20年 不平凡的历程

陕西高速公路工程咨询有限公司（以下简称陕西高速咨询公司）是最早将FIDIC条款引入国内高等级公路建设的监理单位；在西北．陕西高速咨询公司是占有大份额市场的领军者。     

应用FIDIC条款的四点体会

在我国高速公路工程建设中，只有正确使用FIDIC条款，结合我国国情开展具有中国特色的工程监理，才能使工程建设取得显著的成效。那么，如何正确使用FIDIC条款？可从以下四方面入手。     

公路工程建设中业主与监理关系探讨

我国公路建设1985年引进FIDIC条款和工程监理制度,1996年开始全面实行工程建设监理制度,参照FIDIC条款,并结合我国的实际情况,2002年交通部颁布了新版的《公路工程国内招标文件范本戮以下简称《范本》）,用于指导工程项目管理。在《范本》的合同通用条款部分,明确了业主、监理、承包人之间的责任和权力。但是在具体的工程项目中,业主往往在《招标文件》中制定了本工程的合同专用条款、补充规范和项目管理制度等,     

我们的困境与出路

从西安至三原公路引进试行FIDIC条款开始,中国交通建设领域推行监理制度已经进入了第23个年头。回顾改革开放30年来中国交通建设取得的巨大成就,监理制度可谓功莫大焉。作为“洋为中用”的新生事物,中国交通建设监理在20余年的实践过程中,既摸索出了很多宝贵的经验,也暴露出了一些影响监理企业可持续发展的矛盾和问题。     

早改比晚改好 快改比慢改好——北京市高速公路监理有限公司

北京市高速公路监理公司原是北京市公路局所属的承担公路、市政、公用和房建工程施工监理业务的全民所有制企业。1987年开始实体运转，1993年正式成立公司，是建设部和交通部批准的甲级监理单位和国家计委批准的甲级工程咨询单位，是最早成功运用国际通用的FIDIC条款开展监理业务的监理企业。十二年多来，先后承担了京津塘高速公路北京段，京石高速公路北京段三、四期，首都机场高速公路，     

谈交通环保监理

我国20世纪80年代开始了公路工程环保的有关工作．也引入了公路工程监理。今天我们提出了公路工程(或交通工程)环保监理．说明交通监理工作内容从工程土建本身到附属机电设施、绿化以及环保逐步充实全面，也说明交通工程环保工作从建设程序和工程管理环节进一步完善和系统。交通工程环保监理工作的开展是监理内容全面化的需要．也是环保工作具体化的需要。     

用“诚信”打造东泰品牌

山东东泰工程咨询有限公司（以下简称东泰公司）是山东省交通系统内最早由事业改制的企业,从山东第一条高速公路济青高速开始,近20年来参加了京沪、京福、同三、荣乌、济青南线省内外多条高速公路的监理工作,多次获得省部级优秀监理企业,成为全国公路工程监理的生力军。     

企业动态

山东省监理公司活学活用“五百问” 近日，山东省交通工程监理咨询公司订阅《交通建设监理五百问》150册，积极组织监理人员进行培训与学／了口为检验学习效果、切实提高现场监理人员的专业技术水平，相关考核及监理业务考试将于近期全面展开。     

如何确定公路工程变更项目的单价

按照FIDIC条款监理程序，工程变更要被合法确定，需要监理工程师进行大量的工作，包括调查变更原因，判断技术施工的可靠性、可能性，分析和确定变更造价等，其中最主要也是最重要的是分析和确定变更的造价。由于变更造价直接涉及业主和承包商的切身经济利益，因此这也是合同管理中双方矛盾的集中点。虽然FIDIC合同条款就此专门设置了第52条。     

FIDIC津门＂试水＂

1987年,交通部在西安至三原一级公路进行国际招标和实行工程监理制建设试点的基础上,再次选择利用“世行”贷款项目-京津塘高速公路进行国际招标和全面实行工程监理制建设试点,这是中国首次采用FIDIC条款组织超大型高速公路工程建设。自此,我国高速公路建设翻开了历史性的新篇章。     

