浅析提升铁路车站客运服务质量的途径

随着铁路客运量的不断增长对铁路的客运服务要求不断提高.所以,需要分析制约铁路车站客运服务质量提高的因素和面临的困难,研究提高铁路客运服务质量的途径,探讨提升铁路客运车站服务水平的方法,以真正提高客运服务质量,满足人民群众对客运服务质量的要求.     

浅谈如何提高铁路客运服务质量

随着国家与社会的不断发展,国家交通运输行业越来越发达,人民生活水平显著提高,对铁路客运服务的要求也逐渐提高.铁路客运在人们的生活中扮演着重要的角色,提高铁路客运服务质量有利于提高乘客的满意度并且可以提高我国铁路客运的整体形象.但是就目前来看,我国在铁路客运方面,存在服务质量普遍较低的现象,因此提高铁路客运服务质量是势在必行的.本文就我国铁路客运服务现存的问题进行逐一探讨并提出几点科学合理化建议,希望可以对我国铁路运输事业的发展有所帮助.     

浅论铁路客运市场营销的策略

文章对我国铁路客运市场营销策略进行了分析。     

铁路企业客运营销策略研究

进入21世纪以来,各种运输方式之间互相竞争,抢占市场行为日趋白热化。铁路部门已经认识到这些并开始对管理体制与机制进行改革,在客运方面积极引进新技术,推进新的营销策略,努力提高服务质量。本文通过对目前铁路客运营销现状的全面分析,详细描述了当前铁路客运市场的严峻形势,指出铁路部门开展客运营销的必要性,并且根据对国内外客运营销现状的概述,提出开展客运营销的国际经验借鉴和具体营销思路。     

关于铁路客运服务体系创新的思考

提供高效、优质、令乘客满意的服务,是铁路客运服务的经营目标和价值所在。但由于我国铁路运输长期处于供不应求的局面,易出现“店大欺客”的现象,导致市场竞争意识不强、服务理念欠缺、服务方式单一,服务水平不高等局面,很难与国民经济水平和整体素质的提高相匹配。如何对铁路客运服务体系进行创新性改革,从而强化服务理念、创新服务方式、突出服务特色、提高服务质量,使铁路客运体系在市场经济的竞争中占据更加有力的地位,就成为了我国铁路客运服务体系新的思考点。     

铁路客运服务质量模糊综合评价方法

1、引言铁路客运服务系统是一个复杂的系统 ,服务质量的优劣是众多因素相互影响、相互作用的结果 ,不仅如此 ,人们对高速铁路客运服务质量诸多因素的评价 ,往往没有很明确的定量公式可以用以考核 ,对通常不是简单的好与不好 ,而是采用所谓的“模糊语言”分为不同程度的评语 ,这就在很大程度上决定了高速铁路客运服务质量的综合评价是一个含有较多定性指标的模糊性评判问题 ,因此 ,为了使客运服务质量的评价具有客观性合理性以及可操作性 ,本文在分析说明铁路运输企业的服务质量特性并恰当选择建构合理的铁路运输服务质量评价指标的基础上 ,…     

浅议铁路客运服务质量管理过程控制模式

一、引言著名的质量管理专家朱兰博士预言 ,即将来临的 2 1世纪是质量世纪 ,在 2 1世纪的经济大战中 ,质量将成为占领市场的最有力的武器 ,成为经济发展的强大驱动力。在这种形势下 ,任何企业的生存和发展都取决于自身竞争力的强弱 ,而这种竞争力的焦点也已经由原来的数量、价格转变为质量 ,要想提高自身产品和服务的市场占有率 ,求得企业自身的生存和发展 ,就必须使自己的产品或服务质量达到和保持比其他竞争对手更为先进的水平。铁路旅客运输业作为国民经济中重要的服务行业 ,要想在目前竞争日益激烈的旅客运输市场中占有一席之地并能站稳…     

优化铁路企业客运生产经营决策的思考

目前铁路企业客运经营同时面对铁路内和铁路外两个市场的激烈竞争,本文分析了客车经营盈亏存在的认识上的误区,利用成本习性分析,对客运生产经营决策提供支持,在此基础上提出了客运生产经营决策应注意的事项。     

促销策略在铁路客运市场营销中的应用

从产品生产者和产品消费者之间的沟通和市场经济的竞争,论述了铁路客运企业运用促销策略的必要性;同时分析了铁路企业促销的三项功能;根据促销理论与我国铁路客运企业的实际,提出了促销策略和实施手段。     

铁路客运产品市场化运作体系的实践与思考

作者在长期的铁路客运营销工作实践中,通过不断总结和摸索,组织建立了一整套完整的客运产品市场化运作体系,本文认真分析了铁路在客运营销组织方面存在的问题,阐述了客运产品市场化运作体系原理,并就如何建立和运行该体系,提出了明确的思路,并在实践中得到了检验。     

南昌铁路客运市场的SWOT分析和市场对策

运用SWOT工具,从行业、经济、文化、地理等各方面对南昌铁路客运需求总量、旅客运输市场的现状及原因进行了分析,并提出了新形势下南昌铁路客运市场的发展对策,在加快铁路提速改造、运用铁路短途客运,形成市场运价等机制,充分发挥铁路优势,提高铁路客运竞争力,争取更多的市场份额。     

铁路客运服务系统存在的问题与解决方案

本文对铁路客运服务系统存在的问题进行了简单的介绍,针对这些问题进行了深入的研究分析,结合本次研究,发表了一些自己的建议看法,希望对铁路客运服务系统的完善起到一定的帮助和参考.     

