对外旅游带动城市建设发展——以衢州为例

近年来,国内旅游业飞速发展,由境外旅游所创造的外汇收入占了国民生产总值的很大一部分,如何把握这一契机发展衢州市对外旅游,从而带动衢州城市建设发展已成为衢州人民面临的共同课题。     

对外交通设施对空间的城市发展影响力影响研究——基于上海的文献替代测度分析

以上海17个空间区为案例,采集1979-2013年共35年的文献关注数据,对各空间区拥有的对外交通设施能量和城市发展影响力分别进行定量测度,然后对两者进行回归分析。研究显示两者的关系是:(1)存在正相关关系,即空间拥有的对外交通设施能量越高,空间的城市发展影响力越大;(2)存在驱动门槛规律,即对外交通设施对空间的城市发展影响力提升存在驱动门槛,在门槛以内,空间的城市发展影响力随交通设施能量的增加而缓慢提升,而一旦突破门槛,则快速提升。     

无锡市区客运交通发展方向与提高公交车交通质星

本文以无锡市为例,探讨了城市客运交通发展的方向及提高公交车交通质量的政策与措施。     

土地适宜性评价引导的城市发展方向选择——以汕头市为例

城市发展方向的选择多是在规划师、城市建设者和城市管理者的共识下实现的,从土地适宜性评价出发,以土地收益最大化确定土地使用性质,从而奠定城市发展模式的方法尚未受到规划行业的重视,本文按城市土地适宜性运作方式推测了汕头城市发展方向,并在汕头市总规用地布局中得到证实。     

城市发展中交通规划的重要性

俗话说,＂要想富,先修路＂,自改革开放以来,我国城市的发展经历了日新月异的变化。2010年,世博会在上海的顺利举行,更让＂城市,让生活更美好＂这句话深入人心。因此,怎么把城市建设地更好,更能适宜人们的居住已经成为各个城市政府关注的焦点。交通是城市的动脉系统,人们的出行离不开城市交通。城市建设离不开城市交通的建设,城市的发展离不开城市交通的合理规划。在本文,我们就来探讨一下城市发展中交通规划的重要性。     

特色城市生态旅游发展分析——以鹤岗为例

在研究特色城市的生态旅游过程中,以鹤岗为例分析生态旅游在特色城市的开发现状,发现其存在的问题,并从可持续旅游的角度和旅游产品创新的角度对特色城市——鹤岗生态旅游的发展提出对策,达到经济效益、社会效益和生态效益的统一,以促进我国生态旅游发展。     

乌鲁木齐市交通发展现状对城市物流的影响分析

通过对相关文献的研究梳理,文章在乌鲁木齐城市交通与物流发展现状分析的基础上,探讨了城市交通与物流的影响效应,提出加快综合交通建设构建现代物流体系的建议。     

城市空间郊区化演变趋势及问题——以上海市为例

在分析上海城市经济空间、居住空间和人口空间郊区化演变趋势特征以及郊区化演变的动力机制的基础上,进行了中外城市空间郊区化演变比较,提出了上海城市郊区化演变过程中需要警惕的一些问题,并针对这些问题进行了一定的思考.     

交通与土地有机结合理念下的城市发展问题解决之道——以天津市为例

以城市交通为视角,对天津中心城区发展中出现的问题进行了分析.发现当前天津中心城区面临的问题主要有城市蔓延现象突出、城市交通拥挤严重、城市土地集约度不高以及城市空间结构不合理,造成上述问题的一个重要原因是由于城市土地利用与道路交通建设没能有效结合.为解决上述问题,本文提出一个统一城市土地利用与道路交通建设的规划方案.结果发现,该方案不但能塑造一个高效的城市空间结构,还能提高城市公共交通的使用效率、降低市民的出行时间,提高城市土地的集约利用水平以及控制城市的扩张速度和方向,防止城市蔓延等优点 因此,建议在未来的城市规划建设中,要充分考虑城市土地利用规划与道路交通规划的有机结合.     

城市滨水旧住区问题及对策——以上海市长风新村街道沿河旧住区为例

1引言进入二十一世纪以来,滨水区由于其悠久的发展历史、丰厚的文化底蕴和重要的城市区位,成为政府、公众和开发商关注的焦点,因此,滨水地带的复兴成为中国城市发展的中心议题之一。滨水区往往聚集了大量工业化时期遗留下来的旧住区,旧住区的发展与滨水区的前途休戚相关。如何正确了解旧住区居民的现状,注重旧住区居民的利益,在城市更新的步     

现代交通体系建设带动城市综合体发展——以济南西客站片区城市综合体规划建设为例

城市综合体的产生是城市经济发展到一定阶段的结果,规划建设有其内在的规律。文章通过济南西客站片区城市综合体规划建设的案例,探索城市综合体从规划选址到环境配套、交通组织的一般规律,从而对城市综合体的规划、设计、建设和管理有重要的指导意义。     

城市空间：低碳世界——低碳交通让城市“长寿”

二十世纪三十年代,部分欧洲建筑师想象着未来城市的模样,而重新设想了巴黎、纽约的城市发展景象,他们希望把一些历史的街区撤掉,然后把办公大楼放进去,当时的想法是每一个人都会开车来到他们要去的地方……。实际上这概括了一些建筑师在三十年代的主要想法,在五十年代也如此。     

省会城市发展低碳交通模式探析——以郑州为例

以郑州发展低碳交通模式为例,运用SWOT矩阵分析法探讨其面临的外部的机会和威胁,以及内部存在的主要优势和劣势,并对发展低碳交通模式给出政策建议,希望能为省会城市发展低碳交通模式提供一些启示.     

省会城市发展低碳交通模式探析——以郑州为例

以郑州发展低碳交通模式为例,运用SWOT矩阵分析法探讨其面临的外部的机会和威胁,以及内部存在的主要优势和劣势,并对发展低碳交通模式给出政策建议,希望能为省会城市发展低碳交通模式提供一些启示。     

城镇圈结构模式初探——以江苏省镇江市为例

本文提出“城镇圈”的概念,指出城镇圈是城市化进程的客观要求和必然趋势。并以镇江为例结合“增长极——发展轴——经济网络”理论论述了城镇圈的发展机制和结构模式,初步探讨了城镇圈结构的机制和模式及运用城镇圈模式优化城镇体系空间结构的新思路。     

城市公共交通发展策略研究——以南京市为例

在详尽分析城市公共交通分类、特征的基础上,提炼南京城市公共交通概况,从规划、技术、管理等方面,提出城市公共交通的发展策略。     

基于空间限定的城市文化形象研究——以万源城市设计为例

文章提出了在空间限定视角下的城市文化形象的总体结构及其操作模式,同时对广元万源片区的空间限定因素进行了全面的、客观的分析,并对广元万源城市文化形象塑造提出了相应的对策及建议,具有较强的实用价值。