再生材料产业是发展循环经济的重要内容

除了推进“预防型”的清洁生产外，发展再生资源，促进资源的循环利用是发展循环经济的另一个核心内容，而再生资源的末端利用产业化是形成再生资源产业链的关键。因此，进行资源再生加工，发展再生材料产业就成为循环经济建设的重要内容和主要突破口。利用废弃资源发展再生材料，一方面有助于降低废材料带来的污染；另一方面，再生材料能有效缓解工业发展中材料紧缺带来的压力，为经济持续发展提供持续动力。因此，中国急需发展可再生材料，建设材料循环通道。     

日本科学家发现牛粪可变汽油

日本是自然资源极其匮乏的国家，所需的石油和天然气等资源几乎全部需要进口。为了解决能源短缺的难题．日本多年来一直致力于新能源和新技术的开发及应用。2006年3月3日．东京大学的农业科学家宣布．他们发现了一种能够用于生产汽油的新资源——牛粪！     

日本废物处理与再生利用政策概况

日本废物处理与再生利用政策概况靳宝安，李爱仙，崔华一日本政府为了促进节约资源与资源再生利用，实现向经济社会（再生社会）的转变，于１９９１年１０月颁布实施《资源再生利用法》。日本通产省多年来为促进资源再生利用做了大量工作，采取了多种措施，本文就此作简要...     

再生材料在公路工程施工中的应用分析

伴随着我国科技的不断发展,自然资源消耗速度也比较快,剩下的自然资源已经不能满足道路的交通建设对材料资源的需求,因而必须对废料再利用技术进行研究发展。在旧的道路翻新过程中,再生利用废旧路面的材料不仅在实践中可以施行,在实际建设中可操作性也很强。文章主要通过传统材料同再生材料的对比研究,进而体现出再生材料的优越性,并对再生材料在公路施工中的重要性及其可行性进行阐述。     

再生材料领域及产业价值链

再生材料区别于再生资源，系指再生资源中可回收加工成原材料的那部分资源，而不包括能源、水等更广泛意义上的资源，焚烧、堆肥等资源利用途径也不属于再生材料的范畴。各种废弃物中，可进行材料回收再生的范围非常广泛，可以发展的再生材料主要有以下七种：废金属、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃、废建材以及电子废物类(包括废旧家电、废旧手机电脑等其它电子产品、废旧汽车等)。     

中国应借鉴日本的资源进口战略

日本是世界贸易大国,也是极度依赖进口的国家。作为仅次于美国的第二大能源消费国,日本的资源却极其匮乏,所需石油的99．7％、煤炭的97．7％、天然气的96．6％都需依赖进口。同时,日本在粮食、矿产品等资源方面也在很大程度上依靠进口的补给。由于自给率极低,资源安全处于极大的风险之中,强烈的资源危机意识驱使历届日本政府以战略的眼光来看待资源短缺问题,制定和实施了一系列资源政策和措施。     

日本大地震对中国进口日本汽车零部件的影响分析

作为中国汽车零部件最大的进口国,日本大地震对中国汽车产业的影响最为显著。本文采用自组织数据挖掘的GMDH模型方法,建立日本地震对中国进口日本汽车零部件影响的GMDH模型。结果表明,日本大地震后中国进口日本汽车零部件数量经历了一个涨——跌——跌——起——正常的过程,大地震对后续三个月中国日系汽车零部件市场有非常严重的显著影响。     

森林托起的国度——芬兰

树砍了，就没有了，所以森林是不可再生的——这是我们从小接受的观念，也是我们要珍惜森林资源的理由之一。而在芬兰，森林被认为是一种可更新、再生的资源。     

国际再生材料基准研究——蓬勃发展的美国再生材料产业

美国早在1976年就颁布实施了《资源保护回收法》，目前，有半数以上的州制定了不同形式的再生循环法规。美国再生材料行业经过100多年的发展，已经成为可与汽车制造业相比的产业，就业人口占全美就业率的3．1％，约122多万人，年产值占国民生产总值的2．7％(再生材料行业直接产值占国民生产总值的0．7％)，达2360亿美元，为美国的经济做出了重大贡献。     

