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作为工程建设项目,长输管道工程具有点多、线长、施工周期长、作业风险大、施工成本高等特点;而国际长输管道工程采办管理受项目所在国社会依托等条件的制约,在项目实施阶段要保证长周期的钢管、焊材等重要、大宗物资的供应,在收尾阶段也同样面临着现场协调难、人员管理难、资料归档难等困难.因此,如何在项目后期加强采办管理,采取针对性措施,保证项目最终验收移交顺利,已经成为国际工程采办管理人员必须面对并认真加以解决的问题.笔者以苏丹管道工程管理为例,介绍中国石油天然气管道局采取灵活多样的采办管理对策保证项目验收移交的经验做法. 相似文献
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正近年来,越来越开放的国际工程承包市场为国内大型施工企业提供了良好的发展机遇,许多国内企业通过自身的努力在国际工程承包领域赢得了一席之地,并跻身于国际大承包商行列。目前,中国石油天然气管道局作为中国管道施工企业的代表,在国际市场上开拓出了属于自己的一片天地。然而,要真正在国际工程承包市场上继续扩大影响,还必须不断完善项目各专业管理,研究解决存在的主要问题,提高企业的国际项目管理水平和应对各种问题的能力,以适应国际工程管理的要求。一、国际管道工程项目管理中存在的主要问题1.项目管理团队水平不高、复合型人才缺乏,难以满足国际工程项目管理的发展需要 相似文献
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正管道运输作为铁路、公路、航空、海运之后的第五大运输方式,越来越受到世界各国的重视。特别是当运输成本进一步加大时,管道运输的优势也进一步显现出来。世界能源大国都在加大油气管道建设的投资,这对以管道工程总承包为主业的中国石油天然气管道局(简称管道局)来说,无疑是一大机遇。当前,我国工程项目普遍实行EPC总承包管理模式,即对项目进行设计、采购、施工 相似文献
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作为中国交建最大的海外单体项目,肯尼亚蒙内标轨铁路是中国标准走出去的重要政治性工程.蒙内铁路一标作为蒙内铁路的重点控制性标段,具有线路长、工程量大、工期紧、施工强度高、管理难度大的特点.如何在这些复杂条件下完成项目的工期、质量、效益等目标,是本项目必须面对的挑战.笔者结合蒙内铁路一标的管理实践,从HSE管理、质量管理、进度管理、成本管理、物资管理、设备管理、外籍雇员管理和风险管理等方面探讨海外铁路项目管理. 相似文献
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物资是管道工程建设的基础,是由采办单位通过一系列采购活动后交付给施工单位的。而采办就是按照一定的程序,完成物资采购和物流管理,并及时将物资供应到施工现场,以保证工程顺利完成的管理和服务过程。今年以来,在中国石油天然气管道局(以下简称管道局)及管道局党委的带领下,全局上下思想统一、团结协作,通过落实10项举措,取得了创新优化体制机制、合理调整业务布局、精细化各项基础管理等阶段性战略成果。 相似文献
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江都-如东天然气管道一期工程1标段(江都站-泰州站段)长53.8公里,是目前天然气管道中管径最大(直径1016毫米)的管线工程。该工程与冀宁管道、西气东输管道工程共同形成环形供气管网,也是"北气南下"直达长三角地区负荷中心备用通道的重要组成部分,可以进一步保障长三角地区的供气安全。管线沿线地区属于长江下游 相似文献
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海外市场前景广阔
中储海外工程物流从上世纪80年代开始作为进口设备运输总代理,先后为准格尔露天煤矿、云南磷肥厂、大峪口磷矿、黄河小浪底水利枢纽工程、首都机场二号航站楼改扩建、来宾B电厂、云南云天化50万吨合成氨、神华宁煤制烯烃、河南煤化集团鹤壁煤电公司60万吨甲醇、青海中浩60万吨甲醇项目等几十个国家重点工程提供进口设备运输、报关、报检、免税咨询、大件运输方案设计等全程物流服务,在业界树立了良好的口碑,也积累了丰富经验. 相似文献
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随着我国工程企业在国际市场的不断拓展,海外工程项目在工程企业营业收入和利润中所占比重在不断增加并已成为公司业务的重要支柱。切实做好海外项目的成本管理,提高成本管理水平,加强成本控制手段,对于提高海外项目盈利水平和工程企业在海外市场中的竞争力具有重大现实意义。笔者主要根据曾参与的印尼AWAR—AWAR项目实施情况,对项目实施和成本管理工作进行总结和探讨,希望为类似项目的实施提供一定的参考。 相似文献
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近年来,在中国石油集团公司(以下简称集团公司)“走出去”战略实施背景下,中国石油天然气管道局(以下简称管道局)不断拓展海外市场,目前国际业务已占管道局整体市场的“半壁江山”.然而,这些市场主要集中在中东、非洲、西亚、南亚等欠发达和高风险国家和地区,此类地区往往政局动荡不安、民族宗教冲突激烈、社会治安差,境外项目部面临的社会安全形势较为严峻.为保障境外高风险地区项目人员和资产的安全,安保管理工作极其重要.对此,笔者分析了境外高风险地区项目安保管理内容,提出适合管道施工企业的安保管理体系. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(22)
正京新高速公路临河至白疙瘩段,位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。阿拉善盟境内段工程主线长814.37公里,总投资302亿元。针对施工环境恶劣、施工线路长、地质地貌复杂、工程任务繁重的情况,京新高速公路临白段(阿盟境内)工程建设管理办公室(简称"建管办")采用大标段施工总承包模式对项目进行管理。本文通过京新高速公路临河至白疙瘩段公路工程项目的经历,对大标段施工总承包模式下项目管理的各方关系和优 相似文献