车购费征收之我见

为加快公路建设缓 解交通运输的紧张矛 盾,国家规定自 1985年 5月1日开征车辆购置 附加费(以下简称车购 费)用于发展公路建设. 但是,目前在车购费征 管工作中,还不同程度 地存在着一些问题和困 难,严重影响着征管工 作的正常开展。对此,谈 一些看法。 一、征管办法不完 善、代征单位法制观念 淡薄。征收办法规定,国 内生产或组装的车辆, 其车辆购置附加费由生 产或组装厂代征……”。 车购费是以车辆的购买 者和使用者为义务缴费 人,缴费人取得缴费凭 证后才能向车管部门申 领牌号。车购费的征收,虽然是以收费的表现形式来筹集资金,但是,它…     

关于车购费征收工作的一点建议

关于车购费征收工作的一点建议杨宏在征收车辆购置附加费（以下简称车购费）工作中，遇到的最突出的问题是，一些汽车销售部门为买车户开具不实发票，票面随意降低车价，另外，甲地和乙地同一车型销售价格不尽一样，这就给我们的车购费工作带来一定困难。为此，我们建议：...     

关于车购费征收营业税之我见

国家为了扭转交通运输紧张状况，加快公路基础设施建设，保证公路建设有长期稳定的资金来源，国务院于1985年决定开始征收车辆购置附加费。这一决定实施以来在较大程度上缓解了全国交通基础设施建设的资金紧张状况，促进了交通事业和国民经济的发展。1993年底国务院颁布新税制后，国内部分税务机关根据自己的理解，认为车购费应当缴纳营业税井开始征收，这种做法不但与国家现行法规相抵触，而且直接影响了交通事业的发展。一、车购费征收与税收在本质上是相同的税收是国家以法律、法规形式予以确定，由税务部门在全国范围内对应纳税对象强行…     

消除车购费征收中的“盲区”

车辆购置附加费，（以下简称车购费）是国务院以法规性文件予以确定，由交通部门向所有购置和使用车辆的单位征收，用于公路建设的专项基金。它对于积累交通基础设施建设资金起了极为重要的作用。近年来，国家各级车购费征管部门（以下简称征管部门）为加强车购费征收采取了多方面措施，征收额年年大幅度增长。目前，车购费征管体制逐步理顺，手段也不断加强。但在实践工作中，仍存在薄弱环节。多数省市车购费征管部门与养路费征稽部门是合署办公，地市级征管部门负责征收汽车的车购费，县级征管部门负责征收农用车、摩托车、挂车的车购费。…     

探索车购费征收新路子──我省设立车购费驻厂征收站的做法与启示

我们从1989年5月正式设立“江西省交通厅稽征局驻江西汽车制造厂征收站”至今,已经一年零五个月了。下面就我们设立车购费驻厂征收站的主要做法与启示作一汇报。 一、思考、决策与做法 我省大大小小的汽车、摩托车、拖拉机、简易机动车、拖车制造厂、组装厂共有三十来家。大的如江西汽车制造厂、洪都摩托车制造厂,一年生产量在几千、上百辆左右,小的一年生产量只有几十辆左右。车购费主要是由生产或组装厂家代征,主要分布在南昌、景德镇、上饶、抚州和萍乡五个地区。每年厂家代征的车购费占全省附加费总征收额的94%,而江西汽车制造厂的年征…     

初探计算机在车购费工作中的应用

根据交通部《车辆购置附加费票证管理办法》以及江苏省交通厅《使用、换发车辆购置附加费票证实施细则》,我们组织力量研制了车辆购置附加费计算机系统(简称CGFSYS),编入了有关车辆购置附加费收入、票证管理等月报表、台帐、卡片。我们认为,面广、量大的车购费征收工作迫切需要用现代化的管理手段。事实上,CGFSYS系统在今年运行以来(江苏省1990年开始运行),效果较好,现就CGFSYS系统谈一些肤浅认识,仅供参考。 一、系统的配置 1、硬件 CGFSYS选用GW—286微型机,高分辩率彩色显示器,24针打印机。 2、软件: CGFSYS选用关系型数据…     

浅谈车购费收入会计软件在实际工作中的应用

车购费收入会计电算化对促进车购资收入会计工作现代化、标准化、高效化起到了重要的作用。按一般程序,车购费会计管理核算程序需要十多个环节,特别是车购费的票、证种类多、数量大,手工作业繁荣、枯燥,处理时间缓慢。会计人员的主要精力放在记账、算账、报账上,无力顾及管理。而电算会计操作简便,只须把原始数据一次输入,特别是前台征费中的有关会计信息自动生成,在记账、算账、预测、分析、编制报表等环节数据共享,大大提高了会计人员的工作效率,为会计人员参与征收管理创造了前提条件。目前,我们使用的交通部组织编制的车购资…     

新乡市车购费征管工作迈上新台阶

河南省新乡市车购费征管工作由于实现了全省首家微机规范化管理,工作成效显著,受到交通部和省交通厅的表彰。     

谈谈车购费凭证打假

伪造和使用假车购费凭证（以下简称“假证”）,是偷漏车购费行为的主要表现形式之一。因此,加大打假力度,维护证费正常秩序,确保国家规费收入应征不漏,这是各级车购费征管人员的艰巨任务。打假的必要性车购费自1994年改为落籍征收以来,伪造和使用假证等偷漏规费行为有增无减,据不完全统计,仅1997年1至9月份,我区查获假证12个,车购费金额达26．8万元之多,假证个数是1996年同期的2．4倍。对这一违规行为如不从严打击和认真查处,那么假证就会乘虚而入,泛滥成灾,严重影响和干扰征费秩序,给国家资金造成严重损失c对此,必须引起车…     

车辆费征收办法的探讨

车辆费征收办法的探讨韩从尧车辆购置附加费（以下简称车购费）是公路建设的一项专用资金来源。国发（８５）５０号《车辆购置附加费征收办法》（以下简称《办法》。的通知颁发以来，全国各地征管机关严格遵照实施，问时也得到了社会有关部门的配合与支持．取得了显著的成...     