浅析铁路客运单位岗位绩效考核与工资分配

科学合理的岗位绩效考核与工资分配是激励职工发挥主观能动性,提升企业效益效率水平的有效手段。近年来,铁路客运单位的绩效考核工作总体上正向着日益规范、科学的方向发展,但仍存在一些问题影响着绩效考核效果和工资分配格局。通过提高绩效工资在单位工资结构中的占比、将单位绩效工资项目重新优化整合等方式,能够更好适应工资分配市场化的要求,激发职工的工作积极性,切实提高铁路客运单位的效益效率和服务质量。     

浅谈如何提高铁路客运小站的服务质量

文章以太原北站为个案,分析了铁路客运小站服务质量方面存在的旅客需求定位不准确、设备设施落后、服务产品单一、化解旅客矛盾不力和客运人员综合素质不高等问题及原因,总结了太原北站通过采取打造全能型问询处、因地制宜逐步完善设备设施建设、创新客运服务产品、设置委屈奖和强化培训等对策,实现旅客零投诉和客运人员综合服务水平明显提高的目标的经验。     

浅析铁路建设对道路客运发展的影响

近些年,我国高速铁路的发展十分迅速,我国已经逐步的进入了高铁时代.因为高铁自身拥有许多的便利性,所以给道路客运带来了很多影响.铁路的开通导致了道路的很多主干线客流量急剧减少,有的线路甚至面临着停运的现象,道路客运迎来了前所未有的压力.     

铁路快速客运需求中的意向选择调查

对于实际问题进行个人意向调查在于询问在一个或多个假设下出行会采取怎样的行动或作出怎样的选择。通常记为SP方法,主要特征为：①它是以出行对不同假设条件反应的推断为基础的;②每个方案包含不同的特征集合,如出行时间、价格、安全、服务水平、速度等;③研究构造这些假设方案以便可以估计每     

铁路客运系统提速的空间经济影响

从1997年到2007年我国先后进行了六次铁路客运提速,有效地解决了铁路交通运营存在的问题,促进了国民经济的发展和和谐社会的建设.文章从经济地理学的视角探讨了铁路客运系统提速的空间经济影响,研究结果显示,一方面交通条件的改善在微观层面上影响经济活动的区位选择.通过选取以北京、上海为第一增长极的大城市圈进行分析,得到结论:铁路客运提速在空间上促进了产业结构的调整和升级,同时也为大城市圈的形成创造了有利条件;在宏观层面,首先对整个系统提速效果进行了评价,然后选取若干主要铁路枢纽城市进行个案研究,我们发现:交通业的发展可以通过降低交通成本促进资源的流动,为区域协调发展战略奠定交通基础,从而对区域经济发展和区域空间结构产生重大影响.最后提出根据交通条件的变化及时调整城市和区域经济发展战略,合理进行产业布局和调整是十分必要的.     

长江三角洲地区铁路客运联系网络结构演变特征

以长江三角洲地区为案例区,旨在探讨地区铁路客运联系网络结构演变特征。在城市铁路客运网络构建的基础上,运用GIS空间分析方法和2005、2010和2017年铁路客运班次数刻画铁路客运联系强度特征,通过网络密度、度中心性、核心—边缘结构、凝聚子群等复杂网络分析指标探究区域铁路客运联系网络结构演变特征。结果显示:①长三角地区铁路客运量日益集中于少数铁路线路、城市对和中心城市。②沪宁轴线子群一直为核心子群,在高铁线路作用下区域凝聚子群发生分化重组,沪宁轴线子群和沪杭金轴线子群范围不断扩大,沪宁轴线子群、沪杭金子群和杭甬子群之间的联系强度相对较高,而新长轴线、宁启轴线和合九轴线子群处于长三角地区铁路客运联系网络"边缘化"状态。③在铁路客运大幅提速作用下,铁路客运空间组织模式由轴线扩展模式向多核心圈层扩展模式转变,度中心性高值区和核心城市由沪宁轴线集中分布向多核心分散格局演化。     

中国铁路客运产业成长过程的逻辑函数分析

首先介绍了逻辑函数参数辨识模型，进而对中国铁路客运产业的周转量序列的变动规律进行了分析，并得到了相应的逻辑参数，建立了中国铁路客运产业成长过程逻辑函授模型。最后，对中国铁路客运产业成长过程进行了简略分析，对其今后的发展趋势进行了预测。