雷语新解

编者按：有道是：人生舞台大，“精英”秀绝伦。奇谈时时有，怪论处处闻。苍生何足论，利下头输臀。无心邀众赏，有照立此存。本期所选雷语，不知读者阅后，是辛是酸？抑或是苦是涩？惟望拨云见日，解出其中真味。     

卢立新安得物流的耕耘者

身为职业经理人，成功靠得是什么？靠得是理性、远见，还是竞争中的创新精神？是高度负责的社会态度，还是长于沟通，谦和的待人之道？……抑或兼而有之？     

零售业的库存之战——专访北京物关商业集团股份有限公司商品中心物流管理部副总监李燕

在整个零售业这个圈子里面，仿佛没有常胜将军，以至于人们对零售业的起起落落感到木然，是什么把握着零售业的命脉，是现金流，还是库存？抑或兼而有之？     

牧高笛：岛屿上的诗意栖居

诗意，究竟是什么呢？一种情绪、一种体验，抑或一个秋日的湖边，与自然一场温煦的邂逅？浪漫的栖居生涯。便如此在前无古人的秘境——星罗棋布的藏地岛屿之上。徐徐拉开序幕。此时的您，便会需要来自牧高笛的援助……     

藏民族奇书《格萨尔》

藏民族的精神，于斯可见 是否提到藏民族，说起藏地，你我都会不约而同一致想到袅袅的桑烟和薄暮中转动的玛尼？抑或是踽踽独行、口中喃喃的老阿妈和她身后青翠的草色上点点牛羊的身影？还是晨曦中雄伟的布达拉宫和热气腾腾的酥油茶？     

揭秘昌都恐龙大脚印

闻名昌都的大脚印，究竟是山神远走他乡留下的脚印，还是当年格萨尔王留下的足迹，抑或是几亿年前的古生物遗迹？12年前，惊现昌都崖壁上的大脚印，今天终于揭开谜底。     

危运驾驶员的必备

有一位危险货运企业老总说：“有的企业招不到危险货运驾驶员，而我们的驾驶员每天完成300公里行程，每月收入可达到6000元以上，但并不是任何驾驶员能轻易达到的。我们考核公开透明。许多驾驶员都愿意跟我好好千，现在吸引了许多驾驶员跟着我们共同富裕。”那么，这家危货运输企业选择驾驶员的条件有那些呢？怎样才能成为优秀的危运驾驶员呢？     

西藏的新年我们的蜜月

2007年的农历新年和藏历新年日子很接近。两个年，双重喜庆。我们决定把蜜月旅行地点定在西藏。藏式婚纱照乍一看，还以为我娶了位藏族姑娘呢。到了西藏，又是新婚，我们俩商量着应该留下套藏式婚纱照。太隆重的大可不必，普通的藏装对我们来说已经是宝贝了。     

前后——给自己一个不懂西藏的理由

时光是一把大刀，将历史砍得面目全非。我们无法弄清楚六世达赖坐在玛吉阿米当中的第七分钟，手中捧的是一杯酥油茶抑或是一杯甜茶；我们无法弄清楚在布达拉宫外墙上麦梗当中，砌入了哪一位昌都大妈的思念；我们无法弄清楚大昭寺门前磕等身长头的垫子上，第1个一直到第100个虔诚信徒的模样。     

公路养护能分监理几杯羹

塞翁失马，焉之非福。在全球遭遇经济危机的严峻形式下，我国采取的加大基础设施建设的办法，不仅有效缓解了经济危机对我国经济的重创，更让很多从事交通基础设施建设的企业任务饱满，然而，居安思危，有备无患，这一轮交通建设高峰期过后，监埋企业将如何实现可持续发展？公路养护市场是否会成为监理企业发展的一条新路？在向公路养护市场进军的过程中，监理企业应该做好哪些准备？公路养护监理市场存在哪些亟待解决的问题？对此，部分业内专家为我们进行了一番解析。     

新年的钟声

正当、当、当……新年的钟声响了,巍巍泰山的青松又增了一道年轮,万里长城又添了一份雄壮,华夏儿女又多了一份成熟,祖国又掀开了新一页的辉煌。钟声敲响了新年第一声崭新的号角,钟声发出了新年第一个雄伟的宣言,钟声召唤出新年第一片深远的希望。聆听这新年的钟声,我们踏着时代的节拍怀着喜悦的豪情,跨进了令人振奋的2019年。钟声犹如起跑的发令枪声,催我们冲刺。我们信心百倍,在新一年迈开新的步伐。新年的钟声响了,雄伟、洪亮、悠扬。它穿过飞雪,传遍千山万水,它穿越云层,响彻北国南疆,     

