做好服务就是营销——对航空货运服务的思考

随着社会的发展、经济全球化的逐步形成，服务在社会进步、经济发展和人民生活中的作用和地位越来越突出。伴随着服务的深化和提升，服务作为商品来营销的概念已开始逐步升温，并引起众多行业的高度重视。服务营销作为现代市场营销中的一个重要组成部分和特征，将在市场经济中扮演日益重要的角色。     

航运物流服务供应链协同基本问题探讨

正近年来,航运物流业在贸易全球化的环境下得到了快速发展,但是贸易全球化同时也加剧了航运物流业的竞争。在快速发展时期,航运物流业(包括港口、航运企业及第三方物流企业)为了取得竞争优势并降低企业运营成本,其服务日益专业化和规模化,使得同业间服务同质化及服务资源过剩的现象日益严重,规模大型化为企     

对港口企业追求和实践完美服务的思考

港口企业是交通运输行业的重要组成部分，由于其天天要与中外合作伙伴打交道，追求完美服务已成为同行业的共识和市场经济条件下的必然选择。我国加入WTO后，企业与国际市场接轨，常年为中外贸易客商提供货物装卸运输的港口重视实践完美服务，不仅是自身生存发展的需要，也是在经济全球化的时代背景下广泛带动内陆腹地加快发展的需要。     

基于信息传递视角对航空货运服务的探讨

贸易自由化发展和国际经济全球化趋势使现代物流业从以交通运输为重点的基础设施建设阶段，向以物流组织和管理体制创新为特征、信息技术和社会经济结合为基础、追求运营效率和服务效益为核心的物流产业综合发展阶段过渡。     

知名企业网罗人才八大攻略

企业实施科学发展战略，关键在人才。随着经济全球化快速发展，人才资源上升为最重要的资源，全球化人才流动与争夺不断加剧，面向全球网罗人才，已成为知名企业全球化竞争的致胜法宝。近年来，欧美、日韩等国家大力营造人才竞争环境，多举措引才。跨国公司大力推进人才本土化战略，走向全球网罗人才，其做法如下。     

上海国际航运中心航运服务业优化研究

随着经济全球化、金融全球化的发展,我国经过改革开放数十年的努力已成为世界造船大国、航运大国和港口大国.上海国际航运中心建设已成为国家战略,在国家有关部委及上海市委、市政府的大力支持下,正不断向具有高级航运资源配置能力的方向发展.上海国际航运中心建设需要航运功能要素的聚集和综合发展.船舶、船员和航运公司是建设国际航运中心的基本要素,其中注册船舶的聚集是促进航运金融业、航运保险业和航运法律服务业发展的基础.     

我国机场服务经济型竞合社区的构建:发展城市立体经济的新视角

世界经济从20世纪的"海洋世纪"进入了21世纪的"航空世纪",机场服务经济型竞合社区的构建,既是我国机场业谋求自身发展的必然选择,也是城市产业布局调整的必然趋势。尤其是随着经济全球化和服务经济趋势的加强,国内机场的服务市场呈现出激烈的国际化竞争,通过构建服务经济型竞合社区来迅速培育和提升服务核心能力,已成为当前我国机场的首要战略选择和发展城市立体经济的窗口,并进而关系到新世纪中国民航在整个世界经济中的战略地位。     

道路省际客运价值链管理研究

经济全球化趋势进一步发展，市场需求个性化不断加快，现代产品技术和管理技术快速发展，导致企业竞争环境发生了巨大变化，与之相应的价值链战略也在不断演进发展。道路省际客运要完成结构调整和产业升级，要保持行业良好的发展势头，需要以长途客运市场和旅客为导向，克服体制束缚，结合价值链管理进行战略创新。     

提高秦皇岛港创新能力的思路

当今世界经济全球化趋势不断增强，经济一体化进程加快，资源配置与产业结构调整在世界范围内广泛进行，中国的外向型经济长足发展。世界经济乃至中国经济的高速发展，带动了交通运输业的快速发展，为港口企业发展带来了前所未有的机遇与挑战。在全球经济一体化、信息化、网络化的趋势下，     

浅析中小型第三方物流企业战略联盟的合资模式

第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，即生产商、销售商或最终消费者将其物流业务交由专业物流企业运作，以便集中精力发展核心业务的一种物流服务模式。目前，我国第三方物流业处于起步阶段，物流企业拥有的物流资源十分有限，不能满足物流服务的全球化与综合化发展需要。中小型第三方物流企业通过与相关物流企业结成战略联盟，     

