新疆篇:口岸畅通八国

两千多年前，“丝绸之路”的要冲——古称西域的新疆是东西方物质、文化交流荟萃之地，陆上商贸通道更带来了亚欧内陆地区的千年辉煌，于是人们对带有“异域”神奇色彩的新疆总是充满向往。     

新疆各地巧打“口岸牌”

在第二次中央新疆工作座谈会召开后，新疆各地都在结合自身实际，围绕建设丝绸之路经济带核心区这一课题展开探索和尝试，特别是针对新疆得天独厚的口岸资源，各地都在突出对自身口岸优势的宣传推介，争打“口岸牌”。综合各地的思路可以看出，加强口岸基础设施建设、布局延伸口岸经济产业链、激活口岸“政策洼地”效应等做法，是各地共同的选择。     

不断发展的新疆口岸经济

开发与建设,是人类走向文明的不竭动力。位于中国西部的新疆,一直是闻名世界的“丝绸之路”的要冲和咽喉。大漠浩瀚、驼铃声碎的古道,曾为亚欧大陆经济和文化的交流与合作谱写过辉煌的篇章。新疆拥有5600公里漫长的边境线,位于欧亚大陆中部,与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉     

霍尔果斯口岸基本概况

早在隋唐时期,霍尔果斯就是古“丝绸之路”新北道上的一个重要驿站。1881年,中俄签订了《中俄改定陆路通商章程》．霍尔果斯自此成为中俄两国之间的正式通商口岸。1917年,十月革命爆发,大批俄国旧党败兵涌入新疆,民国政府从霍尔果斯口岸遣返俄旧兵,     

新疆陆路口岸经济发展及对策研究

新疆拥有17个一类口岸,12个二类口岸、具有航空、铁路、公路、管道运输等多种口岸类型,形成对接8个毗邻国家和辐射中亚、西亚、南亚及欧洲等地的口岸开放格局。如何充分发挥口岸在构筑新疆开放型经济体系中的巨大作用,使新疆成为我国能源资源的战略基地、向西开放的重要门户、西部地区经济增长的重要支点,关键在口岸经济实力的增强。本文重点探讨了影响新疆陆路口岸经济发展的口岸经济要素、口岸基础设施建设、制度性因素、口岸经济发展模式和口岸经济发展战略等,认为“就长期而言,新疆陆路口岸经济对区域经济增长有促进作用”,并提出推动新疆陆路口岸经济发展的建议。     

新疆口岸：告别“通道经济”多元产业链渐显

拥有众多口岸的新疆,2011年可谓口岸经济发展大提速的一年。依托口岸建设综合保税区、国际边境合作中心,以及口岸整体搬迁“走出大山”,中国与哈萨克斯坦第二条铁路成功接轨等,新疆的口岸经济正从通道贸易到商贸加工综合贸易中心转变。     

新疆口岸架起东联西出大通道

近日，乌鲁木齐各口岸出口转关业务又新增上海车站海关。截至目前，借助铁路运输，90个海关转关至阿拉山口、4个海关转关至霍尔果斯，全国各地的商品通过“东联西出”大通道，进入中亚及欧洲市场。通过铁路线、新疆口岸连通了中国与中亚和欧洲的大世界，架起了东联西出的大通道。     

飞速发展的阿拉山口口岸腾飞的满洲里口岸

阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，北临哈萨克斯坦，东临塔城地区托里县，南依艾比湖，介于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，是我国西北地区最宽、最平坦的山口，是我国唯一的铁路、公路、输油管道三位一体的国家一类陆路口岸。历史上阿拉山口为各民族南来北往的通道，是著名的古丝绸之路的重要关口，素有“准噶尔山门”之称。     

新疆口岸物流发展现状及对策

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。新疆地处中国的西北部,位于欧亚大陆腹地,是中国连接中亚、西亚、南亚和东西欧的重要通道,是我国与中亚各国贸易交往的桥头堡。新疆作为我国农业资源、能源最丰富的地区之一,在我国经济社会发展中具有极为重要的地位。物流业的发展已经成为新疆区域经济发展的一个基本要素和重要产业,尤其是在新疆在实现跨越式发展和长治久安的历史时期,物流业的发展显得尤为重要。边境口岸物流是新疆特有的物流业形态,在新疆对外贸易中具有重要的地位。     

正确审视中亚市场和口岸建设

新疆的发展遇到了前所未有的机会,其中最主要的是与中亚国家有着密切的联系。特别是自阿拉山口铁路口岸开通起,新疆已经成为连接欧亚陆路运输通道的重要路段。依靠境内的16个国家一类边境口岸和11个二类口岸,在把中国产品通过新疆打进中亚和独联体市场的同时,又将     

霍尔果斯口岸物流业优化思路研究

随着全球化的发展和国与国之间经济联系的日益紧密,物流产业在国民经济的发展中发挥着越来越重要的作用.霍尔果斯口岸以优越的交通区域为依托,其物流业的发展散发着巨大的潜力,在此基础上,国家实施的一系列重大战略,例如西部大开发和“一带一路”等,让霍尔果斯口岸面临着更多的机遇和重担.霍尔果斯口岸在我国西北区域的公路口岸中位居榜首,对新疆的国际贸易发展有着举足轻重的地位,为充分发挥口岸经济对拉动地方经济的职能、提高竞争力,优化霍尔果斯口岸物流业具有必要性与重要性.本文通过依托霍尔果斯口岸边境贸易和货运量的发展变化,思考分析霍尔果斯口岸物流业发展面临的问题与困境,并提出具体的优化思路.     

