冯飞：经济危机给了中国汽车机会

新能源汽车的发展道路上充满了未知。从目前来看,虽然国家有关部门出台了相关政策支持、鼓励国内车企进入新能源汽车领域,但是新能源汽车之路依然漫长。     

四部委通知:新能源汽车拟免摇号不限行

记者从科技部获悉,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,要求试点城市在落实好中央试点政策的同时,研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策,落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施。     

新能源汽车：谁的蓝海？——自主品牌车企看新能源汽车前景

随着新能源汽车成为国家战略性新兴产业,我国新能源汽车发展路径正逐步明确。今后无论电动车、混合动力,甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车,只要能够达到节能目的,国家都将积极推进。业内将这些迹象视为新能源汽车业将迎来利好的前奏,嗅觉灵敏的中国汽车企业早已做好抢跑准备,暗中发力,但态度依然谨慎。     

特斯拉：新能源汽车的楷模

通过先高端后冲量的战略布局,电动汽车制造商特斯拉的股价短短6个多月翻了近3倍。其成功重燃了新能源汽车行业的希望。但在中国市场,私人用车市场的开拓依然困难重重。     

汽车梦永不落幕——新能源汽车：突围需要合力

如今,新能源汽车的产业大戏已奏响序曲。在刚刚落幕的2012北京国际车展上,几乎所有的国内外品牌汽车企业都展出了新能源汽车。比亚迪展出了“秦”双模电动车,该车是继2008年比亚迪推出第一款双模电动车F3DM后的第二代产品;     

广州深圳：服务外包“比翼竞飞”

国家加大对服务外包业的政策扶持力度 国务院办公厅日前下发了《关于促进服务外包产业发展问题的复函》,批复了商务部会同有关部委共同制定的促进服务外包发展的政策措施,批准北京等20个城市为中国服务外包示范城市,并在20个试点城市实行一系列鼓励和支持措施,加快我国服务外包产业发展。     

以发展航天的方式发展新能源汽车——访中国社会科学院城市发展与环境研究所罗勇教授

2011年4月11日,杭州市牌照为浙AT2618的纯电动出租车在运营时发生自燃事件,涉事车型为众泰电动汽车朗悦。据了解,该型号纯电动出租车在今年1月才投入运营,共两种型号30辆(其中15辆为涉事车型),     

清洁技术投资：何时是良机？

2月5日,国家财政部公布了由财政部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。《办法》中表示,为鼓励节能汽车发展,中央财政将对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助,鼓励全国13个试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。     

工信部：六大措施推动节能与新能源汽车发展

工信部装备工业司副司长王富昌日前在＂2010中国汽车产业发展国际论坛＂上表示,工信部将通过六大措施推进中国节能与新能源汽车发展。首先,要大力推进企业自主创新,掌握核心技术。     

华菱汽车：深化大服务体系建设

2009年,中国汽车市场环境发生了巨大变化。金融危机对海外市场产生了明显的不利影响;国家四万亿投资对重卡及专用车市场则产生了立竿见影的拉动效应。在复杂的市场环境下,华菱加快了新品开发力度和促销力度,采用适度灵活的商务政策,培育有实力经销商的服务能力,鼓励有实力的服务商向经销商转变,并完善和深化了大服务体系建设。     

中国汽车工业低碳竞争力探讨——兼论中国新能源汽车发展中的问题与对策

在工业化和城市化的拉动下,中国汽车市场正经历新一轮的高速增长。在这一过程中,中国汽车行业的总量规模和生产效率都在逐步提升。面对未来不断变化的竞争环境,进一步提高产业的技术创新能力和国际市场竞争力是中国汽车工业发展迫切需要解决的问题。当前,在世界石油资源短缺和全球气候变暖的严峻形势下,建造低碳(新能源)汽车将成     

霹雳造车：3法则——中国汽车制造格局

就在不久的以前，看到这么一本书《3法则》，书的扉页上写着“全球公认的企业定位准则”。这样的话的确惊人。既然是全球的准则，在中国也应该适用，所以我们想尝试着借用“3法则”来看看中国汽车制造业的格局。     

开行力推中国绿色汽车——专访国家开发银行信息总监胡本钢

这家正由政策性银行向商业银行转型的"国家银行",正在发挥金融四两拨千斤的作用,推动产、学、研、政、金形成合力,构建中国新能源汽车产业自主创新和产业发展的赶超能力