节能减排政策传导机制及效果研究——以重庆市节能减排政策体系为例

"十二五"期间,节能减排作为调结构、扩内需的重要方式以及可持续发展的重要举措,被提上了议事日程。作为老工业基地之一的重庆市,资源消耗量与废物排放量持续增加,形势不容乐观。拟对重庆市现行节能减排政策传导机制及效果进行深入研究,以期推动重庆市经济的可持续发展。研究发现,重庆市促进节能减排以实施命令控制型政策和排污收费政策为主,市场化手段仍不成熟,如排污权交易活跃度低、相关税收政策缺失等。基于这些问题,结合西方国家经验与重庆市资源环境市场特点,提出构建绿色税收体系,加快排污权交易市场建设,完善市场机制等建议。     

我国节能减排技术及支撑体系的构建——以珠海市为例

改革开放以来,我国综合经济实力显著增强,基础设施相对完善,生态环境质量不断改善,主要污染物排放得到有效控制。但相比较我国环保标准而言不仅现实的差距很大,而且受投入等因素的影响,其研发和创新能力差距更大,文章对建立节能减排技术研发及支撑体系提出建设性意见。     

深入推进煤炭行业节能减排——以煤炭清洁高效利用为路径

煤炭在我国能源消费结构中占据着主体地位以及煤炭在开发、运输、利用等过程中产生的污染对生态环境造成的严重影响,决定了煤炭在节能减排中肩负着重大的责任。最大限度地提高煤炭资源的利用效率,促进煤炭清洁、高效、综合利用是实现煤炭行业节能减排的有效路径。     

节能减排数据统计研究——以广东公路运输行业为例

公路运输是社会关注度较高的行业,广东公路运输行业节能减排的开展,直接影响到广东资源环境状况和人与自然和谐发展,只有通过建立公路运输行业能耗统计体系,并对行业、企业、地区的能耗状况进行分析,摸清公路运输行业节能减排的统计数据,才能有针对性地开展公路运输节能减排工作,完成节能减排的各项目标任务.     

节能减排数据统计研究——以广东公路运输行业为例

公路运输是社会关注度较高的行业,广东公路运输行业节能减排的开展,直接影响到广东资源环境状况和人与自然和谐发展,只有通过建立公路运输行业能耗统计体系,并对行业、企业、地区的能耗状况进行分析,摸清公路运输行业节能减排的统计数据,才能有针对性地开展公路运输节能减排工作,完成节能减排的各项目标任务。     

破解我国节能减排困境的财税政策建议

发达国家通过制定与节能减排相关的税收法律、以政府采购方式鼓励节能减排、利用政策引导建立节能减排基金、强化制定能效标准和推广能效认证体系等财税措施破解节能减排困境。我国为实现节能减排的阶段性目标,应综合运用财政政策和税收政策,破解节能减排困境。     

资源税改革能调整区域差异和节能减排吗?——动态多区域CGE模型的分析

自改革开放以来,我国社会经济持续快速增长,但区域差距却日益拉大,社会发展频频遭遇"资源环境"瓶颈,资源对区域经济推动作用日益降低,资源低效率开采和过度消费也引起了一系列的资源和环境问题。根据低碳经济和"两型"社会发展要求,我国节能减排形势日益严峻,对结构调整和资源使用方式改革的呼声越来越强烈。本文以资源税改革为契机,根据社会经济发展水平将我国分为不同区域,构建动态多区域CGE模型,并以石油资源为例研究差异化税率设置的影响。研究表明:差异化的资源税税率对经济发达区域的社会经济影响较大,但可以适度控制各区域资源供给和需求,协调各区域相关产业发展,缩小区域间经济差距,并抑制部分资源需求,从而明显影响相关区域的碳排放,更有利于节能减排,产生较好的社会福利。     

促进节能减排的财税政策研究

实现"十一五"规划提出的节能降耗和污染减排指标,促进经济社会又好又快地发展,需要国家从财税政策上给予支持.本文分析世界一些国家在节能减排上采取的税收政策,根据我国国情提出促进节能减排的税收政策及配套措施.     

促进节能减排的财税政策研究

实现"十一五"规划提出的节能降耗和污染减排指标,促进经济社会又好又快地发展,需要国家从财税政策上给予支持。本文分析世界一些国家在节能减排上采取的税收政策,根据我国国情提出促进节能减排的税收政策及配套措施。     

煤炭企业节能减排评价指标体系及模型构建

煤炭是中国的主要能源,也是国民经济和社会发展的重要基础和保障,煤炭的大规模开发和利用带来了严重的资源和环境问题,煤炭企业做好节能减排工作意义重大。以评价指标体系的选取原则为基础,煤炭企业节能减排的评价指标体系的设计从节能降耗、污染物减排、生态保护、综合指标、人员管理、技术推广和创新研究应用等六个方面进行了创新,并运用层次分析法和模糊综合评价法构建了煤炭企业节能减排模糊评价模型。     

法国促进可持续发展开展节能减排的做法

法国是最早通过“气候变化国家计划”的国家之一,基本建立起了完备的法律体系,并运用多种财税政策保障实施。本文在研究和分析法国环境保护立法实践、制度设计的基础上,系统整理了法国促进可持续发展、开展节能减排的具体措施和良好行为。     