连云港口岸出口新疆番茄酱再添新军

日前,新疆东方红番茄制品有限公司生产的136．62吨、货值12．71万美元的番茄酱,经连云港检验检疫局查验合格后,装船从连云港发往俄罗斯,这是继中粮集团新疆屯河集团股份有限公司、     

新疆各地巧打“口岸牌”

正在第二次中央新疆工作座谈会召开后,新疆各地都在结合自身实际,围绕建设丝绸之路经济带核心区这一课题展开探索和尝试,特别是针对新疆得天独厚的口岸资源,各地都在突出对自身口岸优势的宣传推介,争打"口岸牌"。综合各地的思路可以看出,加强口岸基础设施建设、布局延伸口岸经济产业链、激活口岸"政策洼地"效应等做法,是各地共同的选择。     

从口岸向"特区"的升级

2010年5月,中央新疆工作座谈会决定设立霍尔果斯特殊经济开发区.为贯彻落实中央新疆丁作座谈会精神,霍尔果斯口岸积极启动霍尔果斯特殊经济开发区筹建工作,及时成立了特殊经济开发区筹备工作领导小组,开展前期规划工作.     

霍尔果斯口岸基本概况

早在隋唐时期,霍尔果斯就是古"丝绸之路"新北道上的一个重要驿站.1881年,中俄签订了<中俄改定陆路通商章程>,霍尔果斯自此成为中俄两国之间的正式通商口岸.1917年,十月革命爆发,大批俄国旧党败兵涌入新疆,民国政府从霍尔果斯口岸遣返俄旧兵,随即关闭了口岸.     

阿拉山口:媒体齐聚共庆口岸通关20周年

本刊讯:9月25日,新华社新疆分社、经济日报驻疆记者站、新疆日报、新疆人民广播电台、新疆电视台、新疆经济报、天山网、亚心网和博尔塔拉报、博尔塔拉电视台等10家媒体齐聚阿拉山口口岸,集中报道口岸成立20周年以来取得的辉煌成就.博尔塔拉自治州党委常委、宣传部部长王新和,博尔塔拉自治州副州长巴哈特·何德尔拜,口岸党委副书记、管委会主任居来提·阿布都克里木分别接受各大媒体采访.     

《新疆财经学院学报》荣获第四届"新疆优秀社科期刊奖"

由新疆维吾尔自治区党委宣传部和新疆新闻出版局、新疆维吾尔自治区期刊协会举办的第四届“新疆期刊奖”、“新疆优秀社科期刊奖”评比活动于2005年9月结束。在“政治标准、业务标准、编辑标准、出版标准”的评比内容要求下,经过专家的初评、复评,共产生“新疆期刊奖”19名,“新疆优秀社科期刊奖”11名。《新疆财经学院学报》荣获“新疆优秀社科期刊奖”,这标志着《新疆财经学院学报》在认真实践办刊宗旨,提高期刊质量,积极传播学术成果,推动物质文明、精神文明、政治文明建设的过程中迈上了一个新台阶。《新疆财经学院学报》荣获第四届“新…     

新亚欧大陆桥投资环境及优势产业促进报告之新疆投资促进报告系列篇——新疆投资环境概要 今日新新疆

新疆概况 （一）历史沿革 新疆幅员辽阔，历史悠久。公元前60年，西汉政府设立西域都护府。“新疆”这一名称是从清朝平定准噶尔叛乱后，取“故土新归”之意而来。“新疆”和“西域”是作为同义词并存使用。1884年，清政府正式在新疆设省，“新疆”作为行政区域的名称正式使用。1955年10月1日，成立了新疆维吾尔自治区。     

从口岸向“特区”的升级

2010年5月,中央新疆工作座谈会决定设立霍尔果斯特殊经济开发区。为贯彻落实中央新疆工作座谈会精神,霍尔果斯口岸积极启动霍尔果斯特殊经济开发区筹建工作,及时成立了特殊经济开发区筹备工作领导小组,开展前期规划工作。目前,初步确定了开发区的区域范围及基本情况。规划用地坚持以少占耕地为主,围绕国际大通道和合作中心布局,实现中哈边境两侧联动的原则,     

新局面日照口岸：优化发展环境 打造一流口岸

“十一五”口岸快速发展 “十一五”期间，日照口岸系统在日照市委、市政府的正确领导下，口岸各单位把推动、促进、服务全市经济发展作为出发点和落脚点，全方位优化口岸发展环境，努力打造国内一流口岸，口岸各项事业进入一个快速阶段，口岸的功能和作用得到进一步提升和发挥，为建设海洋特色新兴城市做出了积极贡献。