车家坝河重力坝受力三维数模计算分析

文章以重庆车家坝河混凝土重力坝为实例研究对象,首先采用三维有限元计算,分析工程的应力应变情况,基于GB 50010—2010《混凝土重力坝设计规范》中安全系数法和可靠度指标法对坝体稳定性进行了分析,并对两种方法的分析结果进行比较。     

重力坝坝体材料分区应力分布特征

文章以实际工程为研究对象,通过对坝体结构分区,使用数值模拟的方法研究在不同分区方式下的重力坝应力分布特征。结果表明:坝踵处可采用弹性模量较小的材料(C4,14GPa),坝趾处采用弹性模量相对较大的材料(C1,25. 5GPa)时坝体中应力分布效果较好,当两处材料弹性模量之差大于11. 5GPa时,应力分布情况对工程较为不利,该结果可为类似工程提供参考。     

深厚覆盖层面板堆石坝应力变形有限元分析

为研究高寒高海拔地区面板堆石坝的应力变形特性,文章采用Duncan Chang的E-B模型,利用有限元软件ANSYS建立模型,对大坝正常蓄水运行期不同部位的坝体应力、坝体位移、面板应力位移等方面进行分析,得出深厚覆盖层面板堆石坝的应力变形特性,为大坝在高寒高海拔地区的实际运行提供理论指导参考。     

大型土坝坝体挡水建筑物工程设计及其稳定性分析

文章采用理论分析、有限元计算、综合对比等多种方法相结合对锦凌水库土坝坝体挡水建筑物结构的设计和稳定性进行分析,所得结果略有不同,但结果总体趋势一致,且数值差别不大,计算结果可以作为工程安全进行的依据,也可为类似水利工程挡水建筑物工程设计提供借鉴和指导。     

阿白冲水库粘土心墙坝动力应力变形及稳定性研究

针对阿白冲水库粘土心墙坝主要筑坝材料开展了动力三轴试验,研究了坝料的动力特性.根据坝料动力试验资料,提出了坝体动力应力变形分析计算的模型参数,采用三维非线性有限单元法分析了坝体的应力变形特性和动力反应,研究了坝体的动力反应加速度分布、坝体加速度放大特性、坝体动位移、坝体地震永久变形等.在坝体动力计算和坝坡稳定分析的基础上,评价了该粘土心墙坝的安全性.     

地震荷载下浆砌石坝动力响应分析

为校核浆砌石坝动力安全稳定性,采用有限元对汶川地震波作用下坝体受力变形情况进行计算,分析了地震荷载下浆砌石坝应力和变形特性,引入平均小稳定安全系数对坝稳定性进行评价,并与拟静力法计算结果进行对比,确定了汶川地震水平拟静因子取值范围为0.2~0.3。     

盾构侧穿水库土石坝引起的变形特性分析

为研究隧道工程侧穿水坝的安全性问题,结合宁句城际轨道侧穿汤泉水库工程背景，利用有限元软件分析了盾构机掘进过程中隧道周围土体和土石坝变形规律，并研究了不同水库水位条件对隧道施工产生的坝顶位移影响。结果表明，施工期间盾构机周围土体竖向位移呈“W”型分布，地表隆起和沉降值均符合规范限值要求；从土石坝的变形情况来看，坝体竖向位移远大于水平位移，且主要集中在土石坝的背水面，随着掘进位置与坝体距离的缩小，坝体最大竖向位移位置不断向坝顶方向上移且在坝体更深处产生影响；为保证结构安全，盾构施工应选择水库水位相对较低且稳定的时期。研究结果可为隧道盾构开挖时有较高变形控制要求的建筑物结构安全评估和工程施工提供参考。     

不同荷载工况下枢纽水闸锚索结构特性分析

为得到不同荷载工况下某枢纽水闸锚索结构特性状况。运用三维有限元数值模拟技术与方法、借助世界先进商用有限元分析软件,研究了泄洪闸闸室结构在施工期与服役后各特征水位运行工况条件下的应力与变形。结果表明:静力驱动作用下,该结构的位移与相对变形量级均不大;整体上过半数部位拉应力值均未超过相应混凝土材料的设计标准值。预压应力可以较大程度改善闸墩颈部区域的应力分布状态,但当弧门一关一开时,关闭侧弧门推力驱动作用下的拉应力值较大,会致使预压应力无法平衡。地震驱动作用下,采用拟静力方法与反应谱方法计算结果峰值和分布规律基本一致。可为同类枢纽水闸锚索结构工程的设计与施工提供一定参考。     

咬合桩拱形围护结构在临江拱座深基坑中的应用

为解决二元结构临江拱座深基坑施工过程中渗水量大、水土压力大和征地困难的问题,在满足实际工期需求的前提下,结合临江拱座深基坑特殊的工程地质条件,提出了一种临江拱座深基坑咬合桩拱形支护方案,分析了咬合桩拱形围护结构的特征,校核了咬合桩拱形围护结构强度,并对咬合桩拱形围护结构的变形情况进行了监测。结果表明:1)咬合桩拱形围护结构兼有挡土和止水作用,具有施工工期短、止水效果好、无需内支撑等优点;2)要使拱形结构的冠梁不受弯矩与剪力作用,则冠梁对应的半径应为定值;3)依据冠梁受力特点设计的拱形围护结构能利用冠梁自身强度分担部分土压力荷载,基坑冠梁安全性好,围护结构受力合理,稳定性好,对周边建筑物的影响在允许范围。咬合桩拱形围护结构支护方案实际应用效果良好,可为拱形咬合桩围护结构设计及工程应用提供参考。     

