既有桥梁改造加固方案设计

为提升既有桥梁的结构安全与使用寿命,需对已出现病害的桥梁进行改造加固,根据其病害特征研究最佳的加固设计方案。文章以某预应力混凝土组合箱梁桥作为研究对象,发现其主要病害表现为梁底裂缝,通过建立有限元模型,深入探究其病害原因是桥梁承载力不足,选择采用体外预应力和粘贴钢板相结合的方案进行改造加固。将加固前后的桥梁进行对比分析,试验结果表明,加固后桥梁的正截面抗弯承载力与应力均符合设计规范要求,设计结果合理。     

桥梁检测及加固技术研究

桥梁检测对于保障桥梁的正常使用、延长使用寿命都有积极的价值。及早发现用桥梁结构或新建桥梁结构中存在的缺陷和病害,及时结构加固,能增强其结构稳定性和可靠性。实践证实,强化桥梁检测技术和加固技术的科学应用,把握好常用的检测技术,可以针对检测出的不同问题采取相应的加固处理。文章研究得出,施工队通过对桥梁的有效处理,可以使其满足新时期经济发展要求下的行车荷载。     

桥梁加固后评价方法研究

本文通过对桥梁加固后评价的叙述,研究桥梁加固后评价的方法和具体的操作。论述了桥梁加固后评价的重要意义,为满足为了大规模桥梁维护管理的需要,我们必须在实践中不断的总结摸索,努力提高我们国家的桥梁加固后评价的水平,为国民经济的发展作出贡献。     

深门桥维修加固工程中选用的组合方案及成效

桥梁是我国交通运输的重要枢纽,而按目前桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷栽是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承栽能力,确保交通运输安全是桥梁工作者今后面临的主要任务。笔者从深门桥旧桥维修加固工程的方案分析,谈谈桥梁的维修加固技术。为从事桥涵维修加固的工作人员提供一些参考。     

探讨桥梁整治施工过程中的维护与加固技术

在界定桥梁维护与加固工作内容的基础上，详细分析了桥梁裂缝的修补整治以及桥梁的加固改造技术，本文为桥梁设计与维护提供了一定的参考。     

浅谈桥梁伸缩缝施工工艺

桥梁伸缩缝质量直接关系桥头行车舒适度。本文以最常见的模数式伸缩缝施工为例,介绍了桥梁伸缩缝施工工艺,具体施工步骤和质量控制。     

桥梁加固的合理性评价

本论文主要针对现役桥梁在使用过程中加固与重建的判定、加固时机的选择以及桥梁加固方案的优选提出桥梁加固的合理性评价研究，旨在通过相关的理论阐述以及对桥梁的经济性分析，结合实际加固工程的运用，使桥梁在全寿命周期内达到最佳性价比。     

关于桥梁伸缩缝施工的质量控制

桥梁建筑工程是我国建设工程的重要组成部分，桥梁对道路交通起着连接作用，确保整个交通网络体系以桥粱为连接点保持畅通运行。在桥梁工程建设中，伸缩缝装置是整个桥梁建筑的核心构成部分之一，伸缩缝装置对桥梁的行车稳定性有着至关重要的影响，可有效调节桥梁在荷栽作用下产生的变形。所以为了能够给人们营造一个舒适、安全的行车环境，必须要对桥梁伸缩缝施工技术进行探讨研究，以不断地提高施工质量。     

农村公路旧桥加固与养护管理

危桥加固,提高旧桥的承载能力,确保公路交通运输的安全是目前和今后面临的重要任务。自2006年以来,笔者曾多次参加危桥的维修加固工作,现将桥梁加固的点滴经验介绍如下。一、桥梁上部结构加固方法(一)桥面补强层加固方法。先凿去     

公路桥梁的养护与维修加固浅析

分析了加强公路桥粱养护的必要性，结合桥梁养护存在的问题．介绍了公路桥梁维修加固的工作步骤和桥梁损害的维修方法，并总结出桥梁维修加固时应注意的问题，从而达到延长桥梁使用寿命、确保桥梁安全畅通的目的。     

