国货航天津运营基地扩建工程开工

12月8日,国货航天津运营基地扩建工程开工仪式在天津滨海国际机场正式举行。本期扩建货库1万平方米,货物吞吐能力8万吨,库内设有保鱼羊库、冷藏库、贵重物品库,功能齐全。扩建后,天津运营基地货物吞吐能力将达15万吨。为适应迅猛发展的天津航空货运市场,国货航加大了对天津运营基地整体规模的扩建力度。到2015年,国货航将向天津运营基地投资3.6亿,总建筑面积将达7万平方米,货物吞吐     

国货航天津运营基地“承运人接收法”效果显著

本刊讯截止到2009年11月，国货航天津运营基地在国内收入结算实施“承运人接收法”已经一周年。这是继2006年天津运营基地在国际收入结算实施“承运人接收法”以来，在结算方式上的又一个新的突破，也标志着天津运营基地在货运收入结算管理上完全与国际先进水平接轨。新的结算模式在实践中运行顺利，优势凸显。     

管理与协作齐抓 安全与效益共赢——国货航天津运营基地独联体包机经营之道

从1992年至今,国货航天津运营基地(以下简称"天津运营基地")为独联体包机提供地面代理服务已经十五个年头。这期间,天津运营基地经历了独联体包机地面代理服务市场从无到有、激烈竞争的多个阶段,最终,凭着安全第一、合作共赢的思路,开创了新局面,创造了新辉煌。     

国货航开通天津至法兰克福货机航班

2010年6月9日凌晨，满载13．5吨欧洲货物的8个集装箱板从国货航天津运营基地出港货库运出至货机坪，准备装载到天津至法兰克福CA3210货机的首航航班上。随着航班的顺利起飞，标志着国货航在天津地区拥有了直航欧洲的货机运力。     

国货航天津运营基地第一季度经营业绩持续攀升

本刊讯2012年的第一季度，尽管是航空运输业传统的淡季，而国货航天津运营基地出现回暖，经营业绩逆势反弹，生产量和营业收入的增速超出预期。     

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近日,国货航天津运营基地召开创先争优活动动员大会,基地全体党支部书记、支委、团支部书记和党员代表共30余人参加了大会。基地党委书记梁召兰作了深入开展创先争优活动的动员报告,要求以创建“五个好”先进基层党组织、争做“五带头”优秀共产党员为内容,构建学习型党组织,创新工作载体,以党建促生产,取得实效,得到群众认可。     

中国民航第一条卡车航线——“小卡车”跑出全球“大网络”——记国货航天津一北京卡车航班安全运营20周年

作为中国民航第一条卡车航线,国货航天津一北京卡车航班的开通,有效破解了天津航空运力资源不足的瓶颈,使天津货物有了一个通达全球的稳定“出海口”。正式运营20年来,天津一北京卡车航班累计运输货物17．45万吨,实现运输收入25．55亿元,货运量相当于在天津机场投入了1700多个B747货机航班。     

中国民航第一条卡车航线——“小卡车”跑出全球“大网络”——记国货航天津一北京卡车航班安全运营20周年

作为中国民航第一条卡车航线，国货航天津一北京卡车航班的开通，有效破解了天津航空运力资源不足的瓶颈，使天津货物有了一个通达全球的稳定“出海口”。正式运营20年来，天津一北京卡车航班累计运输货物17．45万吨，实现运输收入25．55亿元，货运量相当于在天津机场投入了1700多个B747货机航班。     

默默吐春蕊 只待花烂漫——记国货航北京运营基地生产运行中心SITA系统控制室

国货航北京运营基地生产运行中心控制室现有员工10名，均为党团员，是一个平均年龄只有30岁的年轻集体。几年来，这些年轻的同志为保障SITA货运系统的管理运行付出了辛勤的汗水，为国货航的发展默默奉献着。     

国货航华北营销中心正式成立

日前,国货航华北营销中心正式成立。该营销中心是国货航最大的营销中心,华北地区的航线收入为国货航最高,销售收入位列第二。它的成立是国货航营销体系进一步细化的     

国货航北京运营基地顺利完成新旧邮件系统切换

本刊讯为适应现有邮件销售方式,实现运价的分类管理,从今年6月开始,国货航北京运营基地和市场销售部合作向中航信提出新邮件系统功能需求,由中航信开发了"新邮件销售系统",7月1日开始,北京运营基地国内邮件新旧邮件系统同时运行,基地统计、汇总"新旧系统数据",进行比较,     

