影子银行、中小企业融资与深化金融改革--基于结构向量自回归模型的实证分析

文章通过分析民营中小企业融资现状,构建SVAR模型证实影子银行与民营中小企业融资之间互为Granger原因,脉冲响应得出影子银行对民营中小企业从正规金融机构的融资具有“挤出”效应,而中小企业的融资需求短期会刺激影子银行的膨胀,但长期不具有持续性。进一步分析发现影子银行能够补充企业融资缺陷,但同时会提高企业融资成本、风险和融资难度。最后提出深化金融改革应该以市场为导向并坚持金融服务实体经济的本质,并发挥互联网金融的在中小企业融资中的积极作用。     

中国民营上市公司融资结构实证分析

实证研究发现,我国民营上市公司对短期资金融通工具的利用能力比较强,对长期资金融通工具利用能力明显缺泛,并且有进一步下降的趋势;民营上市公司融资选择并没有完全按照“融资顺序理论”,它们几乎不采用债券融资,具有明显的股权融资偏好;在现存融资环境下,民营企业主要依靠商业信用、短期借款、股权融资进行融资。应该拓宽民营企业的融资渠道,构建我国民营企业的融资体系,健全民营企业融资结构。     

改善中小企业融资环境的着力点

当前为改善中小企业融资环境，主要应当致力于促进500万元以下的“小企业贷款”的发放、致力于让民营中小企业也能“享受”直接融资。     

民营上市公司:融资偏好与股权融资效应

根据2006~2009年连续4年的融资结构数据,我国民营上市公司融资选择与"啄序理论"相反,即先外源后内源融资。在外源融资上,它们几乎不采用债券融资,偏好于商业信用、短期借款和股权融资;在内源与外源融资的选择上,总体上则更偏好于外源融资,且利用短期融资工具能力远强于利用长期融资工具的能力。同时,基于股权融资效应分析,实证得出股权融资对民营上市公司的业绩有负面影响,进而提出改善其融资结构的若干措施。     

新时期民营科技企业融资的有效途径研究——以江苏省徐州市为例

民营科技企业不仅是新时期国家自主创新的重要源泉，也是科技进步的重要载体。我国民营科技企业资金短缺、融资困难的现状已经成为制约民营科技企业未来发展的主要因素。文章以江苏省徐州市为例，分析了徐州民营科技企业融资困难主要在于国有银行规避风险、企业产权不明、金融制度不完善等诸多主客观因素的影响，提出大力发展民间资本融资、风险投资基金融资等是其未来民营科技企业可行的融资途径。     

红灯变绿 畅通民企融资路

制度制约企业融资 2005年8月至10月，有关部门组织的“2005中国民营企业经营者问卷跟踪调查”显示有3/4的企业经营者称“融资困难”是民营企业发展中遇到的主要障碍，而中西部地区选择“融资困难”的比重更是高达八成。     

民科技企业的融资环境及其改善对策

民营科技企业在知识经济迅猛发展的21世纪对于一个地区、一个国家综合竞争力的提升具有越来越重要的作用。本对民营科技企业在体制特别是金融体制转轨过程中所出出的融资矛盾进行了分析,认为目前民科技企业的融资渠道处于调整、变换的过渡时期,亟德育地传统的融资渠道（主要是银行信贷渠道）进行疏通和创新,拓展融资空间,同时培育和完善适合民营科技企业发展特点的各种新的融资渠道,包括风险投资、“二板”市场、融资提保、创新基金等,并就此提出了具体的政策建议。     

“中国最具投资价值企业50强”评选活动启动

融资是民营企业发展中的重要问题,通过风险投资、私募股权融资等直接融资方式获取资金,利用资本市场解决融资问题,已成为民营中小企业寻求融资及再融资、加速企业发展的一种重要选择。“中国最具投资价值企业50强”评选活动,是由国内知名的创业投资与私募股权投资机构清科集团首家发起,是创业投资家针对高成长性企业的评选活动。2008年,全国工商联经济部作为该活动的协办单位之一,旨在通过与创投机构的合作,为创投机构与民营中小企业牵线搭桥,为具有投资价值的高成长性企业提供实质性的帮助,解决部分民营中小企业融资难的问题。     

我国民营航空公司融资原因和对策分析

民营航空公司因融资渠道不畅和融资环境恶劣,导致资金方面的困境,已经成为民营航空的桎梏和软肋。本文首先从民营航空融资的外部影响因素出发,强调通过制度性因素的变革为民营航空公司创造一个良好的融资环境;其次通过改变民营航空公司内部影响要素,实现对融资结构的调整和融资能力的改善;最后从政府、企业和金融市场三个角度提出解决民营航空融资困境的对策研究。     

发展中国高新技术产业的必由之路--民营科技企业风险投资与融资担保研讨会侧记

为解决民营科技企业进一步发展的“瓶颈”问题，培育我国高新技术产业，实施科教兴国战略，由中国民营科技促进会、中国科技金融促进会和陕西省科委举办的“民营科技企业风险投资与融资担保研讨会”于1999年5月6日至8日在西安举行。原国家科委顾问、中国民营科技促进会和中国科技金融促进会理事长谢绍明出席会议并作了讲话。陕西省副省长陈宗兴到会表示祝贺并致词。国家科技部条件财务司司长郑国安介绍了他们研究小组关于中国建立风险投资事业的框架性意见。国家科技部火炬中心主任张景安作了“高新技术发展与资本市场”的讲话，并介绍了科…     

