诠释深圳与香港集装箱港口的竞争力

本文从生产要素成本（主要包括劳动力、生产资料、资本等）、要素组织成本（主要包括组织机构、政策与规划、信息获取成本、审批程序等）、要素质量（主要包括产业规模、产业集群、个体要素）三个方面对深圳和香港集装箱港口的竞争力进行了实证分析,表明深圳的要素成本同香港相比,仍有比较明显的优势,但是深圳的制度成本比香港要高,至于生产要素的质量,深圳与香港的“硬要素”差距不大.但＂软要素＂的差距还比较明显.     

深圳：薪火一传三十年

历史研究一向有明确起始的习惯,实质上许多史实既无终点亦无起点,尤其波澜壮阔的社会变动、文化更迭和潮流变迁,缘起和余波都会无比漫涣。以这观点看,深圳物业管理从来就难究起点,也不曾全然结束,它依然在缓慢的发散过程中,不光发生在深圳,也发生在内地,发生在你我之间。但其引领复兴和催生意识蜕变的使命却从未停歇,物换星移,潜移默化。     

深圳：退廉租房者不能转买经适房

目前,深圳历史上最大批量的一次保障性住房分配——6006套保障性住房的租售工作正在进行中。但是该市国土部门发现了一种怪现象,部分已享受低保及廉租房保障的家庭,最近前往民政部门退掉了低保及廉租房补贴（或实物住房）,转而欲申请购买本批保障性住房中的经济适用房,或租赁公共租赁住房。     

深圳前海：珠三角的“曼哈顿”

前海深港现代服务业合作区定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”,规划中的前海合作区将侧重区域合作,重点发展高端服务业、发展总部经济,打造区域中心,并作为深化深港合作以及推进国际合作的核心功能区。     

对在深圳建香港"内陆物流港"的探讨

“内陆物流港”是“内陆货运村”的扩展形式。本文分析了“内陆物流港”的基本功能、设立模式、选址策略等，认为深圳的龙华片区是建设香港的“内陆物流港”的最佳区位；论证了“内陆物流港”的五项功能设施：集装箱重箱堆场、普通仓库区、保税仓、海关监管集装箱空箱堆场和海关集中监管仓库区，其中后两项为探索性的设施形式。最后，阐述了在深圳建设香港“内陆物流港”的四项政策建议．     

难忘在周总理身边的日子

1950年2月,刚过了春节,我奉命从所在部队29师到重庆的二野政治部,再转到北京,进了武官训练班,准备去做外事工作。因为新中国成立了,将与许多国家建立外交关系,外交人员要从党、政、军干部中选调。1950年6月,正当我学习结束之际,朝鲜战争爆发了。接着,美国的第七舰队封锁了台湾海峡。     

我国电网建设的新突破：深圳妈湾电厂大截面输电线路的技术经济分析

作为国内220千伏电网中第一个大截面、双分裂、同杆并架输电线路的妈-西线(即深圳市妈湾电厂—西乡变电站),自1993年1月建成投产至今,已经安全运行两年多了。由于其导线截而(2×630mm~2)超过以往国内电网最大导线截而50～100％,系统功能特别强,费用比较低,占用土地和环境资源也比较少。这在我国220千伏电网建     

地王守护者：让优秀成为一种习惯——深圳熊谷物业管理有限公司专访

在深圳,有一个地方,一直以来是公司办公的首选,一直以来是旅游者观光的圣地,也一直以来是这个城市不折不扣的标志,这,就是深圳的信兴广场地王商业中心(俗称地王大厦)。目前,世界五百强中有三十余家公司及国内知名企业在内办公:它的最高办公楼层69/F设计作为观光层,可以鸟瞰深圳,远望香港:在2003年《深圳晚报》举办的问卷调查中,它被称为是深圳最合适的城市标志。     

武进：文化产业点亮一座新兴城市

文化产业是国际公认的朝阳产业,被誉为现代化建设中的“智慧产业”,也是区域综合实力的重要标志。江苏省武进区是我国县域经济排头兵,“苏南模式”的发源地之一。敢为人先的武进区,看好文化产业发展的巨大空间和潜力,着力提升该区“春秋文化”、“书香文化”、“水乡文化”、     

吴炎成：深圳校园物业的“大管家”

