邮政资费提升的再思考

自2006年11月15日起，邮政信函、明信片业务资费再次上调。信函资费首重100克以内，每重20克本埠由0．6元调整为0．8元，外埠由0．8元调整为1．2元；100克以上的续重资费维持每重100克本埠1．2元、外埠2．0元不变；明信片资费由每件0．6元调整为0．8元。这次资费上调已是我国建国以来第四次调整信函资费。     

邮政资费稽核系统

为了开拓市场、提高竞争力、为客户提供更优质的服务,国家局、省邮政局将一些权力逐步下放,比如对大客户的资费折扣和代办佣金等,由各地市局根据具体情况制定执行。由于缺乏必要的技术手段,当前各地市局对于现在的网点和大户业务收入、业务量与营收款的稽核只能做到个别抽查,无法进行逐件稽查,或者要花费很大的人力成本投入来解决问题。在现有的生产系统中,基于综合网的电子化支局只用于支局的营业收寄,电子化支局作业系统没有与特快处理系统、邮区中心局系统联网,邮区中心局在进行普邮、特快稽核时,不能有效地利用支局作业系统已经生成的数…     

关于邮政资费问题的调查与建议

关于邮政资费问题的调查与建议邮政总局办公室苗永春最近，我随国家计委、邮电部联合组成的调研组赴青海、甘肃进行了邮政资费问题的专题调研。在短短十天时间里，调研组上青藏高原，下柴达木盆地，越祁连山脉，过河西走廊，途经２省、５市、３州、４地、８县，深入基层视...     

用经济学观点分析邮政资费调整

1996年12月国家对邮政资费作了调整，每封平信的资费由0．20元提高到0．50元。少数用户对此产生了一些误解并提出批评。文章针对这些批评意见，用经济学的观点对邮政资费调整作了较详细的分析。指出一封平信的平均成本为0．86元，因而为使邮政部门具有自我积累、自我改造、自我发展的能力，必须按价值规律调整邮政资费。     

浅议现行邮政资费体系的弊端及改革思路

章对现行邮政资费弊端，如管理权限过于集中、均一资费缺乏应变弹性、业务比价不尽合理、产品价格和价值相背离等进行了分析，并提出了改革同行邮政资费体系的基本思路。     

利用需求弹性制定包裹资费

包裹寄递是邮政部门经营的传统业务，这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下，业务量下降，发展缓慢，其主要原因是资费偏高，缺乏竞争力。例如，西安寄到广州的包裹资费，邮政平均为３．２０元／千克、铁路为２．３０元／千克、公路为１．００元／千克，邮政资...     

对新形势下邮政资费政策的思考

文章结合邮政的特点、当前邮政的改革形势和经营环境,提出了邮政资费政策的调整思路,并对现阶段邮政资费制订的指导思想、定价原则、资费确定的方式方法以及国家对邮政资费的管理等相关内容作了阐述分析     

浅析邮政主要经济指标的科学制定

邮电分营后,国家邮政局从战略的高度出发,制定了邮政全行业“三年扭亏,五年走上良性循环”的发展目标。在这一指导思想的指引下,经过两年多的实践,以业务收入、业务总量、收支差额、劳动生产率为代表的邮政主要经济指标增长势头强劲,邮政经济发展开局态势良好。但是,由于长期受计划经济的禁锢和影响,邮政经济指标从内容到形式,都隐藏着一些深层次的问题,很值得认真探讨和研究。为此,笔者想谈几点个人认识。一、邮政经济指标在邮政发展中所起的作用经济学家认为,一个国家经济发展快慢与否的主要标志是经济增长速度。就企业而言,经济指标反映…     

浅议邮政资费调整与改革

根据目前邮政资费存在的问题，阐述了邮政资费调整和改革的必要性，并提出改革的具体措施和调整当中应注意的问题。     

完善中档资费价位—挖掘邮政消费潜力的有效途径

邮政价格问题是困扰邮政发展的大问题 ,在价格的调整上 ,既要考虑社会效益 ,也要考虑经济效益 ,权衡利弊得失 ,个人认为 ,完善中档资费价位是挖掘邮政消费潜力的有效途径。★邮政价格存在的主要问题邮政资费的问题依个人之见主要有三点 :一是人所共知的突出现实———价值与价格的严重背离。每投递一封０．８元的信件平均亏损０．５元 ,这已由统计部门作过认真的核算。二是经营当中的明显弊端———价格死板 ,使一些业务市场份额逐渐减少。如延吉市公园分局的大用户“白头山实业公司” ,其人参茶等药品包裹已从邮局走了七年 ,在邮局寄１２０…     

邮政汇兑业务的现状及发展对策

邮政汇兑业务的现状及发展对策江西省邮政储汇局刘德利·邮政金融·邮政汇兑业务作为邮政的一项传统业务，曾以其“迅速、准确、安全、方便”的优势为推动社会经济的发展，为方便广大人民群众的生活发挥了巨大的作用，产生了良好的社会效益和经济效益。然而随着社会主义市...     