对欠发达地区发展民营经济的思考

欠发达地区民营经济的发展在全国处于落后地位。企业规模小、税收负担偏重、直接和间接融资困难、企业本身存在诸多问题是影响其发展的一些共性问题。发展欠发达地区民营经济,要在体制机制上积极推进市场化运作模式,在融资方面大力发展中小金融机构,在企业治理结构上淡化家族式管理模式,努力建立现代企业制度。     

发展苏州民营经济的建议

民营经济在中央政策的指引下,已逐步成为促进社会生产力发展的重要力量.目前民营经济发展规模与发展的质量、结构、效益以及融资体系之间的矛盾比较突出,解决这些矛盾,应该从提高经营者的基本素质,消除内、外资企业的政策差异,完善企业文化建设,建立与民营经济发展相适应的融资体系,加快建立现代化企业管理制度等方面入手.     

民营企业融资研究

改革开放以来,我国民营企业已经成为国民经济中不可忽视的重要力量。但由于我国市场经济体制尚不成熟,民营企业在经营中也遇到了各种各样的困扰,其中融资困难是目前民营企业普遍存在的问题。民营企业的资金瓶颈已经严重影响了企业的生产经营和发展壮大,需要及时加以解决。     

个人保障性住房融资再研究——基于政府财政与民间资本合力效应的实证分析

为了解决个人保障性住房建设中的融资难问题,文章采用实证的分析方法,以保障性住房的融资现状为切入点,通过对保障性住房融资的文献介绍,提出了相关的融资建议,研究结果发现:通过政府财政与民间资本的合力效应,不仅有利于提高民间投资者对个人保障性住房的建设积极性,整体社会福利也会因此而增加,而且更有利于政府对民间资本投资的有序引导。     

新疆民间融资行为分析

新疆民间融资经过20几年的发展,规模逐渐扩大,对新疆地方经济的发展起到了一定的积极作用,但民间融资也产生了一些消极的影响(增加了风险、不利于监管)。需要通过积极引导,规范民间融资行为,推动地方经济的发展。     

民营企业融资困境及对策分析

民营企业是我国经济发展的重要推动力,但民营企业的发展还存在许多问题,其中融资问题可以说是民营企业发展的“肋骨”问题。本文从民营企业内部融资和外部融资,以及企业信用问题和社会担保体系等方面,对民营企业融资困难进行分析,揭示了民营企业融资困难的原因,民营企业应拓宽直接融资渠道,疏通间接融资渠道,完善社会信用及担保体系的建设,以改善民营企业融资机制。     

发展壮大秦皇岛市民营经济浅析

本文首先阐明了有必要发展壮大秦皇岛市民营经济,然后分析了当前发展民营经济的优势与存在问题,最后从产业结构、信用体系、融资渠道、政策环境等方面提出若干建议。     

民营经济高质量发展政策现状与对策建议

民营经济高质量发展需培育强大的抗风险能力、创新能力和市场竞争力,坚持绿色发展。目前关于民营经济的政策主要集中于营造公平竞争环境、加大税费减免优惠、拓宽融资渠道、加强人才和技术支持。在梳理政策文本的基础上将现有政策分为4类：环境营造类政策是民营经济生存的基础;要素支持类政策是民营经济发展的动力;转型升级类政策是民营经济兴旺的支点;动力培育类政策是民营经济健康发展的内在牵引力。对接政策供给与需求后发现,当前政策还存在约束性不足、对长期目标关注不够、对市场机制强调不明显、纵向衔接不强等问题。为更好推动民营经济高质量发展,需支持和规范并举,把握市场规律,立足长远目标,同时用发展的眼光看待问题。     

中外高铁建设的投融资模式比较研究

随着交通强国战略的逐步实施,有关高铁投融资的重要性日益凸显。对中外高铁建设的主要投融资模式进行归类分析,并从融资特征、适用范围、优劣势等方面,就政府融资、市场化融资和PPP融资三种模式展开对比研究。结果表明,国外在高铁项目的市场化融资和PPP融资方面积累了较为丰富的经验,相比之下,中国大部分高铁项目是以政府融资为主;尽管日本、法国和瑞典等国在高铁投融资体制方面具有一定的差异,但合理的公共政策规划保证了项目的正常运营,其成功经验包括鼓励地方政府参与、积极引进民间资本、注重盘活存量资产和改进风险承担方式;为推动我国高铁项目投融资体制创新,应拓宽高铁项目筹资渠道,完善高铁融资支持政策,建立高铁融资保障体系。     

广东发展低碳经济的思考

低碳经济是广东产业转型的目标。但是广东在发展低碳经济面前遭遇到种种困境,主要表现在缺乏核心技术,低碳产业受制于人;国内市场分割,广东产能闲置;民企为低碳主力,资金瓶颈阻碍研发。广东要根据自己的省情和发展阶段,兼顾国家长远和现实利益,有计划、有步骤地实施低碳经济发展战略。首先要举全省之力,以计划和市场混合机制,促进低碳相关的技术创新;其次是要建立有利于低碳经济发展的市场环境;第三是要实施民企融资与国企同一标准。