中国节能减排潜力测度与优化路径

在综合考虑能源利用和污染物排放的基础上,利用数据包络分析方法构建节能潜力和减排潜力的测度模型。利用1996—2010年中国30个省(自治区、直辖市)的相关数据,计算其节能潜力和减排潜力。基于此,利用ArcGIS10.0软件分析中国节能潜力和减排潜力的时空演进情况,找到各省节能减排的最优路径。结果表明:整体上看,中国具有较大的节能减排潜力,其中节能减排潜力较大的省份主要有山西、贵州、云南、陕西和甘肃等;随着时间的推移,中国的节能减排潜力呈明显的"西-中-东"阶梯状分布格局,节能、减排的重点区域均有向西部地区转移的倾向;中国节能减排的重点监控省份可选择的优化路径有渐进式和飞跃式两种。     

关于服务创新促进节能减排的思考

本文从服务创新的角度研究节能减排,认为服务创新可通过非物质化和减物质化的方式很好地促进节能减排,对此提出了通过加强服务创新促进节能减排的可行性建议。     

节能减排视角下能源生产的经济学评价

能源生产的经济学评价能使能源结构向清洁化及与环境保护协调的方向调整,这有助于加快实现节能减排的目标。首先分析了能源生产的经济学评价对节能减排的重要作用及必要性;然后给出了包括指标体系、计算方法体系与优化方法体系的能源生产的经济学评价体系;基于上述体系,采取征收环境税的形式来实现外部成本的内在化,对几种不同能源的效后发电成本进行了估算。研究表明：煤炭是经济性最差的能源选择,节能减排应首先从减少煤炭的开采与生产着手。     

天然气分布式冷热电联供系统节能减排技术经济分析模型

分析了我国天然气能源供需情况及能源价格情况,构建了天然气分布式冷热电联供系统的经济效益分析模型。利用相关数据,分析了该系统的经济效益,并对影响经济效益的主要因素进行了敏感性分析,构建了天然气分布式冷热电联供系统节能减排效益分析模型,并对该系统的减排效益进行分析。结果表明:天然气分布式冷热电联动系统具有显著的经济效益,可大大降低污染物的排放量。     

中国钢铁工业节能减排效果分析与前景

钢铁工业是国民经济重要的基础产业和支柱产业,也是资源能源消耗和污染排放的重点产业。通过分析钢铁工业节能减排的现状,可知在总体上"十一五"期间钢铁工业节能减排的效果十分明显,但能源利用效率和技术水平等依然低于国外先进水平。随着废钢以及电炉炼钢比重的不断提高,"十二五"时期钢铁工业的节能减排效果将有所提升。为了进一步加快中国钢铁工业节能减排,笔者从需要发展完善的废钢收集系统、提高电炉炼钢比例、淘汰落后产能、引进与开发关键技术等方面提出政策措施。     

我国节能减排进程的评价与比较

节能减排是是中国经济发展过程中应对资源紧缺和环境承载压力的必然选择,也是中国调整经济结构、实现经济增长方式转变的一个重要突破口。本文对我国节能减排的综合评价做了回顾与总结;遵照指标体系设计的原则制定出节能减排指标体系,并参照六个方面的依据,确定了各指标的目标值;采用层次分析法确定了各指标的权重,并利用功效系数法对我国2006-2008年节能减排的实现程度进行评价与比较;并就加快我国节能减排的进程进行了思考和探讨。     

基于节能减排的电量替换经济补偿分析

以节能减排为目的的电量替换会引起电力市场中参与方的利益调整,因此需要设计合理的经济补偿机制。由于我国电力市场竞争机制正在逐步完善,因此本文结合行政手段与市场手段提出了对减发电量机组和关停机组分开进行电量替换及经济补偿的方式。通过强调企业社会责任改进发电权交易,在电量替换过程中充分利用剩余效用实现对前一类机组的补偿;并通过有剩余生产能力的发电机组之间的公平竞争来支付关停机组固定成本,实现对后一类机组的补偿。     

不同类型技术进步的节能减排绩效及其动态变化

运用非参数SML生产率指数模型,测算了1994—2014年中国35个工业行业的基于绿色增长的技术进步,并采用面板模型对按能耗与碳排放分组的行业分别进行能耗强度和CO_2排放强度回归。结果表明:生产前沿的科技创新是推动中国工业绿色全要素生产率提高的主动力,前沿科技创新的节能降耗绩效最高,纯技术效率的CO_2减排绩效最高;技术进步的节能降耗效应与CO_2减排效应具有非对称性,技术进步的CO_2减排绩效大于其节能降耗绩效;能源消费结构调整的CO_2减排绩效大于其节能降耗绩效。     

我国中部六省节能减排效率测评及其影响因素分析——基于超效率DEA模型和Tobit模型

利用2010年我国中部六省的面板数据,运用投入导向的超效率DEA模型计算其2010年的节能减排效率值,然后采用Tobit模型对影响节能减排效率的各因素进行具体分析。结果表明:2010年中部六省中只有河南、湖北和湖南是节能减排DEA有效的决策单元;中部六省节能减排整体水平不高,节能减排潜力很大;各省的经济规模和排污费收入与节能减排效率存在明显的正相关关系,工业产值比重和煤炭资源储量与节能减排效率存在明显的负相关关系。