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通过对我国现行公务用车管理制度存在的弊端和公务用车改革难点及可行性分析,提出适合我国公务用车改革的建议和措施,为公务用车长效机制的建立提供参考。 相似文献
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公务用车费用高、使用效率低、私用现象严重等问题一直是各级政府急需解决而又较为棘手的问题。近几年,中央和地方对公务用车改革都实施了有益探索,也取得了一些经验,但都存在不同的缺陷和不足。本文结合当前公务用车改革的主要模式就人民银行公务用车改革问题做以粗浅分析。 相似文献
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长期以来,公务用车制度采用供给制,以行政配置为手段,靠计划指标来控制,一切车辆费用都由财政来支付,不仅与社会主义市场经济体制的要求不相适应,也使财政背负了沉重的包袱。中纪委二次全会明确提出:“积极探索改革的办法解决领导干部职务消费中存在的问题”.“鼓励和支持有条件的地区和单位积极稳妥地进行公务接待、公务用车和公务员福利制度改革工作”。 相似文献
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在市场经济条件下,公务用车采购过程中,招标作为主要的采购方式,已被证明是促进公平竞争、节约采购资金,保证采购质量和采购过程公开、透明、抑制腐败行为的有效方式。为了充分保证招标投标活动的顺利进行,宁夏招标局(自治区政府采购中心)结合国内外有关招标投标的资料对相关法律的应用进行了实践和探索。 相似文献
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珠海政府采购自1999年1月启动以来,公务车维修定点服务的采购一直采用公开招标的形式。今年在总结往年经验的基础上,本着规范汽车维修行为,节约采购成本,加强监管,促进竞争的原则,依据政府采购法,结合珠海市的实际情况,对珠海行政事业单位公务用汽车维修服务采购采取“资格准入、协议服务”的尝试。所谓“资格准入、协议服务”,即符合准入条件,接受价格优惠、服务高效、刷卡结算、联网监控、违规淘汰的管理办法。汽车维修企业均可与政府采购中心签订协议,成为公务车维修服务的定点企业。 相似文献
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公务用车运行维护费是“三公”经费的主要组成部分。以XX基层行政单位2012—2022年公务用车运行维护费数据为依据,运用Excel进行多元线性逐步回归分析,建立了预测模型,同时也确定了显著影响公务用车运行维护费的两个因素,并有针对性地提出建议。 相似文献
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一位政府采购专家曾经指出,政府采购对汽车行业来说本来就不容忽略,特别是当个人消费市场出现低谷,整个市场陷入残酷的价格战时,政府采购市场就显示出一种强有力的反经济周期的拉动作用。“得公务车者得‘天下’”的说法虽然有夸张的成分,但至少说明了公务用车政府采购市场对于 相似文献