城市地铁盾构隧道与前方断层破碎带临界安全距离研究

立足于城市地铁盾构施工掘进过程,旨在预防地下岩溶发育并存在断层破碎带的城市中地铁盾构施工面临的突水涌泥灾害风险。针对城市地铁建设过程中盾构隧道前方断层破碎带临界安全距离问题,研究不同类型与直径的盾构机刀盘、不同厚度与水压的前方断层破碎带对临界安全距离的影响规律与响应敏感程度。利用COMSOL Multiphysics软件流固耦合方法模拟盾构推进过程与突水发生时刻。综合三维有限元数值模拟结果,利用SPSS Statistics软件中的多元回归功能得到盾构隧道前方断层破碎带临界安全距离公式。研究结果对于断层破碎带发育及地下水丰富的城市地铁盾构开挖工程具有一定的施工指导意义。     

对高速公路隧道病害整治技术的探讨

随着我国社会主义市场经济的快速发展,交通运输的需求量和等级要求越来越高,高等级公路、铁路的建设蓬勃发展,修建的隧道数量越来越多.但由于设计、施工、地质等各方面的原因,导致一些隧道产生结构变形、开裂、错台、渗漏水等病害,从而大大降低了线路的级别,情况严重的使隧道失去使用价值,给国民经济带来巨大损失.文章介绍和分析了高速公路隧道病害的种类和防治方法,探讨了隧道病害的治理技术,以期对高速公路隧道的健康发展提供参考.     

铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究

随着当前社会经济的不断发展,社会各界对于交通行业要求越来越高。越来越多的新型道路工程投入建设,其中较为典型的就是铁路隧道下穿既有高速公路隧道。铁路隧道下穿既有高速公路隧道作为一种新型道路模式,在施工方面不仅难度大、操作复杂,而且其安全方面也存在很大的不确定性。本文主要分为三个部分,首先简单介绍了影响该项工程施工控制技术的因素。其次,介绍了铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工产生的影响。最后,在铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术应用方面提出一些合理的意见和建议。希望通过本文,给从事相关行业的工作人员提供一些合理的意见和建议,从而保障施工的顺利进行,促进交通事业的发展     

浅谈如何促进高速公路隧道机电安装技术的创新

高速隧道机电安装涉及面很广,学科跨度很大,既有其特征,也有较大的通用性.文章将从高速公路隧道的特点,对交通机电系统的构成与技术进行分析,提出现阶段隧道施工的三大注意事项,最后提出相应的解决方案或者新的合理的措施,对于增加企业效益,提高企业竞争力都有所帮助.     

隧道贯通测量控制及精度估算

一、引言随着高速公路的不断延伸发展,隧道得到大量应用,在隧道施工中也就不断遇见新问题,特别是贯通前后的测量过程控制。要保证顺利贯通,贯通测量误差控制、精度估算及测量方案选择就显得尤其重要。隧道工程的开挖,规范中要求的测量精度比较高,对施工单位而言,洞内控制测量精度的高低直接影响到贯通的精度     

引领“海水淡化”的创新之路——记杭州水处理技术研究开发中心

在浙江乃至全国海水淡化产业领域,杭州水处理技术研究开发中心不仅是早期的开创者、膜技术科研的领头羊,更是致力于成为未来海水淡化产业的引航者。从1984年成立以来,杭州水处理技术研究开发中心(以下简称中心)肩负发展水技术、造福全社会的社会使命,以发展海水淡化技术、推动海水淡化产业、服务海水淡化行业为己任,以技术促     

发挥技术优势 生产高效节能设备——记中明（湛江）化机工程有限公司

中明（湛江）化机工程有限公司是一家外商（新加坡）独资企业,下属有中明（邯郸）化机工程有限公司等子公司及分支机构,为石油、化工、电力等行业生产高效节能设备及成套设备,主要产品有国家专利新产品旋流网板支撑急扩加速流缩放管管壳式换热器、高效省煤器、转化器、净化设备及化工等成套设备。