上广电VS京东方：如何过招？

2004年12月16日．京东方(A股000725．B股200725)公告称．其控股子公司冠捷科技(0903．HK)收购飞利浦所有显示器及基础类平板电视业务．金额约3．5亿美元。冠捷由此成为世界最大的显示器制造商。这是继联想收购IBM的PC业务后，大陆企业震惊业界的另一宗跨国收购。     

日本财团不是昨日黄花

财团在经济危机中的培养生机的能力,以及为自己寻找未来之路的眼光,也许可以为正在摸索中的中国企业提供他山之石     

集团之后，广电体制向何处去？

目前广电体制改革处于一种“冷冻期”,困扰广电业多年的体制局面,究竟什么时候能够打破? 2004年12月,国家广电总局对运行了五年的广电集团紧急刹车。两年来,中国广电体制究竟向何处去?已经成立的二十多家广电集团究竟向何处去? 2006年12月2日全国宣传部长会议在北京召开,人们期盼着会上能透露出有关体制改革的讯息,然而,人们也只是等到一些原则性的话语。对于具体的推进措施,似乎没有触及。     

中国成为全球最大工业机器人市场，该欢喜还是该担忧？

作为世界制造业第一大国的中国,最近又有了“新标签”——全球最大的工业机器人市场。 根据国际机器人联合会的统计数据,2013年中国购买了36560台工业机器人,购买量首次超过有“机器人王国”之称的日本,排名世界第一,而且是以“大比分”领先,比日本多了10545台,比排在第三的美国多了12881台。     

“三井”如何“四通”八达——从日本财团看中国高技术产业的宿命

2007年1月,号称总投资16亿元的上海大学科技园区"四通纳米港"落成完工,成为四通向新产业进军的又一标志。我们不得不问,"四通纳米港"是否又会成为三井物产带领日本财团进军中国高科技产业的新跳板?     

在中国造汽车就像印钞票？

上世纪50年代,通用汽车总裁的话被错解为：有益于通用就是有益于美国。60年后,有益于通用的是中国市场。今年第一季度其中国合资公司净收入达5．95亿美元,而通用在全球其他市场的净收入总和仅1亿美元。     

迎接RFID时代，中国是否迟到了？——RFID，挥别条形码？

无论是一包糖果，还是一台冰箱或者电视机，在外包装上加印规范的条形码，已经是绝大多数企业生产过程中一个常规步骤。而商品流通企业，例如大型超市，店员扫描条形码、结账、统计库存也是司空见惯的一个场景。     

G2，还是东亚一体化？

日本新首相鸠山由纪夫在《日本的新道路》中指出,日本应当回归亚洲,用东亚地区一体化来取代全球化。     

中国经济发展很好，为什么中国股市表现如此糟糕？

听起来似乎不可理解：过去20年、10年甚至5年内,国内股票市场的表现都非常差。只要你剔除极度泡沫的2007年,中国的股市怎么看怎么差。要记住,这可是在中国名义GDP和实际GDP增速都高达两位数、流动性极度宽松的情况下发生的!     

中国汽车业：向左走，向右走？

汽车企业应该在此时利用危机以建立企业的新远景,而不是不加选择地削减成本。反应快速的公司现在可以利用难得的机会超过其竞争对手,并继续主导产业     

是中国制造还是日本制造？

中国今后要继续保持持续的经济发展,就必须加强倾注在技术研究开发的投资。但是,中国既没有技术力量,又没有这个意识     

2012，路在何方？

2011年注定会被载人史册,这一年有光荣与梦想的辉耀,也有灾难、困厄和不确定性的袭扰。占领华尔街运动的爆发、欧债危机的加剧、中国经济面临的一系列不确定的变数……2012年,我们会怎样？     

迎接汽车社会，中国准备好了吗？

“2010年生产1300万辆,到2030年将达到7500万辆,人均汽车保有量会达到1000人800辆,会达到美国现在的水平,或者更高。”面对前诺贝尔经济学奖获得者Edward Prescott的预测,可能有人觉得十分自豪,说明了我国汽车工业发展迅猛,连老外对中国汽车产业的前景都刮目相看了呢。然而,有人已经笑不出来了。汽车社会带来烦恼,已经超乎了很多人的想象。     

涨价危局，中国摩业如何破解？

最近在摩托车市场上，企业和商家最为头疼的恐怕就是涨价。下游是不断攀升的生产、运输成本，上游是价格在市场竞争中寸步难行，中国摩托车产业进入一个两难的阶段。这次的价格调整还不是噩梦的全部，随着2008年7月1日欧Ⅲ大限之日的临近，技术要求和相应配置的增设，这意味着摩托车产业还要经受新一轮的涨价“关”。     

美国资本市场动荡，中国如何应对？

目前的全球金融动荡不可小视。虽然美国采取救火行动，准备实施一揽子经济刺激计划，但是这些措施比起市场的巨大黑洞来只能是杯水车薪，不会起到根本扭转的作用。对此，国内应时国际经济局势和风险做出充分评估，谨慎应付，争取化害为利。     

2008年10月22日中国南通，日本东丽公司

中国纺织协会会长杜钰洲及副会长杨东辉一行前往调研考察。企业负责人向杜会长及杨副会长就科研及生产情况作了详细的介绍。     

创新，或自我陶醉？

当创新已经沦落为标语式的口号和陈腔滥调时,中国企业的创新仍然乏善可陈。2008年《中国企业自主创新报告》显示,     

金砖中国企业不“金专”

强调非金融企业如何充分利用好金融资源和手段的日本财团模式,和"专业、专一、专注"的德国模式都没有明显的缺陷,两者也并非完全互不兼容。中国企业需要融两类企业之长,才能够在异常激烈的市场竞争环境中杀出重围这两年在为中国企业提供夹层融资服务的过程中,我经常在向企业家宣讲企业经营理念。在企业经营风格和战略层面上,我认为,身处中国这个金砖     

立达,中国造

2007年5月31日。一个普通的日子，但对于中国纺织来说，也许是一个值得纪念的日子，因为一向以高端、高质闻名于全球纺织界的立达纺机于这一天，在立达常州工厂隆重举行了“立达创新技术落户常州庆典”。立达公司的棉纺全套设备，包括清梳联合机、精梳机、紧密纺纱机及自动落纱细纱机长机、自动气流纺纱机及细络联合机等装备的先进技术将在中国全面展开。     

轿车市场，政策市场？

中国的轿车市场大概是世界上最让人捉摸不透、最令人“不可思议”的市场之一。 一方面，中国是世界公认的最具发展潜力且未被充分开发的最后一块大陆，各大汽车跨国公司无不将中国市场视为其竞争天平上的重要砝码，甚至为获得进入中国市场的机会不惜一掷千金。但现实情况则是近几年国内轿车市场一直徘徊不前，一年消化60余万辆的轿车就显得力不从心。现实市场的相对狭小和有效需求的不足，是谁也无法否认的事实。另一方面，中国轿车市场的走势也颇具戏剧性。众人看好时，市场表现往往差强人意，而认为难有起色时，市场却偏偏火爆异常。尤其…