“监理湘军”中原扬名

2002年2月，湖南省交通建设工程监理有限公司（以下简称湖南省监理公司）在许昌至南阳高速公路工程的施工监理招标中，中标第三、第四监理合同段。在近3年的监理工作中，监理人员经过艰苦努力，于2004年12月底圆满完成了监理任务，为该条高速公路的顺利通车上交了一份满意的答卷。     

监理，游走在设计之间

FIDIC制定的《土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用．对业主，监理工程师．承包商的责任．权利进行了详细的规定．是工程建设项目有序进行的保证书．从我国目前的建设市场看．实施设计阶段建设监理的工程项目寥寥无几。由于设计阶段没有监理．使得一些由于设计原因造成的工程项目质量、投资．     

一种高速公路安全行驶匝道警示诱导系统设计

一、高速公路匝道类型及影响分析 自20世纪80年代末以来,我国高速公路经历了从无到有,从仅限于经济发达地区建设到逐渐遍布全国建设的过程.截至2019年底,我国公路总里程数为501.25万公里,其中,高速公路总里程达到14.96万公里,居世界第一位.据统计,高速公路匝道仅占高速公路总里程的2％,但50％的高速公路交通事故都发生在匝道以及匝道附近道路,这里已成为高速公路最"危险"的地方.匝道以及匝道附近道路包括高速入口、进出服务区、高速枢纽、高速出口.     

培训为企业插上腾飞的翅膀

安徽省高等级公路工程监理有限公司成立十几年来，奉行以人为本的经营理念，始终将监理人员的培训工作摆在公司发展的重要日程。目前，公司拥有600多名德才兼备、年轻实干、业务精湛的工程监理人员，其中50％具有交通部颁发的监理工程师或专业监理工程师资格，参加过交通部监理培训的人员达到90％以上，有力地促进了监理人员业务素质的提高。     

完善监理制度确保工程质量

工程监理制度在西方发达国家已经形成一个较为完善的体系和机制,近20年来,随着建筑行业管理体制的改革,我国的工程监理制度逐步健全和完善,形成了以国际通用FIDIC土木工程合同为基     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

“新国门第一路”——北京逸群工程咨询有限公司首都机场南线监理纪实

北京逸群工程咨询有限公司（以下简称逸群公司）监理的首都机场南线（京承高速公路至东六环路）高速公路工程项目，于2006年8月30日开工，2008年6月20日正式通车。工程起点于京承高速公路黄港立交，全长20．44公里。该项目的建设将在首都机场周边形成高速环线，为首都机场分流过境交通，形成东西向高速通道及联络通道，缓解机场周边交通压力具有深远的战略意义。     

十年是个新起点

唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司承监的唐山市北出口大桥工程、乎青大公路迁安至青龙届段工程相继获得河北省施工质量优胜工程奖;唐港高速二期F合同、沙河特大桥工程被评为高速公路桥梁工程施工质量优胜工程;缸窑路道路翻修工程被评为市优工程。承唐驻地办被评为河北省高速公路建设优秀驻地监理办。总经理张海东也因监理业绩优异,被中国交通建设监理协会评为2004年度交通建没优秀监理工程师;2005年,被唐山市市委组织部等十余个部门评为唐山市优秀青年企业家。     

爱上这一行

我国的交通建设监理行业已经走过了20年的发展历程，在我们监理人对20年来监理行业总结和纪念活动的同时，社会各方面的对监理行业也产生了争议，对监理的评价也铺天盖地，可以说是行行色色，褒贬不一。一时间，甚至在监理行业内部的少数人员也对监理行业的明天产生了动摇，但今天我在这里所想说的是，我的亲身经历告诉我：监理大有作为!     

荣誉站台

三家监理企业受湖北省人民政府表彰 4月19日,湖北省人民政府授予湖北沪蓉西高速公路建设指挥部等20个单位“湖北省沪渝高速公路宜恩段建设先进单位”光荣称号,其中湖北省公路水运工程咨询监理公司、湖南省金路工程咨询监理有限公司和湖北省公路工程咨询监理中心榜上有名。