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北汽控股公司与韩国现代汽车集团合作在北京建设大型轿车生产基地,这是在中国汽车业乃至整个经济界引起关注的一个事件。北京作为国家的政治中心和文化中心,有没有必要以如此大动作发展汽车工业?从改革开放以来发展汽车工业的历程来看,北京是否具备搞好汽车工业的能力?产业界、学术界的讨论至今不绝于耳。本文作者力图全面回答上述问题。 相似文献
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第四届北京国际汽车工业展览会隆重举行本刊讯(记者李莉)由中国汽车工业总公司和中国国际贸易促进委员会联合举办的"第四届北京国际汽车工业展览会"于1996年6月18日至24日在北京国际展览中心隆重举行,这是继1990年创办北京国际汽车展以来,中外汽车工业... 相似文献
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自从北京定位不再提“经济中心”之后,梁胜就不断被人问及:北京还要发展工业吗?梁胜博士,北京市工业促进局副局长,在这个城市从事与科技自主创新相关的工作多年。 相似文献
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<正> 中国汽车工业工作会议曾经宣布:中国汽车工业的发展重点转向轿车;没有轿车工业,汽车工业不可能成为真正的支柱产业。中国汽车工业以生产轿车为发展支点的产业政策是否可行?中国轿车工业的发展前景如何?轿车能否进入中国人的家庭?这些问题对当代中国人来说是颇具吸引力的,也关系到中国社会经济的全面发展,需要我们认真研究和解决。(注见文末,下同)笔者本着对国家宏观经济发展的关心,参与这些问题的了解和探讨,提出不成熟的意见,仅供参考。 相似文献
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广州汽车制造业发展现状和前瞻(上) 总被引:2,自引:0,他引:2
广州汽车制造业发展现状上世纪九十年代末以来,广州市确立了汽车工业作为全市工业的三大支柱产业加以规划引导和扶持发展,充分发挥中心城市的综合优势,努力营造汽车产业发展的有利环境,积极引进世界一流的三大日系汽车企业,通过合资合作等方式,促进了广州汽车工业高速发展, 相似文献
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汽车工业长期以来是我国重点实行保护政策的产业,因而也是入世后受冲击最大的产业。但是这种冲击到底有多大?在入世后的各年份中,这种冲击又是如何分布的?尽管有不少学者已做了一些定性分析,但是更重要的应是用数据说话的定量估算。本文首先对入世后的汽车工业发展环境进行了分析,然后对入世后汽车工业发展的关键指标数据进行了预测,最后应用DEA模型对入世后汽车工业安全度进行了估算,得出了合理的估算结果。 相似文献
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孙奚 《经济理论与经济管理》1982,(1):26
汽车工业是一个综合性的工业部门,汽车产品是结构复杂的机械工业产品。汽车工业的发达程度和汽车产品的发展水平在很大程度上标志着一个国家的工业现代化水平。我国汽车工业自1951年筹建第一汽车制造厂起,从无到有,至今发展整整三十年了,取得了很大的成就。现在的主要问题是产品水平低(性能落后、构成不合理、“三化”程度差),带来能源消耗大,经济效果差,不能满足国家建设和人民生活对车辆的多种需要。汽车工业迫切需要以产品为中心进行技术改造。 相似文献
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首先,我谨代表北京市商务委员会,对长期支持北京商务工作的相关领导和同志们表示衷心的感谢!国家质检总局和北京市政府领导十分重视北京汽车工业的发展,指导北京率先打造国家级出口汽车产品质量安全示范区的工作,这既是对北京汽车产品出口工作的支持和厚爱,也是相关扶持政策的一个重大突破。北京市商务委员会、北京出入 相似文献
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汽车工业是很多工业化国家重要的制造业部门之一,占据了国民经济的重要地位,汽车工业又是在国际市场上竞争较为激烈的产业之一,在一定程度上反映一国工业发展水平。从我国工业发展的现实出发,发展汽车产业,提高汽车工业的国际竞争力,对提升我国制造业水平以及参与国际竞争都具有重要的意义。 相似文献
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1随州市汽车工业发展现状与存在问题
1.1随州市汽车工业发展现状
1.1.1随州市汽车工业发展现状
湖北省随州市位于湖北省的西北部,是湖北省十堰、襄樊、随州、武汉“汽车走廊”环节中的重要一环,经过近40年的发展,随州市的汽车工业逐渐发展壮大,直至走出国门,闯入国际市场,已成为该市国民经济的重要支柱产业之一,成为该市出口创汇主要来源之一。该市出口汽车工业发展主要呈现出以下几个特点: 相似文献
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外商投资对我国汽车工业的影响任启民,邢厚媛广州市外商投资管理服务中心汽车工业是我国第一个实行产业政策的行业,也是国家重点发展的行业。按照“九五”发展规划和2010年发展纲要的规定,汽车工业将成为国民经济的支柱产业。然而,我国汽车工业发展的历史提醒人们... 相似文献
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王爱宏 《经济技术协作信息》2010,(2):103-103
安全、节能、环保是汽车工业发展的三大主题。缓解能源危机、改善人类生存环境、遏止大气状况继续恶化已经成为汽车工业可持续发展面临的首要问题和21世纪汽车工业的主要发展方向。因此,开展汽车运输节能,对节约能源和汽车工业的持续健康快速发展,具有十分重要的意义。 相似文献
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加入世界贸易组织意味看汽车工业将全面参与汽车工业的全球化进程,这有利于减少政府的过度保护和干预,从根本上解决汽车工业现存问题,争取在尽可能短的时间内达到世界先进水平。加入WTO给我国汽车工业的发展带来了前所未有的机遇和新的发展前景。 相似文献