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相似文献
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1.
论企业自主创新与制度的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
王艳平 《全国商情》2006,(11):47-48,91
本文介绍了目前我国企业自主创新能力不足的状况,并对影响企业自主创新能力的因素进行分析,最终指出制度因素是阻碍我国企业提高自主创新能力的关键性因素。并提出提高企业自主创新能力的制度选择,旨在为提升我国企业自主创新能力提供参考。  相似文献   

2.
提升我国企业自主创新能力的对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
企业自主创新能力是国家自主创新能力的基础,要增强我国的自主创新能力,必须把大幅度提升企业自主创新能力放在突出地位。我国企业自主创新能力薄弱,既有外部环境因素,也受到内部条件制约。本文就如何提升企业自主创新能力进行了探讨。  相似文献   

3.
通过构建评价自主创新能力的主成分及因子分析方法,借助《中国统计年鉴》提供的1995~2005年我国大中型工业企业自主创新统计数据,通过统计分析软件对数据进行实证分析,探寻影响企业自主创新能力的关键因素,最后就如何提高企业自主创新能力提出建议措施。  相似文献   

4.
本文阐述了自主创新的内涵和特点,在分析我国轿车企业自主创新能力建设的现状与问题的基础上,提出了培养轿车企业自主创新能力的六大措施。  相似文献   

5.
提高企业自主创新能力,是贯彻科学发展观和构建和谐社会的客观要求,是建立创新型国家的核心内容,在调整经济结构、促进经济增长方式转变、实现经济社会的可持续发展方面有着极其重要的作用. 在对我国企业自主创新能力现状全面分析的基础上,论证了企业自主创新能力与税收政策的相关性,并提出支持提高企业自主创新能力的税收相关政策建议.  相似文献   

6.
本文对我国汽车行业发展现状进行分析,认为我国汽车工业技术水平仍处于较低水平,主要原因在于汽车工业发展中政府政策支持不足,企业缺乏自主创新.据此提出政府应加大对汽车工业的政策支持,企业应加大自主科研投入,加强知识产权建设等.  相似文献   

7.
“奇瑞,是我国企业自主创新的一面旗帜。“6月16日,在国家节能环保汽车工程技术研究中心揭牌仪式上,科学技术部部长徐冠华盛赞奇瑞公司作为我国最具抱负、具有自主知识产权的汽车制造企业,在自主研发、自主创新方面所取得的成就“已经超出了汽车范围,对所有的行业都有重要启示作用”。奇瑞所承担的使命多过其他任何一家汽车企业,科技部选中奇瑞,看中的就是它的自主研发自主创新能力。奇瑞自主创新走了很多曲折的弯路,也经历了不少磨难。但经过8年的奋斗,奇瑞在自主创新道路上越走越远,越走越顺。2004年,奇瑞用发展数字演绎着市场速度:完成出…  相似文献   

8.
我国大中型工业企业自主创新能力的区域差异   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
通过对2005年我国30个省、自治区与直辖市大中型工业企业自主创新能力的多项指标进行的主成分分析和聚类分析,发现, 我国大中型工业企业自主创新能力存在显著区域差异.  相似文献   

9.
文章从特质资源的概念及其与自主创新的关系入手,分析特质资源对安徽汽车企业自主创新的影响,并从特质资源角度为安徽汽车企业自主创新方向提出建议,即走特质资源下的自主创新,构建自主品牌并最终形成自主品牌集群。  相似文献   

10.
我国企业在自主创新方面与发达国家还存在较大的差距。只有认识和重视这些问题,才能提高企业自主创新的能力。  相似文献   

11.
随着发达国家日益强化对我国技术壁垒和知识产权屏障,我国经济安全问题越来越重要,迫切需要加快产业技术自主创新.与此同时,我国经济社会发展已进入新阶段,转变经济发展模式、实现经济社会平稳较快发展,也强烈要求加快推进产业技术自主创新.产业技术创新与企业技术创新具有不同的目的、形式和特点,在提高国家竞争力方面后者无法替代取代前者.目前,我国有相当一部分企业和产业的自主创新能力比较薄弱,产业技术自主创新能力体系更是远未形成.  相似文献   

12.
在当前社会发展的过程中,自主创新能力已经成为我国重要的核心竞争力,一个企业想要得到发展,自主创新能力是相当有必要的,但是这也是我国当下相对薄弱的一个环节,很多人才流失是造成企业自主创新能力较差的主要原因,对此,我们需要找到有效的解决办法,积极的吸引人才,促进企业自主能力的提升,这就需要采取适当的激励机制,这种机制可以吸引更多的人才,让企业人才具有积极性,加强这方面的研究工作是具有很强的现实意义的,并且也具有一定的研究价值,所以本文重点对自主创新能力为前提的企业人才激励机制的问题展开探讨,希望对今后的工作带来一定的帮助。  相似文献   

13.
自主创新能力既是一个国家的核心竞争力,也是企业生存和发展的关键。只有全面提高我国企业的自主创新能力,掌握更多的自主知识产权,才能突破发达国家及跨国公司的技术垄断,为提高企业国际竞争力和抗风险能力提供重要支撑。周文益及他带领下的华迅人在自主创新的路上百折不挠,越走越远,书写着中国微电子行业的重要一页。  相似文献   

14.
企业自主创新能力是提高企业实际竞争力和促进企业全面发展的根本动力。本文在对山西省阳泉市各类工业企业进行调查研究的基础上,初步解析了企业自主创新能力的内涵,客观地分析了当前企业自主创新能力的现状,提出了一些加快提升企业自主创新能力的建议对策。  相似文献   

15.
我国民营企业自主创新能力探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国民营企业通过近三十年的发展已成为自主创新的生力军,民营企业既有其自身的优势,也面临着诸多的问题和困惑。本文通过分析民营企业自主创新的现状及存在问题,旨在探讨提高我国民营企业自主创新能力的有效途径,以使我国民营企业通过自主创新提高自身的核心竞争力,使企业得到可持续的发展。  相似文献   

16.
以自主创新资源的投入能力、环境保障能力、产出能力以及潜在的自主创新能力四项指标为基础,构建了综合评价我国重点经济圈内大中型工业企业自主创新能力的评价指标体系。并运用突变级数法进行了评价,从而对三个经济圈提升自主创新能力、发挥辐射带动作用具有重要的现实指导意义。  相似文献   

17.
从实证的角度研究我国企业自主创新能力建设问题。以经济较为发达的江苏省为例,对以江苏省为代表的企业自主创新能力建设的现状进行了分析,从企业性质、行业以及区域三个层面剖析存在的一些问题,并给出了较为明确的建议。  相似文献   

18.
自主创新是企业技术进步、实现持续发展的根本途径.我国企业自主创新能力不足.要解决企业的技术创新问题,必须从系统运动的规律出发,对其进行全面分析和综合评价,从而发现问题、解决问题,提高企业技术创新活动的效果.  相似文献   

19.
在我国的社会经济发展过程中,从来没有像现在这样强调自主创新的重要性。强调自主创新的重要性决不是偶然的,而是有着深刻的时代背景,必须让社会各界深刻理解提出自主创新的时代背景,尤其要加深对企业自主创新能力的理解和认识。  相似文献   

20.
目前,我国汽车市场发展势头较猛,汽车业在国民经济中的地位大大提升。但是,我国汽车业也存在诸如产能整体过剩、企业利润下降、产业集中度过低等问题。有效提升产业国际竞争力,形成支撑产业持续发展的自主创新能力,实现大规模产业重组,并获取规模优势及先发优势,将是我国汽车产业持续发展、和谐发展的不竭动力。  相似文献   

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