桥梁静力加固方法的分析研究

近年来,我国桥梁工程建设取得了举世瞩目的进步,然而随着交通事业的发展和在役桥梁使用年限的增加,桥梁结构的病害问题日益突出,桥梁改造维修加固任务十分繁重。据交通部统计,至2006年底,全国公路网中尚有危桥13303座,46887延米。如不采取加固措施,有可能产生重大的安全事故。为此,国家每年需要投入大量资金用于桥梁加固和维修。     

浅谈公路桥梁加固技术

随着我国经济社会的快速发展，交通运输量大幅增长，公路桥梁的负荷日益加重。运用科学合理的方法对桥梁进行维修加固，使桥梁的运输承载力得到提高，才能保证交通运输安全。上世纪六、七十年代建设的公路桥梁，现在大多数都有一定的问题，亟需进行维修加固。本文就公路桥梁的常见病害和桥梁加固技术进行了分析研究。     

十堰市将军河大桥通过交工验收

5月18日，湖北十堰市将军河大桥顺利通过了省交通厅质检站和省公路局的交工验收。 将军河汉江公路大桥位于郧西县与郧县交界的将军河口上游，是汉江进入湖北境内的第一座特大型桥梁，被称为“楚天汉江第一桥”。该桥全长350米，宽12米，主体结构为预应力钢筋混凝土连续钢构桥，由四个桥墩组成，最长跨度为110米。据悉，将军河汉江公路大桥是十堰市投资最大、施工难度最大、技术含量最高的公路特大型桥梁之一。该工程总投资3667万元，于2004年3月28日开工建设，2006年4月建成。据了解，将军河大桥的建成，从根本上解决了郧西、郧县两地的交通制约，有利的促进了鄂西北地区经济和社会的发展，加快了当地资源开发和脱贫致富的步伐。     

道路桥梁施工中的病害及加固技术分析

文章主要研究了旧桥梁的维护及加固时的有效措施,以提高桥梁的承载能力,为现代交通继续服务。     

混凝土桥面铺装病害类型及预防措施

引言 在桥梁结构中，桥面铺装是结构受力的重要组成部分，一方面桥面铺装暴露在外，直接影响桥梁整体外观质量；另一方面它是车辆直接作用部分，直接影响行车安全和舒适性。另外，桥面铺装还起到保护主梁，不使车辆直接作用于主梁、分布桥面荷载，并使主梁免受雨水侵蚀。随着公路交通量和重型车辆的增加，桥梁在通车运行一段时间后，桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出，早期破损现象时有发生，这不仅影响了桥面的美观、行车舒适性，更关系到交通安全及桥梁耐久性。     

喀什地区农村公路桥头跳车的成因及处置措施

桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着喀什地区农村公路的迅速发展,桥头跳车现象较为普遍,它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故.同时由于车辆的高速行驶,在桥头产生跳动和冲击,对路面和桥梁产生附加荷载,加速桥台、桥头路面及桥梁伸缩缝的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路的使用寿命和社会效益.因此,如何解决喀什地区农村公路桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事.     

关于市政道路桥梁加固设计方法探讨

伴随着经济的发展和社会的进步,我国建筑行业呈现出全面发展的态势,市政道路桥梁施工数量不断增多,其质量也成为了行业内关注的焦点,相关部门要积极建立健全完整的加固设计机制。本文集中分析了市政道路桥梁加固设计的基本原则,并对加固设计方法展开了讨论,以供参考。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

结合桥梁引道沉陷的实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。     

常见桥面病害产生原因及处治措施

桥面病害不仅影响行车的安全和舒适性,进一步发展会影响桥梁主要承重构件发生受力性病害.本文结合桥梁养护的实践,对桥面病害产生的原因及处治措施进行了分析和阐述.     

浅析城市道路桥梁的超重车辆管理

城市道路桥梁是城市功能区域的联系，并为城市排水、电缆等设施提供布设空间。城市道路桥梁能否正常运行，关系到城市的生产、供应、交通运输和居民出行。城市道路桥梁的超重车辆管理同规划、建设、养护维修一样，同为城市道路桥梁管理的重要环节，直接影响着交通安全、行车顺畅，更涉及到道路桥梁的使用年限及城市的市容环境。