渗流条件下筑岛围堰的稳定性及应力变形研究

为研究某筑岛围堰工程的安全性,采用有限元分析手段,建立了2种围堰数值模型,进行了渗流稳定、坝坡稳定及应力变形分析。结果表明:在最危险工况下,2种围堰的最大水力坡降均满足渗流稳定要求,同时,上下游坝坡稳定性均能满足规范要求,在施工完成后,沉降变形均在坝高的1%内,满足规范要求,为该围堰施工和安全提供了一定参考依据。     

基于ANSYS Workbench的风电行星齿轮特性分析

以行星齿轮齿根应力监测为需求背景,根据力学理论分析齿轮啮合过程中的受力情况,计算齿根处的弯曲应力;利用有限元分析研究静态受力下的接触应力和变形。分析结果对齿轮齿根应力监测有良好的指导意义。     

余能原理基面力元法在重力坝应力分析中的应用

介绍了二维线弹性问题的余能原理基面力元法。该方法以基线力表征物体的受力状态,以其对偶量位移梯度表征物体的变形状态。通过重力坝算例与平面4节点等参元(Q4模型)和平面4节点减缩积分单元(Q4R模型)的对比分析,探讨了基面力元法应用于重力坝应力分析的可行性。数值分析结果表明,基于余能原理的基面力元法具有较高的计算精度,可以应用于重力坝应力分析问题,有较广阔的应用前景。     

龙马垭渡槽静载实验及承载能力研究

为了研究龙马垭渡槽的承载能力,通过对其开展静载试验,监测渡槽的应力和变形,将有限元计算结果与静载监测进行对比分析,验证有限元模型的准确性。通过有限元模型模拟渡槽的运行期工况,分析预应力渡槽的受力、变形特性。通过渡槽应力分布和极值、槽身绕度极值和相对残余挠度指标来综合分析龙马垭渡槽的承载能力,结果表明龙马垭渡槽弹性工作性能良好,承载能力满足要求。此种分析方法为渡槽的承载能力研究提供新的思路。     

东庄水库水垫塘高陡边坡施工期变形特性研究

东庄水库水垫塘边坡为高陡边坡,在开挖过程中若变形过大,极易引起应力变形.因此,文章通过构建三维有限元模型,分析边坡施工期过程中的应力变形特性.发现开挖后应力变形主要集中在平台、马道部位,每级边坡开挖的2～9m范围内均出现了0.1～0.3MPa拉应力,有必要加强支护,可为其他类似水利工程作为参考.     

长洲水利枢纽工程混凝土热学性能试验研究

对长洲岛水利枢纽工程混凝土的力学性能、热物理学性能和变形性能进行了试验研究,为该工程混凝土温度、应力计算提供了参数,为现场混凝土温度应力控制提供了依据。     

嵌岩桩现场监测试验及负摩阻力优化计算研究

为了解决桩基负摩阻力所引起的桩体破坏、桩基不均匀沉降等工程问题,在桩周土体沉降及桩身应力应变现场监测试验的基础上,分析了嵌岩端承桩桩侧剪切变形与负摩阻力的关系,建立了嵌岩端承桩与周围土体剪切变形量的计算方法,对浅层位置处桩-土监测数据进行对比分析,同时考虑嵌岩端承桩周围土体竖向有效应力对剪切变形的影响,并对现有规范中嵌...     

特高压变电站格构式构架吊装施工方法

特高压变电站格构式架构是变电站的重要组成部分,随着特高压输变电工程大力建设与发展,对于大型架构的施工提出新的挑战,本文针对特高压变电站格构式构架安装过程中出现的应力变形,使用理论计算和有限元软件分析吊点位置、采用多点测量对比法控制构架对接面尺寸误差,从不同角度进行对比分析来提高格构式架构工艺质量。     

堆石坝碾压试验及其质量控制措施

坝体的沉陷变形是碾压堆石坝的关键技术问题,对坝体采取填筑生产性碾压试验是非常必要的。结合堆石坝工程施工情况,对碾压试验进行了分析,同时提出了切实可行的碾压质量控制措施,为同类工程提供参考。     

基于渗流-应力耦合作用下斜墙坝渗流及稳定分析

针对斜墙坝的渗流问题,文章基于渗流—应力耦合原理,运用有限元法,建立了渗流应力耦合分析控制方程进行分析计算.在此基础上,基于强度折减法理论,对渗流—应力耦合作用对斜墙坝安全系数的影响进行分析.通过工程实例计算渗流应力耦合效应对斜墙坝应力位移的作用及安全系数的改变,为工程运用提供参考.     

圆弧拱形巷道支护设计及监控量测技术

结合工程实例,论述了圆弧拱形断面巷道的支护设计方法及其变形监测技术,为类似工程提供合理的参考依据。