城市新区交通规划与可持续发展探讨

目前,我国城市新区开发活动频繁,许多城市尤其是大城市寄希望于通过新区建设适应城市快速扩展期城市化和机动化发展的需要,解决城市用地不足。新区建设在一定程度上适应了城市规模扩大与城市土地空间的需求,对经济社会的发展做出了贡献,但由于在新区规划、发展过程中诸多环节的不完善,使得城市新区在开发中暴露出一些问题。基于此,笔者拟结合城市快速扩展中的新区建设,从交通规划、建设策略的角度来探讨如何在新区交通规划、新区与中心市区的交通配置方面落实可持续发展。     

公路路基高边坡防护与措施探析

正公路建设是一个国家经济发展的标志之一。随着我国经济的快速发展,我国公路建设水平也越来越高,给人们的出行以及运输行业带来了极大的方便。在公路建设过程中,路基高边坡防护是必要的环节,对于防止高边坡出现滑坡和渗水等情况具有关键性的作用。路基高边坡的防护在城市日益发展的过程中,城市的交通受到人们越来越多的关注。人们对公路路基的建设质量要求是越来     

合理规划 打造节约型城市交通建设

正随着中国城市化进程的推进,机动车保有量呈快速增长态势,城市道路交通管理问题越来越明显,已经引起社会各界的高度重视,尤其是国内三线城市整体经济实力不强,新老城区交替开发,专业人才储备较弱,交通建设基础差,城市规划起步晚,交通建设与交通管理长期脱节,交通组织无法充分体现交通参与者的路权,交通管理手段乏力等因素,道路通行能力得不到充分挖掘。以福建省漳州市为代表的三线城市在城市道路交通建设过程中,由于缺乏对城市交通管理工作的通盘考虑     

基于站域城市空间功能转变的中心城区火车站未来发展趋势研究——以上海站为例

铁路客站不仅是城市中的交通基础设施,而且是融于城市环境的公共场所空间。回顾了上海站及其周边站域空间的发展演变历程,对比日本大阪站的开发建设,结合上海站自身及其与城市之间存在的问题和矛盾,从城市空间、功能、环境、交通等层面对上海站未来的更新发展提出预判。     

提高城市轨道交通工程监理水平的策略

正城市轨道交通是为了缓解城市交通压力而建设的,并具有保护环境、运输能力大等功能,在城市发展过程中有着重要作用及地位。据调查,我国多个城市都在建设城市轨道交通线,还有一些城市正在积极筹建城市轨道交通线。但由于城市轨道交通耗资巨大,且施工工期较长,导致城市轨道交通发展受到一定影响。为了保证城市轨道交通工程的质量,提升工作效率,需要对城市轨道交通工程实施有效的监理,提升工程监理水平,推动城市轨道交通工程进一步发展。     

都市圈快速交通走廊的BRT问题研究

世界众多大城市的发展经验表明：城市的交通模式、交通结构随着城市的快速发展必然需要进行相应的调整，而这种调整可能是主动的，也往往可能是被迫的。近年来，郑州的发展有目共睹，突出的表现在经济增长、居民生活水平提高、城市设施建设和城市空间的拓展上。事实上，郑州已经开始承受城市快速发展给交通带来的阵痛，而许多隐患亦可能在不久的将来暴露出来。同时，人们逐渐意识到单一的以道路设施建设为导向的规划理念已无法适应大都市的进一步发展，而以交通模式指引交通设施建设是城市交通发展的必经之路。     

城市轨道交通建设规划编制的若干探讨

随着我国城市规模的不断扩大,交通拥堵问题日益严重,越来越多的城市采用发展公共交通特别是发展大运量的城市轨道交通来缓解因城市规模和人口增长远超过城市道路面积增长所带来的交通压力.     

法律框架下的城市出行

正交通是引领城市经济和社会发展的基础。随着城镇化的快速发展,城市规模越来越大,城市人口急剧增加,交通机动化的程度也越来越高,交通拥堵加剧等问题成为城市健康发展的症结,为城市出行带来严峻的挑战。不同的城市出行方式影响着城市居民的生活品质,同样,居民的城市出行也影响着经济社会的方方面面。如何正确引导各种城市出行方式的合理     

铁路南京南站综合交通客运枢纽换乘设计与建设管理的思考

铁路客站综合交通枢纽中各种交通运输方式的换乘设计问题,是实现一体化运输的重要环节。以南京南站交通客运枢纽为例,对客站交通综合体的换乘设计和建设管理等进行探讨和思考。对如何建设好我国新的历史时期的铁路客站综合体,使之在规划设计、功能布局、交通组织方面与城市融为一体,实现交通功能和城市功能的和谐发展,以及如何统筹协调好铁路与地方之间关系等方面对同类型的交通枢纽提供建议。     

乡镇公共客运基础设施建设不容忽视

经过20多年的改革和发展,我国农村经济社会发展水平日益提高,农村面貌发生了历史性巨变,农村乡镇建设在国家经济发展大局中的地位和作用不断提升。农村乡镇利用交通大动脉上接大中城市、下连各个村庄的物流、人流、信息流,并积极推进物质文明和精神文明的建设。交通建设在农村乡镇的地位越来越重要,农村乡镇规划和建设中都很重视交通,规划连接公路主干道,延伸乡村公路。     

城市轨道交通与土地可持续利用的协调研究

在对城市轨道交通与土地利用的相互作用关系进行定性、定量分析的基础上,指出目前我国轨道交通建设中存在的问题.建议在进行城市轨道交通规划时,按点（车站）、线（线路）、面（路网）分级考虑,从投资、规划、客流等方面统一规划,以发挥轨道交通在城市发展中的积极作用,引导城市空间的有序增长,并形成城市空间发展与轨道交通之间的互动协调关系.     

