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相似文献
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1.
王娜 《价值工程》2021,40(11):33-34
考察长江经济带新一代信息技术产业发展水平,可为推进长江经济带新一代信息技术产业高质量发展和区域间一体化发展提供现实依据.借鉴《IMD国际竞争力评价》等权威报告,从产业核心竞争力、产业环境支持力、产业效益贡献力三个维度建立新一代信息技术产业发展测度体系,并结合2013-2018年新一代信息技术产业相关数据,运用AHP法对长江经济带新一代信息技术产业发展水平进行量化考察和对比分析,结果显示长江经济带新一代信息技术产业发展态势良好,但区域差异明显,存在显著的空间非均衡.  相似文献   

2.
王娜 《价值工程》2021,40(11):33-34
考察长江经济带新一代信息技术产业发展水平,可为推进长江经济带新一代信息技术产业高质量发展和区域间一体化发展提供现实依据.借鉴《IMD国际竞争力评价》等权威报告,从产业核心竞争力、产业环境支持力、产业效益贡献力三个维度建立新一代信息技术产业发展测度体系,并结合2013-2018年新一代信息技术产业相关数据,运用AHP法对长江经济带新一代信息技术产业发展水平进行量化考察和对比分析,结果显示长江经济带新一代信息技术产业发展态势良好,但区域差异明显,存在显著的空间非均衡.  相似文献   

3.
产业集聚对长江经济带高质量发展的内在作用机理表现在产业集聚对经济增长动力、经济增长结构、经济增长稳定性的影响,以及产业集聚对福利与成果分配、对资源利用与环境保护的影响。通过对2003—2016年长江经济带省级面板数据的实证分析,发现产业集聚对长江经济带高质量发展具有差异化影响。具体表现为:制造业集聚能够显著促进长江经济带高质量发展,服务业集聚对长江经济带高质量发展起到抑制作用。进一步从服务业细分行业集聚以及专业化和多样化集聚角度分析对长江经济带高质量发展的影响,结果显示,生产性服务业与消费性服务业集聚能够促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业集聚则抑制长江经济带高质量发展;生产性服务业专业化与多样化集聚以及消费性服务业专业化集聚均能显著促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业专业化集聚抑制长江经济带高质量发展。  相似文献   

4.
产业集聚对长江经济带高质量发展的内在作用机理表现在产业集聚对经济增长动力、经济增长结构、经济增长稳定性的影响,以及产业集聚对福利与成果分配、对资源利用与环境保护的影响。通过对2003—2016年长江经济带省级面板数据的实证分析,发现产业集聚对长江经济带高质量发展具有差异化影响。具体表现为:制造业集聚能够显著促进长江经济带高质量发展,服务业集聚对长江经济带高质量发展起到抑制作用。进一步从服务业细分行业集聚以及专业化和多样化集聚角度分析对长江经济带高质量发展的影响,结果显示,生产性服务业与消费性服务业集聚能够促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业集聚则抑制长江经济带高质量发展;生产性服务业专业化与多样化集聚以及消费性服务业专业化集聚均能显著促进长江经济带高质量发展,而公共性服务业专业化集聚抑制长江经济带高质量发展。  相似文献   

5.
物流产业效率的提高对于评价地区物流产业发展水平,推进地区物流业积极平稳快速发展,进而促进国民经济整体的发展意义重大。文章基于固定规模报酬模型(CCR)和变动规模报酬模型(BCC)的DEA评价模型,对长江经济带2009-2013年物流产业效率进行评价,进一步对其总技术效率、规模效率和纯技术效率进行深入分析。最后根据分析结果和整个长江经济带物流业发展的实际情况,提出了进一步改进与优化的对策。  相似文献   

6.
长江经济带作为一条覆盖11个省市的经济带,采用“一轴、两翼、三极、多点”的发展格局,是以习近平为核心的党中央作出的一项重大战略决策。论文通过对长江经济带高质量发展的战略意义进行分析以及对长江经济带高质量发展概念框架的梳理,提出了长江经济带高质量发展的实践路径,推动长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、引领经济高质量发展主力军。  相似文献   

