整合给我们带来了什么？——浅谈中货航“两条腿走路”营销设想

我们需要思考的是,整合了上航货运部、上货航、长城航后的新中货航在航空货运市场中的定位是什么？我们固守着全球最有活力的物流市场,中货航未来应该如何发展？是背水一战还是成为别人的牺牲品？是隔靴搔痒式的改良还是彻头彻尾的变革？     

中国国内最大货运航空公司正式挂牌成立

本刊讯 5月31日，新中国货运航空公司在上海举行隆重的挂牌成立仪式。随着上海市工商行政管理局和民航华东管理局分别向新中货航颁发营业执照和运行合格证书，标志着中国国内最大货运航空公司正式挂牌成立。     

中货航宣布加入天合货运联盟意向

本刊讯中国货运航空公司（以下简称“中货航”）6月6日在沪宣布加入天合联盟的意向，从而成为继南方航空后又一加入全球最大航空货运联盟的中国公司。中货航将于2013年6月底前正式加入天合货运联盟。     

中货航推出首个特运系列产品

本刊讯2011年11月21日，中货航在上海航空货运市场成功推出第一个特运系列产品——VUN（次贵重产品），这是继中货航于2011年5月12日成功推出首条东航国际货运快线产品——沪港快线后又一力作。     

简论中国货运航空公司的转型发展及其突破口

随着我国改革开放的进一步深化，特别是中国正式加入WTO以后，国民经济进入了新一轮的高速增长期，中国已成为“世界工厂”和“制造中心”。中国航空货运业务一方面从中受益得到了长足发展，从以前“轻货重客”开始转变为“客货并举”，从原运力主要利用客机腹舱发展到引进全货机运输和组建中货航、扬子江快运、国货航、上货航、翡翠、银河、长城航等多家货运航空公司，并在基础设施上加大了投入的力度，     

航空货运回暖 众航企布局抢先机

随着货运市场的转暖,各大航空公司在货运上的部署正在积极推进中。继国航与国泰就共建中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）达成协议之后,东航旗下的中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）引进了首架全球最大货机波音777,并启动了机队的全面升级。     

中国货运航空公司正式加入天合货运联盟

日前,中国货运航空有限公司(以下简称"中货航")在德国慕尼黑商贸展览中心宣布正式加入天合货运联盟,成为天合货运联盟全球第十一位成员。中货航董事长朱益民先生与代表天合货运联盟董事会的大韩航空货运高级副总裁Kyoo Won Kang先生以及荷航总经理Erik Varwijk先生签署了入盟协议。     

我国航空公司加入国际航空货运联盟的利弊分析

民航“十二五”规划提出，要提高国际货运能力，鼓励货运公司问的并购、重组和业务合作，打造具有较强国际竞争力的全货运航空公司：积极、稳妥、有序、渐进地开放货运市场，引导我国航空货运企业开辟国际航线，加入国际航空货运联盟，扩展国际货运网络。2012年6月6日，中国东方航空股份有限公司旗下的中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）对外发布，将于2013年6月底前正式加入天合货运联盟。     

基于物流链的航空货运企业转型策略

2012年9月,顺丰航空机队规模达到9架,圆通等快递企业也意欲筹办航空公司。与此同时,东航加快整合中货航和东方远航的资源步伐着力延伸产业链,中国航空货运市场的"天地大战"已经开启。本文基于物流链的角度介绍了货运航空三种不同的航空货运运作模式。同时,从航空货运企业的视角分析了航空货运公司发展面临的机遇和挑战。最后,本文还提出了我国航空货运企业从传统的航空货物承运商向综合航空物流服务商转变的三个突破点。2012年10月22日,由于违规运输禁运危险品,     

跨境电商对航空货运市场影响解析

最近几年航空货运市场表现不景气,各路货航都在探寻突围之策,而跨境电商是少有的几个能让多家货航兴奋的点之一,东航物流围绕产地直达这一平台已经开始对跨境电商做了几轮布局,南航货运在去年的岁末年初也已经成立了跨境电商相关的处室,力求在跨境电商市场有所斩获……     

