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“营改增”对施工企业利润的影响
现阶段,“营改增”会引起施工企业利润下降.营业税是价内税,包含在合同收入中,体现于财务报表中.增值税是价外税,施工企业在统计财务收入时要按规定予以扣除,这必然造成施工企业的收入下降,业务发展压力增大.同样,在合同成本中,原来按营业税缴纳的时候,各项成本支出也是含税的,实行“营改增”后,计算成本时增值税也要剔除出来. 相似文献
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资金是企业生存和发展的血液,正确的融资活动对于保证企业资金平衡起到了重要作用。2016年5月1日起,金融业被纳入“营改增”范围,对企业融资方式的选择和利息费用的承担上都产生了较大影响。本文通过分析全面“营改增”后对融资性售后回租和银行直接借款两种融资方式的影响。确定适合企业的最优融资方式,降低企业税费负担。 相似文献
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<正>"营改增"是我国近年来税制改革的重头戏,融资租赁行业也位列其中。然而,"营改增"试点三年来,很多融资租赁企业并没有享受到"营改增"带来的好处,税负呈上升趋势。本文详细介绍了现行"营改增"政策对融资租赁行业的影响,通过案例进行了具体说明,并结合具体案例与政策趋势提出相应的对策,分析了未来金融行业"营改增"可能会对融资租赁企业带来的冲击。一、融资租赁企业现行"营改增"政策简介 相似文献
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“营改增”的相关背景
《关于深化经济体制改革的若干问题》 文指出,系统考虑“营改增”五步曲,其中第二步是2015年基本实现“营改增”全覆盖.这表明,在交通运输业、邮电业以及部分现代服务业进入“营改增”试点并取得阶段性成果之后,建筑业及其他行业税改试点也已经即将开展. 相似文献
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"营改增"是重大制度创新,需要中央与地方互相配合、齐心协力,推动"营改增"的进程。2012年1月1日,"营改增"试点在上海推出,并逐步推广至全国12个省市。日前,国务院决定从2013年8月1日起,"营改增"的范围将进一步扩大。一方面,交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大 相似文献
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2012年1月1日,按照国家部署,上海地区启动了交通运输业及部分现代服务业营业税改征增值税的试点工作,营业税改征增值税也就是我们常说的"营改增",是结构性减税政策中的重要部分。同年,继上海之后,北京、天津、广东等十省市也实施了这一政策,成为第二批试点地区。经过一年多的试点改革,2013年4月10日,国务院常务会议决定,自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点工作在全国范围内推开。2013年12月9日,财政部、国家税务总局联合发文《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号),明确自2014年1月1日起,在全国范围内开展铁路运输和邮政业营改增试点。随着新政策的出台,如何在高校《税法》课程教学中做好营业税改增值税知识的衔接,使学生更加深刻理解"营改增"的内容和意义,掌握"营改增"后增值税的计算,笔者将结合多年的高校教学工作加以分析和总结。 相似文献
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《山东纺织经济》2017,(1)
房地产行业的发展状况会对我国的经济发展产生重大影响,而且房地产行业的发展与我们的日常生活息息相关,该行业的发展状况会直接影响到国计民生。同时,房地产行业也是我国税收的重要来源。我国从2012年在上海地区开始开展营改增试点,截至到2016年5月,我国在全国范围内全面开展营改增试点,与此同时房地产行业也顺势纳入营改增试点范围,从此房地产行业告别营业税,开始缴纳增值税。本文主要从以下三个方面分析了营改增对房地产行业的影响:营改增对房地产企业税负的影响、营改增对房地产企业经营管理的影响以及营改增对房地产市场的影响。同时本文对房地产企业如何应对营改增对该行业造成的影响,提出了一些对策建议。 相似文献
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2012年1月1日,上海启动交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点,目前已扩大到北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、厦门、深圳10个省市。2013年8月起,营业税改增值税试点将推广到全国各省、自治区、直辖市,同时将适当扩大现代服务业试点范围,邮电通讯和铁路运输行业将纳入试点。"十二五"期间,将全面完成九大行业的"营改增"工作。 相似文献
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<正>从2012年1月1日起,在上海交通运输企业和部分现代化服务业开展营业税改增值税试点,至2013年8月1日,"营改增"范围推广到全国试行。"营改增"从两个方面解决运费项目重复纳税问题。第一,原增值税纳税人接受运输企业劳务,企业实际负担营业税但不能作为进项税额抵扣,营业税进商品成本,商品销售时含着的营业税又要交一道增值税;第二,原运输企业为营业税纳税人,购入汽油等有形动产,负 相似文献
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《中国电力企业管理》2016,(18)
2016年5月1日起营业税改征增值税试点全面推开,电网施工企业将由缴纳营业税改为缴纳增值税。"营改增"对电网施工企业税负影响的定量分析是相关各方极为关注的问题。本文从会计核算的角度研究了"营改增"对电网施工企业的税负影响,构建出税负等值计算模型,并进行了典型案例分析;得出税负变化的临界点,以及人工费、"甲供材"、利润率等参数取值对税负变化的影响。基于以上分析,最后提出电网施工企业在"营改增"税收环境下的应对策略。 相似文献
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《中国电力企业管理》2016,(18)
2016年5月1日,建筑业全面实施"营改增"政策,从此,建筑行业进入了增值税的新时代。"营改增"政策的实施,对工程造价及电力行业施工企业有着重大的影响,"价税分离"取代了原来的含税价格。笔者根据自身工作经验,并以笔者所在工程项目(华电句容项目二期扩建工程)为例,进行了实际的税负测算,以此来分析"营改增"对工程造价和电力施工企业的影响。 相似文献
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<正>铁路运输和邮政服务业是国民经济的重要环节,与很多行业发展都有密切关系,纳入"营改增"试点后,使大部分企业的增值税抵扣项目增加,进一步发挥"营改增"在结构性减税和促进产业转型升级方面的重要作用。虽然钢铁企业早已经实行了增值税,此次"营改增"对钢铁企业的效益影响有限,但是在整个钢铁行业微利甚至亏损的情况下,这方面产生的效益不可忽视。西宁特殊钢股份有限公司(以下简称:西宁特钢)是一家以生产特 相似文献