7.
正没有抽象的空间和区域,也没有抽象的区域发展战略,当讨论区域发展战略时,需要寻找驱动区域发展的主要因素。一个区域发展战略的形成,既需要宏伟构想和长远目标,也需要有坚实的驱动力量,长江经济带的建设也是如此。本文首先讨论长江经济带所涉及区域的产业转移,然后讨论建设长江经济带的重大意义以及应该关注的事项。长江经济带的产业转移产业转移是近年来区域发展中的热门话题,许多的区域发展战略都以  相似文献   

8.
作为新时期中国经济发展的重要战略之一,长江经济带绿色发展进入了攻坚期,尽管目前流域内绿色发展已取得重大突破,但仍存在诸如逐底竞争(即竞相向底线博弈)、绿色悖论(即环境政策措施反而导致增加污染排放)等现实问题。本文分析并总结了长江经济带流域发展现状和企业绿色发展面临的挑战,阐述了长江经济带企业绿色发展的内在逻辑和提出了相关发展建议,旨在为长江经济带企业绿色发展提供有益参考。  相似文献   

9.
<正>"建设长江经济带"是推动中国区域协调发展、促进小康社会全面建成、保障中国经济持续健康发展、实现"中国梦"的重大战略抉择。一、从长江经济带成为国家战略的历程审视建设长江经济带的国家意志尽管长江是中国第一大内河,但长江经济带成为国家发展战略,历经了一个长期的思想酝酿过程。孙中山先生在《实业计划》(该书部分内容于1918年单独发表,1920年全书英文本出版,1921年全书中文本出版)一书中最早从振兴中国实业的战  相似文献   

10.
在综述国内外物流网络发展研究成果的基础上,介绍了新时期长江经济带物流建设现状和独特的物流资源,并基于长江经济带现代物流网络特点,提出了优化长江经济带物流网络的发展策略,即完善“一体两翼”发展格局,促进长江各内陆港口联动发展;协调发展区域产业园区布局,促进长江经济带物流网络布局优化;促进物流辅助服务产业发展,完善区域物流服务网络。  相似文献   

11.
张威 《物流技术》2014,(21):115-117
在综述国内外物流网络发展研究成果的基础上,介绍了新时期长江经济带物流建设现状和独特的物流资源,并基于长江经济带现代物流网络特点,提出了优化长江经济带物流网络的发展策略,即完善“一体两翼”发展格局,促进长江各内陆港口联动发展;协调发展区域产业园区布局,促进长江经济带物流网络布局优化;促进物流辅助服务产业发展,完善区域物流服务网络。  相似文献   

12.
湖北长江经济带已经形成以主导产业为龙头的经济一体化态势,但区域内产业基础差异明显,产业发展不均衡,整体竞争优势不明显。文中在分析湖北长江经济带产业发展优劣势后,提出了湖北长江经济带产业带的发展对策。  相似文献   

13.
李晓东 《物流技术》2014,(15):100-102
针对长江经济带物流产业发展现状,分析长江经济带旅游物流产业链布局规划过程中存在的旅游物流产业链专业化发展水平低下、基础设施不健全、经营管理体制落后以及品牌建设能力低下等问题,为长江经济带旅游物流产业链布局优化提出建议,为长江经济带旅游物流产业快速发展奠定了基础。  相似文献   

14.
物流产业是长江经济带重要的战略性产业之一,其技术创新对国家战略的实施具有重要的推动作用。文章选取国家重点产业专利信息服务平台发布的物流产业专利数据为样本,对长江经济带物流产业技术创新现状及问题进行分析。研究发现:长江经济带物流产业技术创新存在高校主体创新力不足、各省市技术创新水平不均衡、技术领域跨度较大等问题。因此,文章提出强化校企合作、完善各省市互动机制、优化功能性平台等建议,以促进长江经济带物流产业技术创新整体发展。  相似文献   