论道路交叉中的问题及对策

交通对一个城市、一个地区、一个国家乃至进个世界所具有的巨大意义，人们一向以血脉对人体、动物所具有的巨大意义相莫如。海、陆、空交通为人类社会的三大动脉，大力发展交通事业，构架四通八达的现代化交通网，勿庸置疑，对社会进步的促进具有极其重要的作用。在陆路交通发展中，高等级公路应运而生，为运格的便利与快捷开辟了广阔的前景，越来越显示着它在陆路交通中的优越性，世界各国交通的建设，都取得了突飞猛进的进展，不断适应着人类社会高度文明的需求，但在公路交通过程中，还面临着供求矛盾的尖锐存在，亟待解决，尤以公路平面…     

打造江城立体交通

武汉市是华中腹地的特大中心城市,2008年被国务院批准为"两型社会"(资源节约型和环境友好型)建设综合配套改革试验区。畅通工程实施以来,武汉市加大城市交通基础设施建设力度,武汉市政府定下了"要在中部崛起,交通须先行"的发展战略,并制定了城市总体规划和交通规划,加强交通基础设施建设和改造,城市道路交通管理水平和服务功能明显提升,交通设施建设达到了畅通工程一等管理水平。     

我国城市轨道交通的建设与展望

目前我国城市轨道交通建设步入了快速发展的轨道,已建成通车的城轨交通覆盖了六大城市;正在建设的城轨交通覆盖了八大城市;正在筹备建设的城轨交通覆盖了16 个城市,还有有意向的10余座城市。同时,城市化进程的加快,也使城际轨道交通建设揭开了序幕。     

综合客运交通枢纽对城市规划的影响

高速铁路的迅猛发展,形成大量以铁路客站为中心的综合客运交通枢纽,枢纽的建设对城市的发展产生深刻的影响.举例论述枢纽在城市的选址、定位对城市总体规划的影响,并从枢纽建设对城市轨道交通、城市其他交通体系、城市道路、城市区域发展四个方面的需求,分析了枢纽建设对城市区域规划的影响.正确看待枢纽与城市的关系,有利于其与城市的融合和发展.     

提高资本运营效益 加快城市路桥建设

长沙是湖南省会城市 ,是全省政治、经济、科技、文化和交通中心 ,也是中南地区交通主枢纽城市之一。经过多年的反复实践 ,长沙市人民政府充分认识到 ,要改变长沙面貌 ,尽快进入全国先进城市的行列 ,扩大城区范围 ,就必须加强城市基础设施建设 ,从根本上解决城市的交通问题 ,创造一个良好的城市生产生活环境和投资环境。因此 ,抓紧环线建设 ,加大城市基础设施的投入 ,改善长沙市区范围交通基础设施条件 ,缓解市区交通拥挤状况 ,便成了加快长沙市基础设施建设的突破口和切入点。为实现这一目标 ,市政府决定组建“长沙市环路建设开发有限公司”…     

建设环胶州湾轻轨的构想

德国人文地理学家F.Ratzel说交通是城市形成的力。交通是一个国家、地区、城市发展的基础,交通发展关系着一个地区的发展速度,也关系着每一个人的生活质量。胶州湾的发展亦不例外,制定科学可行的环胶州湾交通发展规划,建立优质、高效的环胶州湾交通建设管理机     

奖“红”更要抑“黑”

近几年来，我国的交通运输建设事业取得了长足的发展。截至2008年底，我国高速公路总里程已达6．03万公里，铁路通车里程也已经超过了8万公里。交通建设领域内的法制法规等日益完善，交通建设也越来越公开透明。与此同时，交通建设中暴露出来的问题也引起了人们的警惕，促使人们开始对交通建设监理事业中的“红”与“黑”进行深刻反思。那么，如何辩证地看待当前交通建设监理事业中的“红”与“黑”现象呢？     

宿迁:让“盲区”有“明灯”

<正>交通文明是城市文明的窗口和基石。近年来,宿迁市委市政府将文明交通建设作为重要的民生工程、幸福工程和党政一把手工程来抓,探索出一条具有宿迁特色的文明交通建设之路,城市文明交通指数和人民群众获得感、满意度逐年提升。然而,文明交通建设是一项系统工程,不仅在城市,     

交通引领新型城镇化

当前,以公共交通为导向的城镇化发展模式,越来越被认可、重视,甚至已经成为城镇化发展的主导理念。而目前我们面临的问题是,交通建设规划与土地有效利用的良好结合,绿色交通理念在城镇化规划中的进一步融合,交通部门与规划部门合作机制的建立等,值得交通部门和规划部门认真思考、沟通。总的来说,在新型城镇化进程中,交通部门大有可为。