首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
杨柳 《物流技术》2014,(2):50-53
1物流外包 物流外包是企业业务外包的一种主要形式,企业业务一般分为核心业务和非核心业务,随着市场竞争越来越激烈,为了降低企业运营成本,提高运作效率,集中资源使企业专注于自身的核心业务,增强企业核心竞争力,很多企业在战略决策过程中将企业的非核心物流业务外包给物流企业。在物流外包情况下,物流企业和外包企业之间是一种战略联盟关系,二者之间相互渗透、互利互惠。  相似文献   

2.
物流系统,是连锁企业的核心竞争力之一。提高物流系统的运作效率,是提高连锁企业竞争力和赢利能力的根本要求。从专业化分工和产业化协作的角度看,连锁企业物流外包是其物流系统重要的发展趋势之一。  相似文献   

3.
21世纪,随着经济全球化进程的加快,制造企业面临的竞争日益激烈。面临竞争压力的加大和经济活动的全球化与区域化,制造企业不得不专心于自己的核心制造业务,专注于降低制造成本和提高运行效率,集中于发展核心竞争力,而将非核心的物流业务外包出去。物流外包已成为影响制造企业竞争力的重要因素之一,是企业提高绩效的有效途径。主要从制造企业物流外包的发展现状分析和现有的物流模式研究,探索制造企业物流外包模式的应用。目的在于,为制造企业寻求合适的物流外包模式,进一步提高制造企业物流核心竞争力,促进企业繁荣发展。  相似文献   

4.
基于供应链的企业物流信息系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
梁兢  张洪波 《价值工程》2007,26(10):70-73
随着信息技术与物流系统的不断融合,物流信息系统逐渐成为现代物流体系的核心。物流信息系统通过物流供应链的一体化和信息化实现了企业物流管理的系统性和集成性,它既是企业信息化和网络化的基础,也是降低物流成本和提高物流运作效率的关键因素。建立一个完善的物流信息系统,对于提高现代物流企业的竞争力和经济效益具有积极的作用。  相似文献   

5.
核心竞争力是企业竞争优势的源泉,速递物流企业由于核心竞争力的缺乏只能单纯依赖价格手段因而无法实现企业长足的发展。文中在阐述速递物流企业的核心竞争力构成的基础上,从行业整合和拓宽融资渠道、推行服务标准和CRM建设、实行流程再造和人才培养三个方面对速递物流企业核心竞争力的培育和提升进行了分析。旨在推动速递企业通过提高服务运作效率,脱离恶性的价格竞争方式,向着改善客户关系、构建企业竞争优势的可持续发展模式迈进。  相似文献   

6.
第三方物流(TPL,Third Party Logistics)是一种实现供应链物流集成运作的有效方法和策略。供应链上的核心企业及其合作伙伴,通过整合和合理分配企业之间的物流功能,根据供应链管理的战略需要,把相应的物流业务委托给专门的物流服务企业,由它们完成供应商与制造商、制造商与分销商之间的物流功能。通过将供应链上的物流业务外包给第三方物流服务提供者,企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上,从而提高整个供应链运作的效率。  相似文献   

7.
李华  于华 《物流科技》2005,28(1):20-22
企业核心竞争力的塑造和维待必须以高效的物流为前提。企业逐渐认识到在以4P为核心转向以4C、4R为核心的网络经济条件的市场竞争机制下,物流在提高企业效率、降低成本、提高效益、加强竞争力等方面及在产品开发、采购、分销等各业务流程中部发挥着至关重要的作用,高效的物流运作离不开物流管理信息化的支持。企业管理的信息化为物流管理信息化引路,物流管理信息系统的构筑是物流管理信息化实施的保障。  相似文献   

8.
吉林省第三方物流企业的发展水平对老工业基地的振兴具有重要的战略意义,而物流企业核心竞争力的培育和提升是实现行业良性有序发展的重要途径。本文从资金筹集能力、业务运作能力、客户保持能力、服务创新能力四个方向,从拓展物流金融实施范围、提高物流资源运行效率、提供个性化的客户服务、增加物流服务创新能力等方面阐述了提升第三方物流企业核心竞争力的实施对策。  相似文献   