东航货运转型发展若干问题的研究

一、东航面临的形势——转型背景 作为对宏观经济尤其是国际贸易最为敏感的风向标，2011年以来，中国国际航空货运业已明显感受到国际经济下滑带来的进出口萎缩。受制于起步较晚、网络不够健全等因素，我国本土航空货运公司的整体实力较弱，在中国国际航空货运市场的份额不足三分之一。最近几年，尽管国货航、中货航、南航货运部等企业加大运力投入并开展了整合，但仍在与外航的竞争中处于下风。以中货航为例，2011年预计亏损6．3亿元人民币，依靠现有经营模式生存已难以为继。而今年第二季度，快递业巨头UPS同期利润却上升了26％，净利润高达17亿美元。     

中货航首家通过新121部补充运行合格审定

5月31日,民航华东地区管理局在上海向中国货运航空有限公司颁发新121部的《航空承运人运行合格证》和《运行规范》。中货航成为中国民航CCAR121R2新法规正式颁布后首家通过补充运行合格审定的航空承运人。据中货航党委书记孙仲理介绍,为确保审定工作的顺利进行,中货航成立了领导小组,并下设办公室及     

打开航空冷链运输之门——参观新加坡SATS冷库CoolPORT感想

为向世界一流航空货运地面服务商学习先进操作和管理,2010年11月1日,中货航第二批赴新加坡机场终站服务有限公司（SATS）学习小组六人启程。2010年,SATS第十二次被评为AFSCA年度＂亚洲最佳航空货站＂,     

国货航与山航签署合作协议

为了面对因经济形势恶化造成的空运市场不利局面，为带动资源整合后两家公司优势互补的管理能力，共同形成航空货运市场在危机中求发展的决心，国货航与山东航空股份公司共同协商，本着“优势互补、资源共享、市场共销”的基本原则，依托国货航丰富的产品结构、网络优势和运力资源，同时依靠山航在山东境内的渠道优势，就山东境内至北京、成都、天津、呼和浩特双方向国内出港航班开展联合经营达成协议。     

从顺丰航空启航看民营快递发展

2010年1月1日凌晨，一架黑色涂装的“顺丰航空”波音B757—200型全货飞机顺利抵达杭州萧山国际机场货机坪，标志着由顺丰航空有限公司（以下简称“顺丰航空”）执飞的深圳一杭州往返货运航线开通，也标志着国内第一家拥有飞机的民营快递公司成功首航。顺丰航空由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运（集团）共同出资，     

国内航企上半年业绩出炉

日前,包括三大航在内的国内部分航企上半年年报相继披露,年报显示,受燃油、营业成本增长等因素影响,三大航在营收稳步增长的同时,净利润明显下降,其中,今年上半年三大航净利润总额仅为25.06亿元,较去年上半年的92.7亿元暴跌73%。同时,在客运表现尚佳的情况下,国内航空货运发展依旧差强人意。     

国货航开通南亚地区第一条货运航线 国货航正式开通上海-金奈-重庆-上海货机航线

3月16日10时10分，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）B747—400型货机B2460号飞机，从上海浦东国际机场起飞前往印度南部城市金奈，标志着国货航正式开通上海一金奈一重庆一上海货机航线，这是国货航开通的第一条通往南亚、东南亚的货机航线。     

物流

国货航选用易腾迈条码方案本刊讯美国易腾迈公司日前宣布,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")决定在其货物处理流程条码项目中采用易腾迈的方案,以进一步优化作业流程、提高服务效率和质量。该项目预期在2008年中完成系统建设并投入使用,届时国货航将是中国航空货运业首家采用条码技术的企业。     

中货航2008年上海地区代理人年会在沪举行

本刊讯4月2日,中货航在沪召开了2008年上海地区代理人年会。近70家代理及东航营销委货管部、远航物流等领导参加了年会。12家国际代理、3家国内代理分别被评为中货航2007年优秀代理人。此次年会在形式上有所创新,中货航以联谊方式让双方在活动中沟通交流、增进感情。"这是一个良好的开端",中货航总经理赵玉华在肯定显现新意的年会形式后     

东航货运发展战略设想(上)

近几年,随着中国经济的不断发展,给航空货运提供了难得的发展机遇。统计数据表明,航空货运增长率已经远远高于航空客运市场增长率,成为航空公司重要的利润支柱。东航货运发展起步较早,于1998年实现客货分离,成立了国内第一家专业航空货运企业——中国货运航空有限公司(以下简称"中货航"),2004年其又组建了国内第一家专业航空物流企业——上海东方远航物流有限公司。经过多年的运营,东航货运虽然取得了长足的发展,然而和