再生沥青混合料灰色关联和灵敏度分析研究

将废旧沥青混合料再生循环应用于道路建设和养护,可以避免废旧材料堆放对土地的占用和对环境的污染,降低筑养路成本,对实现道路资源可持续发展具有重要意义。再生沥青混合料的性能受材料特性、施工环境等因素影响会呈现不同变化,研究再生沥青混合料内在机理具有重要意义。研究采用灰色关联和灵敏度分析两种方法评价了混合料不同参数和旧料选用范围对再生沥青混合料的路用性能影响,有利于促进再生沥青路面技术的提升。     

日企或主导中国废旧家电再利用市场

据日本媒体报道，继日本同和矿业成为首家进军中国废旧家电再利用市场的巨头之后，三井物产日前宣布，2010年将正式进军该商机无限的资源再生利用市场。三井物产目前已经与中国某资源再利用大型企业达成冶炼公司合资协议，以北京、上海等家电以旧换新试点城市地区为中心开展废旧回收、拆解、资源再利用业务。     

车内空气净化有方

最新统计显示，目前中国垃圾堆放量达六十亿吨，占地五亿平方米，可回收利用再生资源价值达三百多亿元。中国和日本环保专家将携手，共寻资源再生之路。     

新工艺生产生物柴油技术

一、开发生物能源的意义 石油作为全球有限的战略资源,不可再生,对其进口的依存度越大,风险越大,甚至危及到国家能源战略安全,因此寻找新能源,特别是可再生能源,是各国面临的急切课题,针对我国石油资源有限的问题,中国工程院院长徐匡迪在一次研讨会上提出,要立足本国原料,大规模生产,替代液体燃料——生物柴油,     

日本大力提高废汽车再生利用率

为贯彻ISO14000族标准，保护日本环境，通产省决定提高废汽车的再生利用率，每年再生利用废旧汽车将达500万台以上，对于现役汽车和今后新开发的新型车也分别规定了再生利用指标。从现在至2002年，每年都制定了再生利用指标，届时现役汽车的再生利用率将由目前的75％提高到85％。提高再生利用率将有助于解决日本深理废汽车场地严重不足的问题。日本大力提高废汽车再生利用率     

车坛巨子发迹绝招——记“文莱汽车代理魁首”陈振荣

<正> 在太平洋美丽的岛国——文莱,满大街跑来跑去的都是各式各样的进口高级轿车,有老牌汽车强国——日本的、美国的、英国的,还有汽车制造新锐——韩国的。每当问及这些进口高级轿车是由谁家代理的,开车的人会不约而同地答道——     

东盟国家镍矿政策变化及对策建议

镍矿原料生产与供应不足成为我国镍工业发展的掣肘,镍矿资源的巨大缺口需要从储量丰富的东盟国家进口来满足。印度尼西亚、菲律宾是我国镍矿进口的主要来源国,两国相继出台控制镍矿出口和开采的政策。为缓解我国镍矿资源供需矛盾,提出采取加大镍矿勘查力度、加强技术转移出口、发展再生镍矿业、扩大镍矿进口来源等对策建议。     

废塑料再生细分产业分析

塑料产业是国民经济的重要支柱，塑料在四大工业材料(水泥、木材、钢铁、塑料)中所占比例越来越大。塑料的独特材质和特性使得对其回收利用不仅具有良好的社会效益，而且前景广阔，具有可观的市场价值。塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等化石燃料，而像石油等是不可再生的资源，可以说再生塑料等于是节约石油。     

九成日本垃圾堆中国

日本媒体最近报道一则消息．日本正在向海外大量倾销垃圾．以减少对本国环境的影响．同时可以节俭垃圾处理和资源再生费用．而中国已经成为日本垃圾倾销的最大市场。     

城市污水利用探索

分析了国内外城市污水资源再生利用的发展情况，指出了我国目前城市污水资源再生利用存在的问题，在总结有关研究及应用成果的基础上，提出加快污水资源再生利用的几点对策。     

城市污水利用探索

分析了国内外城市污水资源再生利用的发展情况，指出了我国目前城市污水资源再生利用存在的问题，在总结有关研究及应用成果的基础上，提出加快污水资源再生利用的几点对策。