改革现行邮政资费体系的几点认识

在社会主义市场经济中，价值规律发挥着越来越重要的作用。本文试根据市场经济原理和价值规律要求，就现行邮政资费体系的改革做一粗浅的探讨1．改革邮资管理体制，实行分级定价长期以来，邮政资费管理权限过于集中，统得过死，一定程度上束缚了企业的经营，制约了邮政业务的发展。为了改变这种状况，可以实行“统一政策，分级管理”的办法，根据各种资费的不同性质，按照国际、国内资费的分类，分别实行国家、国家邮政局、省局和市、县邮政企业多层管理，并加大省、市两级邮政企业的定价权限和幅度。定价的形式可以灵活多样，比如：国家定…     

现行邮政资费体系的弊端及改革浅探

现行邮政资费体系存在的主要弊端我国现行的邮政资费体系基本上还是解放初期制订的。改革开放以来 ,国家虽然对邮资进行了几次调整 ,但就整个资费体系而言 ,尚无大的变革。其弊端主要表现在以下四点 :一是邮政资费管理权限过于集中。目前 ,绝大部分邮政资费特别是基本资费仍由国家统一制订 ,邮政企业缺乏应有的自主权 ,导致经营中缺乏应变能力 ,邮政资费也无法及时准确地反映市场供求关系和竞争状况 ,特别是近年来一些市、县邮政局开办了许多新的业务 ,但由于没有定价权限 ,严重制约了经营工作的开展。二是基本业务实行均一资费 ,缺乏应变弹…     

瑞士邮政将上调部分产品资费

瑞士邮政将于2011年4月1日提高部分附加服务和特殊服务的资费。该决定于2010年12月公布,已获得瑞士环境、运输、能源和通信部的批准。瑞士邮政表示,此次调价是瑞士邮政产品结构调整计划的一部分,旨在更好地实现行业标准,使整个集团的经营保持财务独立性。     

浅析邮政代理业务

在当前严峻的经营形势下，应该适当地调整邮政业务品种，发展代理业务是一种新思路，文章对发展代理业务的必要性和需要注意的问题进行了分析。     

对邮政发展中几个具体问题的思考

今年是全国邮政全面扭亏的决战之年，如何最大限度地拓展市场、收复失地，现就几个具体问题略陈管见。推行电话约定投交　拓展邮递业务市场 邮递类业务是邮政的主营业务，然而随着市场经济的迅猛发展，邮递类业务却屡屡下滑。是市场萎缩了吗？是产品过时了吗？不是，而是邮政安全、准确、方便的优势由于投递的不落实而渐渐失去了。现有的投交方式与市场经济的变化不相适应，阻碍了邮递类业务的发展，成为了邮递类业务发展的瓶颈。 在计划经济年代，人们的生活、活动比较有规律，一般都有比较固定的住处、比较固定的工作单位、比较固定的交往…     

邮发报纸资费调整的必要性及方法分析

邮发是报纸发行市场的主要力量,市场占有率也相当高,但这一数字在缓慢地下降。报纸发行市场实际上已经进入快速调整阶段,邮发和其它发行方式的力量正在此消彼长,发行竞争是我们必须正视的现实。对于发行市场的变化,我们必须从观念上、从对邮发与报社关系的认识上进行调整,在邮发机构的设置乃至整个邮政体制的构建上要采取相应的措施,同时在经营策略包括资费政策方面不断改进,采取灵活的对策,继续稳妥有效地发展邮发报纸业务。发行市场的竞争是全方位的立体的竞争,其手段包括时限、投递深度、发行量、发行资费和非资费价格优惠等多方面。其中…     

浅析邮政投递与物流配送

随着信息社会化、经济全球化进程的加快 ,国内物流市场群雄并起 ,国际著名物流企业纷纷涉足中国物流市场。面对稍纵即逝且具有巨大市场竞争潜力的中国物流市场 ,邮政如何采取相应的对策 ,使其在物流市场中充当排头兵 ,有必要对传统的邮政投递进行改革。一、邮政投递与物流配送的关系中国物流市场尚处于发育阶段 ,缺乏有效的资源整合 ,缺少能够将物质以一定的时间供应到所需地点 ,并能及时提供必要的信息服务的物流企业 ,这对中国邮政来说无疑是一个市场机会。那么邮政投递在物流配送中该充当什么角色呢 ?1 .物流配送是邮政投递的强项邮政所…     

邮政函件业务发展新规律分析及应对之策

函件业务是邮政的一项基本业务，也是邮政的标志性业务之一，是邮政赖以生存的基础。但近年来，函件业务却出现了业务量持续下滑、在通信领域市场份额下降的局面。同时，函件业务收入占邮政业务收入的比重也在不断下降，仅从比重上看，已经难以称为邮政的主要业务了。 今年是中国邮政实施“十五”计划的开局之年，也是实现扭亏目标的决战之年。国家邮政局提出要大力发展函件业务，函件总数力争达到100亿件，函件业务的发展面临着前所未有的良好契机。下面，试对20世纪90年代邮政函件业务的发展情况进行分析，总结其在新的市场经济条件下的发…