9.
任为 《物流科技》2014,(2):141-143
物流运输是当前物流管理的核心,而运输能力的强弱反映了物流企业的供给能力。运输能力作为物流企业最基本的物流资源,对降低企业资源浪费,提高物流效率,解决供需平衡,实现物流企业资源的优化配置具有十分重要的意义。文章提出了物流企业安全运输能力概念和特性,根据供需平衡原理分别从三个阶段建立了评估模型,最后探讨了该问题在现代物流中研究的方向及意义。  相似文献   

10.
虚拟物流企业形成动因的经济学分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对虚拟物流企业的概念和本质做了进一步归纳和分析,并应用交易费用理论对虚拟物流企业产生、发鼹的动力及其发展规模的效率边界等问题进行了系统的分析。得出如下结论:虚拟物流企业本质上是一条由各联盟企业贡献自已核心竞争能力而组成的价值链;虚拟物流企业产生的根本动因在于虚拟化带来的交易费用降低;同时,虚拟度扩大带来的生产成本节约和组织费用增加之间的平衡决定了虚拟物流企业的效率边界。  相似文献   

11.
物流信息化是连锁经营取得规模优势的重要保证。连锁企业运用合理的物流信息技术,建立或完善物流配送信息系统,可以为企业供应链各环节提供准确及时的信息,提高配送效率,改善物流服务水平,从而提升企业的竞争能力。  相似文献   

12.
物流继材料、人力之后成为企业的第三利润源,企业在追求利润的同时,必将给予成本高度的关注。实际上,鉴于物流成本管理对提高企业经济效益和优化社会资源配置的显著作用,物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素,物流成本管理是物流管理的核心。文中通过对目前我国企业物流成本管理存在问题的分析,提出了完善和改进我国企业物流成本管理的策略。  相似文献   

13.
随着经济全球化趋势的增强和第三方物流业的不断发展与成熟,中国第三方物流企业面临着来自国际国内市场的强大竞争压力,培育与提升核心竞争力成为它们竞争获胜的关键。文中界定了第三方物流企业核心竞争力的内涵,分析了第三方物流企业核心竞争力的影响因素,提出了培育第三方物流企业核心竞争力的步骤和具体对策。  相似文献   

14.
黄世秀 《物流科技》2011,34(8):14-15,27
增强物流企业核心竞争力有利于推动区域经济的发展。对宜昌物流企业深入调查研究的基础上,发现宜昌物流企业普遍存在定位不准、服务能力不足、整体素质较差等制约提升核心竞争力的因素。根据竞争力理论,借鉴国内外物流企业培育核心竞争力的经验,并结合宜昌实际,提出利用地理区位以及政策优势,科学定位、树立品牌、增强服务能力的发展对策。  相似文献   

15.
温德臣  杨华 《物流科技》2008,31(5):74-76
通过说明提升企业核心竞争力对于转变经济增长方式、提高市场竞争能力和经济运行质量的重要意义.分析了黑龙江物流市场的现状和存在的问题,从创新能力、信息技术、企业信誉、企业文化等各方面探讨了提升物流企业核心竞争力措施。  相似文献   

16.
文章从企业核心竞争力出发,对我国中小企业物流管理问题进行了分析,概括了未来企业物流管理模式的分类,并提出了中小企业选择物流管理模式的相关策略。  相似文献   

17.
周敏 《价值工程》2012,31(4):17-18
运输是物流体系的核心部分,运输的合理化对物流起着至关重要的作用。如何能够有效降低企业运输成本,增强企业的竞争力,这需要从当代物流发展的实际状况出发,分析影响运输成本的因素,从而采取有效措施来合理组织运输,进而实现降低运输成本,提高物流效益的目的。  相似文献   

18.
我国虚拟物流企业组建问题探讨   总被引:3,自引:1,他引:3  
赵娟 《物流科技》2006,29(10):5-7
本文在就虚拟物流企业的概念展开分析的基础上,对我国虚拟物流企业的组建问题进行了深入的探讨,提出了我国虚拟物流企业的组织与运行模式、信息系统的建立及其关键技术,其目的在于通过虚拟物流企业的建立加速我国物流企业的发展和核心竞争力的构建.  相似文献   

19.
文中从加入WTO后我国物流企业面临的竞争环境展开分析.提出我国的第三方物流企业应建立完善的物流信息管理系统,实现核心技术能力,与用户建立战略合作伙伴关系;完善企业的服务网络;提供优质的个性化服务;加速人才的培养。通过上述方法整合,塑造并培养自己的核心竞争力,从而使企业获得长期竞争优势的能力,打造出我国的大型国际物流企业。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号