对吴炎成而言．也许成功的经营管理不需要什么理论,自信的他靠的是一股“拼劲”。看着眼前这个典型的实干型潮州商人,我想,“爱拼才会赢”这首歌不是瞎唱的。他自己也笑称：“我的经营是中国式的多元化。”     

沙龙问政：如何开创深圳物业行业的新时代？

李可染说,“可贵者胆,所要者魂。”“胆”者是敢于突破传统中的陈腐框框,“魂”者是创作具有时代精神的意境。“胆”、“魂”二字是一个真正画者追求艺术的心路印迹与最高境界,我们举办历届沙龙的想法亦是如此。     

深圳别墅：还有很多可以挖掘的优势——侃谈深圳别墅之发展

日前，在住宅与房地产杂志社和深圳房地产信息网联合举办的“深圳豪华别墅品鉴团”活动中，来自深圳、上海、南京、安徽、江苏等各地房地产相关企业的业内人士欢聚一堂，就深圳别墅的发展历程、现状和趋势敞怀交流。以下选取精彩发言片段，以飨读者。     

一种基于劳动生产率的就业人口预测方法——以深圳为例

基于劳动生产率视角,构建一个既综合微观层面各产业劳动生产率变化发展态势,也涵盖宏观层面城市及全国未来经济增长速度等多因素的弹性体系,以此探究产值、劳动生产率和就业人口规模等变量之间灰色联系,从而实现对动态的城市就业人口规模进行预测的目的;界定适用此方法进行就业人口规模预测的一般城市特征,并应用此方法对深圳市2013-2020年就业人口规模进行预测,据此提出相关政策建议。     

深圳鹏程鹏程万里

当今,随着我国经济建设的迅猛发展,深圳鹏程国际认证有限公司继2004年7月完成了由政府主管部门到自主经营、自担风险的股份制企业的成功改制后,又进行了深层次的改革创新.鹏程公司今年3月初已完成了3个分支机构:上海(华东区)、武汉(华中区)、北京(华北、东北区)分公司的筹建工作,进行统一管理,为客户提供更加便捷的服务.     

从大运会开始，深圳地铁物业插上腾飞的翅膀

让我们重新把目光投向2007年1月17日意大利的都灵市,深圳市政府在申办第26届大运会主办权时公开向全世界承诺：“到2010年将建成l55公里的地铁干线”。也就是在这一天,经国际大体联投票表决,深圳获得了2011年第26届大运会主办权。这为深圳加快基础建设、提高市民认同感和凝聚力、积攒举办国际盛会经验、提高国际知名度提供了契机。     

一种生活方式的消亡

大兴安岭地区特殊的林业资源成为其主要的经济来源,国家施行天保工程以来林区居民的生活发生了很大的变化,林区的生态环境、资源环境也相继发生变化。本文作者以其在大兴安岭林区的亲身生活经历概述了林区居民近20年来的生活方式的改变。     

深圳“禁电令”：黎明前的困惑

近日,公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等4部委联合下发《关于加强电动白行车管理的通知》,要求各地严格执行现有1999年版《电动自行车通用技术条件》（GB17761）标准,从管理规定、生产、销售、注册登记、通行秩序和治安管理等6方面着手,整改当下电动自行车产业,限期淘汰“超标”车。据了解,此次通知所指“超标”车,即“最高时速大干20公里,重量大于40公斤”的电动车。事实上,在4部委的通知下发以前,全国已有多个城市进行过这样的“治超”行动。     

对提高深圳地铁物业管理水平的思考

随着机动车数量的飞速发展,2010年11月,深圳市机动车保有量已达到170万辆,在人均汽车的密度上已成为全国第一,深圳路网交通承载能力逼近极限。面对日益严峻的事实,深圳逐步调整城市交通发展战略,开始建设以地铁等大容量快速轨道交通系统为主体的现代化综合交通系统。2010年11月11日,     

深圳地下车位两个“标配”的博弈

自2001年景洲大厦事件之后（业主收回停车场产权）,开发商们吸取教训,重新站稳阵脚。他们的策略就是在卖房时,所有的购房合同都写上“附加条款”,将地下车库、会所、泳池之类有希望赚钱的地方都“约定”为开发商所有。更有些想像力丰富的开发商将小区所有住宅的墙面都“约定”为他们的财产,当然他们这样“约定”是为了通过发布“广告”来赚钱。20年后,当房屋老化,外墙脱落,他们不知还要不要这个“约定”？