路的恋歌

从波峰浪谷里抛出来，从山涧旁牵出来，从途远的天那边伸出来，那曲曲弯弯弯弯曲曲一条条纵横交错的弧线。人说，这便是岑它是古老的，它是绵长的，它系清思悠悠，它飘然地穿过草原和山地，绿树与桑田，让人们真真切刀地感受到世界的柔美和豪壮，是以爱编织的一匹彩绸？抑或是一条纤细而又柔长的历史长藤？从遥远的古老的岁月中拉出来，以深沉的博大的爱，把层层土地、座座险峰。道道峻岭，紧紧地搂抱，团团地缚住路一己得孩提时代时啤用学步，母亲是怎样一种期冀而热烈的目光了一那时孕育在此时的梦里的，是迈开大步朝前走。长大了，来到了…     

编读往来

庚寅将逝,辛卯即来,在此岁末年初之际,中国储运杂志社的编辑、记者向读者恭贺新年,祝愿读者工作顺利,生活愉快,身体健康。新春时分,万象更新。令国人最为关注的＂十二五＂规划将会逐渐浮出水面,那么我们物流业的重点是什么呢？随着物流业各项规划细则的出台,     

升职后的“煎熬”

本年度最后一期杂志开始撰稿了。主持人同朋友们说点儿什么呢？尽管这一年老夫掌握了N多真实素材，但还是要尽力将最能够为我们物流企业和职工解忧排难的内容呈现给大家。不是雕琢和纠结，而是责任!一年来，不知本栏目的文章对您有没有什么帮助？您对本栏目今后的内容有哪些建议和意见，恳请您来函或者在QQ~直说无妨。我们将不断整改，尽力满足读者的需求。     

挣脱约束安全过冬

在全球经济危机中，很难说有哪一个行业可以独善其身，未来的经济形势迷茫不清，每走一步都如履薄冰，这大概是包括物流行业在内的所有中国企业的现实处境。那么，我们应如何看待目前的局面？又该如何应对？在第十二届中国物流技术与管理创新研讨会上，国务院发展研究中心市场所王微副所长给出了答案。     

献给新年(组诗)

走进新年踏着冰封千里的冻土抱着喷芳吐艳的梅花唱着改革开放的颂歌和着人民大会堂的掌声我们走进新的一年是我们伟又一道拼钟声是如此的歌声是如此红梅报新春风和日又丽人心向北国泰民也吉祥走进幸福充满乡村被楼都市被花大江南北｛出内舍卜在新年的前沿阵地一L陶纨＼我看到一群时代的号手港团结在江泽民同志的周围高举着一面伟大的旗帜意气风发斗志昂扬带领五十六个民族穿山越屿带领十二亿人民劈波斩浪前进在一条灿烂辉煌的大道献给新年(组诗)@赵月明     

2010我们共有——我们共有：坚守与创新

日历上的2010翻到了最后一页。站在岁末年初，我们不禁思绪万千：这一年我们收获了什么？也许最不假思索的答案是：平安和正义。我们已经无数次审视过平安和正义的内涵，然而，在日新月异的环境下，究竟要付出多少，可以获得？也许是一种思域，也许是一种追求，也许是一种比其他职业更多的坚守……     

“海啸”来了

愈演愈烈的金融海啸已经严重影响到了全球经济的健康发展，从美国到全世界，从华尔街到实体经济，全球正在面临着严重的经济危机。那么，从中我们能够看到什么？我国经济和企业受到了什么影响？对中国物流企业到底是机遇大还是挑战大？本刊在这一期关注栏目中发表四篇文章都与物流企业相关，有关人士的真知灼见或许对我国物流企业在这次危机中突围，并通过危机的锻炼来提高与国际企业的竞争能力，不断提升自我实力有所帮助。     

勤恳务实的凌国尧

“在任何时候、任何情况下，国家利益与集体利益都要高于个人利益，作为一名共产党员和企业的主要负责人，如果没有一点奉献精神，如果没有一点为职工谋利益的作风，那还能算是一名合格的共产党员吗？能成为一名令职工满意的企业领导吗？上级领导把企业交给我们，就必须拿出全身心的精力来管理、来发展，这样才不会辜负上级领导的培养与广大职工的期望，     

到雪域餐厅吃顿年夜饭

雪域餐厅是个很随意的地方，摆满了木制的桌椅，你可以只要一壶甜茶或MASALA茶，抑或一杯咖啡，手握一卷闲书，安静地坐一下午或一晚上，那时光无比慵懒而随意。也可呼朋唤友，隆重地叫一桌大餐，如果是大餐，那选择就无比多了。正是店里热闹时分，据店内的服务员介绍，有好几桌都是老顾客。不如就让他们来为我们介绍一下“雪域”大餐的诱人之处吧。