、货物贸易出口额和服务业开放度是我国国际服务贸易竞争力的核心影响因素。     

提升河北省金融服务贸易国际竞争力对策

与世界发达国家相比,我国金融机构的金融服务贸易国际竞争力还较弱,金融服务贸易也是一国服务贸易的重要组成部分,鉴于我国金融服务贸易国际竞争力较差,所以需要研究如何提升我国金融服务贸易的国际竞争力。在全国30多个省份当中,从金融服务贸易的竞争力角度看,河北省都是处于较低的水平。因此本文从不同的角度研究并提出提升河北金融服务贸易国际竞争力的对策,从而起到为区域经济服务的目的。     

提升河北省金融服务贸易国际竞争力对策

与世界发达国家相比,我国金融机构的金融服务贸易国际竞争力还较弱,金融服务贸易也是一国服务贸易的重要组成部分,鉴于我国金融服务贸易国际竞争力较差,所以需要研究如何提升我国金融服务贸易的国际竞争力。在全国30多个省份当中,从金融服务贸易的竞争力角度看,河北省都是处于较低的水平。因此本文从不同的角度研究并提出提升河北金融服务贸易国际竞争力的对策,从而起到为区域经济服务的目的。     

国内层面破解国外服务贸易壁垒的思考

近年我国企业深受国外服务贸易壁垒的困扰,这也是造成我国巨额服务贸易逆差的主要原因之一。在国内层面,我国一方面要促进服务贸易发展,尽快提高服务贸易国际竞争力;另一方面,要对我国服务贸易相关法规政策作出调整,从而反制服务贸易壁垒。     

入世后我国高等教育服务贸易的竞争力的研究

我国加入WTO三年多了,国际高等教育服务贸易市场的作用日见凸现,认识、研究和利用国际高等教育市场,提高我国高等教育服务贸易市场的竞争力,对日益国际化的我国高等教育来说,是一个迫切需要解决的课题。本文分析了当今国际高等教育服务贸易市场的构成状况特点以及加入WTO对我国高等教育服务贸易的影响,并提出了一些增强我国高等教育服务贸易国际竞争力的对策。     

中国服务贸易竞争力影响因素研究

20世纪70年代以来,国际服务贸易一直保持着较高的发展速度,而全球经济一体化和世界范围内的产业结构调整进一步推动世界经济重心由制造业向服务业转移;随着中国加入国际贸易组织,对外开放水平逐步提高,服务贸易也取得了快速的发展,但是另一方面中国服务贸易竞争力仍处在较低水平,提升服务贸易竞争力已成为当务之急.通过分析我国服务贸易竞争力的影响因素,尝试将提升服务贸易竞争力与优化产业结构相结合,促进国际服务贸易成为产业升级、经济发展的新动力.     

国际服务贸易发展的新特点及对我国的影响

本文介绍了国际服务贸易的含义和分类，在综合考虑我国国际服务贸易的现状特征和影响因素基础上，对我国国际服务贸易进行了新的理论分析，从而从高等生产要素、相关产业发展水平、企业组织战略以及政府作用方面总结出如何提高我国服务贸易的国际竞争力的指导理论，逐步构筑国际服务贸易国家竞争优势，这对于我国全面建设小康社会，大力发展社会主义新型工业化，更加有效地参与国际分工、提高国际经济地位至关重要。     

中日韩三国金融服务贸易国际竞争力比较研究

本文针对服务贸易中的金融服务贸易展开研究,文章在对中日韩三国金融服务贸易作简要介绍后,分别从RCA指数、TC指数、国际市场占有率的角度对三国的金融服务贸易国际竞争力进行了实证和比较分析,发现我国金融服务业竞争力明显落后于日韩,文章最后提出了提升我国金融服务贸易国际竞争力的相应策略。     

中日韩三国运输业服务贸易国际竞争力之比较研究

随着经济全球化的发展,世界各国之间的贸易联系日趋紧密。作为国际贸易桥梁和纽带的运输业服务贸易在服务贸易中也占据了越来越重要的地位。本文在对中日韩运输业服务贸易进行了简单的介绍后,运用近五年来三国运输业服务贸易额、服务贸易总额等基础数据,通过国际市场占有率、RCA指数、TC指数三个指标进行实证分析,从不同侧面比较了三国运输服务贸易的国际竞争力情况,得出了我国运输业与日韩存在巨大差距的结论。并据此分析了我国运输业存在的问题,提出了提高我国运输业服务贸易国际竞争力的相应策略。     

中国和新西兰服务贸易比较:发展现状及国际竞争力

2008年4月7日《中华人民共和国政府和新西兰政府自由贸易协定》正式签署。根据此《协定》,中新两国在WTO的基础上相互进一步开放服务贸易市场。在此背景下,文章对中国和新西兰服务贸易的发展现状及国际竞争力进行了比较,指出中国服务贸易竞争力比新西兰薄弱的主要原因,提出了提升中国服务贸易国际竞争力的政策建议。     

关于我国国际旅游服务贸易竞争力的思考

国际旅游服务贸易是国际服务贸易的重要组成部分，被当今世界各国公认为“永远的朝阳产业”。文章在加入WTO后新的国际经济背景下，从熟悉国际竞争规则、整合旅游资源、加快旅游信息化、发展生态旅游等方面论述了如何提升我国国际旅游服务贸易竞争力，促进我国国际服务贸易发展的策略。     

论我国服务贸易保护的原则及对策

中国加入WTO后,对服务贸易的开放做出了实质承诺,但在服务业的开放和发展进程中,实施有效的保护,以提高其国际竞争力,也成为了我国在服务贸易自由化形势下的长期任务。本文从中国服务贸易竞争力情况入手,较为系统地分析了我国实行服务贸易保护的原则,并在此基础上,提出了相应的对策。