锐意进取 努力开拓 开创车购费征管工作新局面

自贯彻执行国务院国发(1985)50号文件“关于发布《车辆购置附加费征收办法》的通知”以来,我们做了一些工作,取得了一定成绩。尤其是1988年,部里明确车购费实行分成政策,有利于调动地方的积极性,我市各级领导更加重视了车购费的征管工作,取得了显著效果。全年共征收车购费9606万元,比计划增长一倍,超过前三年征收额的总和。 我们的主要体会是: 一、必须建立一支与工作需要相适应的专业化队伍 党的十一届三中全会以来,我市汽车工业迅速发展,目前已有生产及组装厂近30家,经销单位30余户,生产和销售重型、中型、轻型、微型汽车和摩托车,年产值…     

华东片区首届车购费征管工作会议在安徽省交通厅疗养院召开

华东片区首届车购费征管工作会议于1990年 5月 17日至21日在安徽省交通厅疗养院召开。参加会议的有华东片区各省、市(含计划单列市)征费部门的代表和应邀参加会议的武汉市征费部门的代表,共30人。会议由安徽省交通厅财务处长郑明亮同志主持,安徽省交通厅梁鸿家副厅长出席会议并讲了话。 会议就当前车购费征管换证工作、征费体制和工作经验,进行了交流,与会代表一致认为,江西省政府领导十分重视交通规费征管工作,成立交通厅稽征局,核定编制定员,实行省局、地市分局、县所三级征管体制,对“四费”(公路养路费、车购费、交通重点建设基金、贷款…     

稳定车购费征管队伍实现费改税工作的平稳过渡

车辆购置附加费（以下简称车购费）经国务院决定自1985年5月1日开征以来,已成为国家公路建设专用的一项重要资金来源。十多年来,全国交通系统的各级车购费征管部门和广大征管人员严格执行征管政策,克服各种困难,为国家公路建设征收了数量可观的费收,保证国家公路建设有了一个长期稳定的资金来源。车购资作为中央掌握的公路导向资金和配套资金,与地方公路规费和其他资金配套累计建成公路28．4万公里,到1997年底,全国公路通车里程达到122．6万公里,高速公路达到4771公里。十多年的征收工作经验将成为车购费征收工作继续向更高层次发…     

进口汽车车购费简化计算方法探讨

进口汽车车购费简化计算方法探讨崖峰在征收进口汽车车辆购置附加费过程中，由于计算繁复因而效率低，且易出差错。有必要找出一种简便快捷准确的一种计算方法。本文就进口车购费简化的计算方法进行探讨。根据国家现行有关规定国外进口的车辆，其车购费以计算进口环节各项...     

对依法征稽车购费问题的探讨

对依法征稽车购费问题的探讨董鲁鄂，李晓琼一九八五年五月一日，国务院决定在全国开征车辆购置附加费，由于车购费征稽工作起步较晚，征收手段缺乏，偷、漏、抗、逃车购费的事件也时常发生。特别是在改革开放和实行社会主义市场经济体制的新形势下，车购费征稽工作更是困...     

加强车购费“改环、统标”后的征管工作

加强车购费“改环、统标”后的征管工作张罗周自１９８５年５月全国开征车辆购置附加费（以下简称车购费）以来，聚集交通建设资金，加强基础设施建设，改善交通滞后状况，促进国民经济发展起到了重大作用。为了适应改革开放和社会主义市场经济发展的需要，加强车购费征管...     

关于车购费征费标准具体执行问题的探讨

车辆购置附加费改变征收环节由车辆落籍地交通征管部门直接征收后，为统一征费标准，交通部根据国务院发布的（车辆购置附加费征收办法）规定的原则，核定了主要车型征收车购资最低证资额（以下简称“最低征费额”）。并明确指出：“凡按购车发票价格（扣除销售部门正常费用，下同）或进口车辆接税后组合价格计算的车购费高于交通部核定的最低征费额的，应按购车发票价格或税后组合价格计征。相反情况，则按核定的最低征费额计征（交财两部交财发［993］1356号文件）。交财两部1356号文件精神和交通部核定的“最低征费额”，是我们执行车购…     

改革征收机构 搞好费收工作

近几年来,随着经济建设的发展,河北省丰润县的交通事业也有了很大发展,但是由于制约措施不严、人力不足等原因,交通规费征收出现了一些问题,各种逃费现象屡屡发生.为了进一步发展交通事业,搞好三费征收,丰润县交通局大胆改革现有体制,于1993年2月中旬将原养路费稽征站、运输管理站、附加费征收办统一合并,建立了丰润县交通局交通管理站。这一措施促进了三费征收工作的开展_仅3月份一个月就征收养路费165.2万元,其中路上查补养路费37.6万元,比合并前的1、2月份累计查补还增加了11.1万元。从实践看,改革、合并后的交通管理机构具有更加适应新…     

车辆购置附加费征收工作程序

车辆购置附加费征收工作程序郭新龙为了更好更多地征收车购费，理顺关系，适应市场经济发展的需要，经交通部、财政部申请，国务院批准，决定从１９９４年１月１日起，改变车购费征收环节，统一计费标准。对我们车购费征收机关提出了新的任务和要求。一、改变征收环节国务...