紧紧围绕综合运输体系建设 转变工作理念 履行服务职能

交通运输发展到现阶段，运输服务更受关注，服务成为主旋律，已经到了构建综合运输体系的关键时期。运输司的成立，遵循和适应了交通运输发展的这一内在规律和时代要求，充分体现了部党组站在我国经济社会发展全局的高度对交通运输新需求和发展规律的科学把握，充分体现了对综合运输体系建设的高度重视。     

从供应链管理的角度看物流

21世纪初期的几年一直处于少有的高动荡不安的经济环境。领引市场十几年的公司在诸多方面遭遇了严峻的财富逆转。并购和收购改变了市场的形式，崛起的欧盟和全球化的竞争无时无刻地改变着游戏规则。正如我们注意到的，位于一切之首的是市场不断增长的对高标准服务与质量的需求。诸多的压力迫使管理机构产生出新的规则：对需求做出响应。     

国际航运企业经营模式对我国的启示

一、我国航运企业经营环境分析 国内经济和对外贸易的稳定增长，为航运业提供了一个有利的外部发展环境。与此同时，我国航运业也将面临海运自由化、进一步开放航运市场、迎接全球化的市场竞争，这些都为我国航运企业的发展提供了更多的发展空间。     

宠物航空物流的特点及发展建议

一、引言 随着经济社会的发展和全球化文化的交流与传播，越来越多的民众有了充分的经济能力、闲暇时间来饲养宠物，这带动了宠物产业大发展。在2009年的春节联欢晚会的一个相声中，有一句笑点：“三十年前，把儿子当狗一样养，三十年后，把狗当儿子一样养”，     

港口合作竞争战略分析

在经济全球化和一体化时代,许多行业正经历着企业合并、收购以及战略联盟。在海运业,特别是在班轮运输业里,班轮公司战略联盟成为近年来最显著的特征,如今三大战略联盟(伟大联盟、新世界联盟和全球联盟)和马士基海陆的运力之和已占世界班轮总运力的70%左右。港口业也正在经历着变革,出现了跨国的港口经营集团。如,英国铁行港口公司、新加坡港务集团,以及香港和黄港口集团等,它们在世界其它地区投资建设和经营港口码头,将其业务扩展到全球,这表明港口业也正经历着全球化。随着船公司和货主的实力增强以及港口之间的竞争日益激烈,港口已不再像…     

国内制造业转移对我国航空业的影响

一、制造业转移的历史及趋势特征 随着科技与工业技术的创新与普及，航运技术的发展，全球经济贸易在最近两百年，特别是最近几十年迅速发展。在经济全球化的背景下，全球制造业也出现了多次迁移。自蒸汽机和电力发明以后，欧美一直凭借能源与科技上的优势发展制造业，并带动欧美的主要国家从农业国走向工业国。     

为发展服务让百姓得益--高速公路服务区经营的实践与思考

江苏京沪高速公路有限公司在服务区的经营管理中，以经营高速公路的理念引领企业跨越式发展，服务区综合经营2002年创造了与上年同比增长400％的业绩，成为企业发展新的增长点和闪光点，形成了市场化、人性化、多元化的经营发展模式。     

IT服务模式亟待创新

世界步入全球化时代，整个人类社会的商品供应总体上供大于需，对商品和服务的需求日益多样化。在这个大环境下。席卷全球的金融风暴，使得原本就在夹缝中苦苦挣扎的中小企业雪上加霜。市场需求萎缩，造成对客户资源的争夺愈发激烈。甚至引发低价竞争，而顾客对服务的要求却是一再提升。中小企业的生存环境是相当艰难的。     

服务经济时代下的航空月艮务业转型发展

随着贸易国际化和经济全球化的发展，世界经济已经进入服务经济时代，服务经济已经日益成为衡量一个国家是否现代化、是否进步的重要标志。美国、日本等发达国家第三产业占GDP的比重均超过70％，我国第三产业的比重为40％。2011年，我国第三产业（即服务业）的增加值占到GDP的41茗，比十年前提高了近十个百分点，标志着服务业超越第一、二产业成为最重要的经济增长极。作为现代服务业重要板块之一的航空服务业，2011年中国航空服务业的产值为5001亿元，占中国GDP总量的1．1％，     

地方政府行为对我国港口物流战略联盟的影响分析

随着经济全球化的发展和市场竞争的加剧，各国港口物流业纷纷建立战略联盟，本文通过各级政府在港口发展规划方面利益博弈的分析．探讨应如何采取有效措施来减少因地方政府在本地区利益最大化和追求短期政绩观驱动下对港口间战略联盟带来的消极影响，以期对我国港口一体化的发展提供一些思路。