国货航两条欧洲航线转为正班运行

日前,国货航进一步巩固了其在欧洲航线的运力投放力度。自6月18日起,国货航上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹两条货机航线在包机试运营三个月后转为正班运行,既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络,又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。国货航上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福货机航线转为正班运营,巩固了国货航在中欧航线的运力投入和市场地位,进一步优化了国货航在欧洲市场上法兰克福、阿姆斯特丹双枢纽运营的格局。配合货机航班和国航客机腹舱的运营,国货航在欧洲地区以法兰克福、阿姆斯特丹等为中心,构建了完善的地面卡车航班网络,开通了300多条地面卡车航线,可以通达欧洲各国的130     

国货航在华东地区首运17米超长特货

本刊讯随着10架B747-400货机全部投入华东市场，国货航在华东地区的运营保障能力持续增强。11月17日下午，一票长17米，总重30吨的超长货顺利地装上CA1043／17NOV航班，这是国货航在华东地区承运的最长一票特种货物。此票超长特货是由浦东前往米兰的一批钢管，     

提高航班载运率 重点管理作贡献

众所周知"航班载运率"的高、低对航空公司效益有着举足轻重的作用,对于货运来讲,每个集装器的利用率,每个航班的舱位利用率,都将直接影响单位成本产生的效益。国货航北京运营基地作为北京地区的货运枢纽担负着国货航北京始发、中转货物运输的地面服务保障工作,为保证公司利益,落实公司下半年工作重点,做好"增收、创收"工作,北京运营     

国货航多项措施备战上海车展车辆运输

4月22日,第十六届上海国际车展即将开幕,面对车展背后的巨大物流机遇,国货航以华东基地为销售保障前沿,依托上海主运营基地优势,积极备战,服务客户。     

国货航海外联程销售实现突破

2008年,国货航提出"全面提升经营能力,积极推进专业化发展"发展方向。在营销管理中,国货航优化营销管控模式,明确销售策略,着力加强了海外回程货物的监控力度,努力改变长久以来海外来回程货物运输比例不平衡的局面,力争真正成为进出中国的客户首选的货运航空公司。一季度,货运整体联程收入增长10.1%,超过总收入增长1.1个百分点,淡季整体网络资源的利用能力取得显著提升。     

在国际大赛中展示自身专业实力——国货航连续五届获得国际铲车及装板比赛佳绩

1月8日,2012年度＂国际铲车及装板比赛＂在香港举办,由国货航北京运营基地选派的4名参赛选手凭借专业的操作技能,得到了评委们的一致认可与好评,最终取得了包括铲车单项冠军、铲车安全操作奖（全场惟一）、铲车及集装货物组装总项亚军在内的四项大奖,这也是国货航自2007年以来,     

真诚沟通 高效保障 互利共赢 国货航杭州运营基地1～5月份邮件销售大幅增长

邮件作为高附加值货物的重要组成部分,因其收益高、货源广成为各大航空公司竞相争夺的焦点。国货航杭州运营基地严格落实总部提出的"邮件复兴计划",高度重视邮件销售工作,把其作为2007年提高销售能力、提升经营水平的重要环节来抓,上下动员,全力推进,     

国货航多项措施推进中外籍飞行员文化融合取得成效

进入2010年下半年以来，随着国货航国际化进程不断加快，外籍飞行员人数迅速增加。截至2011年7月，国货航飞行部已拥有外籍飞行员52名，来自14个国家。外籍人数的持续增长，意味着管理模式需要进一步变革，如何让他们尽快熟悉和适应国货航管理结构，融入公司文化是摆在国货航和飞行部面前的一个重要课题。     

国货航与山航签署合作协议

为了面对因经济形势恶化造成的空运市场不利局面，为带动资源整合后两家公司优势互补的管理能力，共同形成航空货运市场在危机中求发展的决心，国货航与山东航空股份公司共同协商，本着“优势互补、资源共享、市场共销”的基本原则，依托国货航丰富的产品结构、网络优势和运力资源，同时依靠山航在山东境内的渠道优势，就山东境内至北京、成都、天津、呼和浩特双方向国内出港航班开展联合经营达成协议。