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上海城市轨道交通网络化运营的特点与对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
轨道交通网络是通过多条轨道交通线路、车站的衔接,形成的大容量的城市客运网络。在总结国外大都市轨道交通网络化运营的概念和基本特征的基础上,以上海城市轨道交通为例,分析网络化运营对管理体制、运营组织、维修模式、资源共享等方面的要求。 相似文献
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2011年12月31日,北京地铁8号线二期北段、15号线一期东段、9号线南段,以及房山线大葆台至郭公庄区间等3条新线开通试运营。由此,北京市轨道交通全路网线路达到15条,运营里程372公里。北京市轨道交通网络化运营更加完善,北京地铁公司为乘客服务的空间和领域进一步扩大,加速首都经济社会发展的作用也将更加突出。 相似文献
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西安地铁2号线自规划建设到运营期间,城市规划、线网规划、建设时序等相关因素均发生了较大变化,这些变化对西安地铁2号线的客流产生影响。阐述西安地铁2号线开通后客流变化情况,分析原运营方案及相关设备与新客流的适应性,并进一步提出优化运营组织方案,调整运营设备,调整车辆段、停车场规模等应对措施,为西安地铁2号线的安全运营提供保障,并为轨道交通线路建设提供参考。 相似文献
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北京:公交畅通才能让生活更美好岁尾年初,大部分北京市民津津乐道的,不是迎新的喜悦,而是地铁新线开通给生活带来的惊喜与便利。因为它让北京的地铁骤然增长了69.8公里,让北京成为国内地铁运营里程最长的城市,更因为,它正在实实在在地改变北京人的出行习惯。随着2012年12月30日4条地铁新线开通,北京市轨道交通路网正式步入网络化运营时代,路网结构进一步完善,乘客出行可达性提高,可选路径增多,轨道交通吸引力显著增强。2013年1月,四条地铁新线累计运送乘客6092.4万人次,日均 相似文献
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截至2020年12月31日,我国内地45个城市开通城市轨道交通运营线路共计7 978.19公里."十三五"时期,由国家发展和改革委员会批复已获公示的新一轮城市轨道交通建设规划或建设规划调整方案中涉及新增规划线路长度总计4 001.74公里,新增计划投资额总计29 781.91亿元.城市轨道交通线路的迅猛发展给地铁安全运营带来了极大的挑战.2019年交通运输部着眼于城市轨道交通安全管理,印发了《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(以下简称"《办法》"),同时国家法律法规对运营单位双重预防机制建设工作也提出了明确要求.鉴于两个方面考虑,双重预防机制的落实是否有效,对于地铁安全运营起着关键性的作用. 相似文献
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近日,上海市安亭延伸至江苏省昆山市的上海轨道交通11号线花桥段通车,这是我国首条跨省市地铁线路。从江苏省境内的花桥站出发,约1个小时即可进入上海市中心,仅需7元,有利于两地居民出行与通勤。上海轨道交通11号线运营总里程达72公里。 相似文献
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一、项目背景及意义
1.项目背景
2017年5月11日,温州市政府与浙江省交通集团签订了合作运营温州市域铁路S1线(简称"温州S1线")等一揽子战略合作协议,将温州S1线作为第一个示范项目纳入到浙江省轨道交通运营管理平台统一运营.该项目是浙江省轨道交通统一运营平台组建以来洽谈的第一条轨道交通线路,有力推进了浙江省委省政府关于轨道交通统一运营管理的战略部署. 相似文献
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深圳地铁网络发展迅速,且有多个运营商参与运营,急需建设网络运营控制中心系统(NOCC),以实现全市轨道交通统一调度、统一管理.针对深圳市各轨道交通线路的庞大信息源,分析合理的NOCC职能范围,以及NOCC基本信息需求,确定了系统架构、容量、功能、网络负荷及设备配置,提出了经济适用、合理、可实施的NOCC系统方案. 相似文献
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《交通企业管理》2014,(4)
正自1969年北京市建成国内第一条地铁以来,城市轨道交通已经融入城市居民的日常生活。然而,目前国内各大城市轨道交通在公共交通中所占的比例不到30%(重庆市还不到20%),与国际先进水平差距较大,而运行效率不高则是制约其发展的重要因素之一。随着科学技术的发展,世界上第一套自动售检票系统于1967年在法国巴黎地铁投入商业运营,上海和广州也在1999年从美国CTS公司引进自动售检票系统,使用磁卡车票。自此,自动检票机逐渐取代人工检票,大大提高了乘客的通行效率。但是,轨道交通运营效率受到售票、检票、换乘、发车间隔等环节的影响,而自动检票机的通行效率在提高轨道交通运营效率各环节中有着举足轻重的作用。 相似文献
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2010年亚运会前,广州地铁开通8条运营线路,144座车站,运营线路将达235.7公里。在接管时间有限的条件下务必做到运营安全、服务周到。广州地铁今年10711日当日客流已经达到了490万人次。 相似文献
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在轨道交通“多网融合”与多主体协同运营的新形势下,为实现不同交通网络、不同线路之间的高效协同与衔接,有必要构建面向一体化运营背景下的多层级轨道交通运营调度系统。以重庆轨道交通一体化运营调度系统构建为例,在总结重庆轨道交通运营调度现状的基础上,通过分析重庆轨道交通运营调度需求与目标,从总体架构、功能定位、协调机制、协同模式等方面,构建重庆轨道交通一体化运营调度指挥系统方案,提出面向重庆远期交通规划的多主体协同运营调度中心设置方案,并基于大数据平台和云计算技术,设计重庆轨道交通一体化运营调度指挥平台技术方案,以实现不同运营主体之间运营调度指挥的协调,为多层级轨道交通多主体之间线路互联互通运营奠定基础。 相似文献
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根据珠江三角洲地区城际轨道交通规划,针对该地区的城际轨道交通特点和运输组织模式,以满足旅客需求、提高运营服务水平为出发点,结合线路技术条件,在分析列车交路设置的主要因素基础上,研究提出城际轨道交通线网列车交路设置的原则,并根据客流预测和实际运营需要,按照城际轨道交通建设时序,提出2013年主骨架网列车交路设置方案。 相似文献
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建设京津冀环渤海轨道交通“一小时经济圈”对于实现京津冀经济一体化具有重要意义。根据城市规划及北京市城市交通特点,借鉴国际轨道交通特别是市郊铁路建设运营的经验,明确交通经济圈分层结构,提出在发展完善地铁网和高铁网的基础上,因地制宜,近远结合,充分利用既有铁路资源,建设S1至S7数条市郊铁路,并通过综合客运交通枢纽形成“三张网”有机联系,实现综合运能最大化的设想。 相似文献
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<正>企业文化是一个企业“精、气、神”的表现,内涵于企业各种流程、准则之中,体现在企业对内管理方式、对外竞争手段上,可以说沁润着企业的方方面面。近10年来,国内轨道交通发展迅速,截至2021年底,中国大陆地区共有50个城市开通城轨交通运营线路长度9 192.62公里。以北京轨道交通为例,截止到2022年3月在建线路10条,至2025年北京轨道交通将形成由30条线路运营、总长1 177公里的轨道交通网络,全国其他城市也有获批规划新建轨道交通的项目。 相似文献
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