15.
陶硕 《价值工程》2022,41(8):25-28
文章以中国长江经济带11个省市为研究对象,构建工业绿色发展指标体系,运用考虑指标偏好的广义DEA模型对长江经济带工业绿色发展效率进行测度.研究结果表明:①长江经济带工业绿色发展整体水平较好.②东中西三个地区的平均效率值差距相对较小,地区差异不明显.③从地区内部来看,东部地区内部省市效率值差异很小;中部地区内部省市效率值...  相似文献   

16.
选取1995-2015年全国30个省市数据为研究样本,从发展环境、发展规模、投入水平、创新能力四个方面构建指标评价体系,运用因子分析法,对全国30省市电子及通信设备制造业竞争力进行测算并排名。研究结果显示:长江经济带沿线11省市电子及通信设备制造业竞争力排名分为三个层次,第一层次包括江苏、四川、上海和浙江4个省市,电子及通信设备制造业竞争力强;第二层次包括湖北、江西、湖南和安徽4个省,拥有中等竞争力水平;第三层次包括贵州、云南和重庆3省市,电子及通信设备制造业竞争力尚显不足。11省市竞争力排名动态变化幅度整体较低,安徽省动态排名提升幅度最大。为进一步提高长江经济带电子及通信设备制造业发展水平,要优化长江经济带电子及通信设备制造业布局,加强长江经济带电子及通信设备制造业转移与承接发展,重视提高电子及通信设备制造业自主创新能力。  相似文献   

17.
《企业经济》2018,(2):5-10
长江经济带发展必须走绿色协调发展之路,这是长江经济带落实五大发展理念、实施长江经济带发展战略、应对长江经济带发展失衡、顺应国际流域发展趋势的必然选择。目前,长江经济带绿色发展不平衡、不协调问题突出,主要表现为绿色要素流动不自由、绿色主体功能约束不强、绿色公共服务不均等和资源环境承载不协调。欧洲国家在治理莱茵河流域过程中,积累了绿色要素整体流动、绿色空间整体布局、绿色服务整体提升、绿色治理整体推进等经验,可以为长江经济带绿色协调发展提供有益启示。协调发展理念下长江经济带绿色发展,必须促进绿色要素有序自由流动、提高绿色主体功能约束水平、实现绿色基本公共服务均等、增强绿色资源环境承载能力,这样才能把长江经济带建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。  相似文献   

18.
长江经济带是我国重要的生态安全屏障,也是我国经济发展的重心所在,科学评价资源环境耗损过程是一项非常重要的基础性工作。从资源消耗、环境质量、生态状况三个维度构建资源环境耗损评价指标体系,提出了一种改进的资源环境耗损评价方法,即通过计算资源环境耗损指数刻画资源环境耗损趋势,并对长江经济带11省(市)2007~2017年资源环境耗损过程进行了评价,同时,结合环境承载力评价进行了预警等级划分。结果表明:长江经济带资源环境耗损总体趋缓,其中趋缓型省(市)6个,加剧型省(市)5个;长江经济带资源环境整体为橙色预警,11个省(市)中有4个红色预警,5个橙色预警,黄色和蓝色预警各1个。  相似文献   

19.
近年来,长江经济带以其高质量发展优势领跑中国经济增长,而作为战略性产业的物流,在经济发展中的贡献越来越突出,成为长江经济带新的经济增长点。同时,物流设施不健全,物流要素不平衡等问题制约着物流的纵向发展,阻碍物流竞争力的提高。因此,对长江经济带物流竞争力进行有效评价显得尤为重要。文章采用层次分析法选出长江经济带物流竞争力评价指标,包括外部环境指标、物流设施与技术指标、物流人才竞争力指标、服务与质量管理指标,用以构建评价体系;并运用模糊综合评价法对其竞争力水平进行分析。结果显示,长江经济带物流竞争力水平"一般",物流人才对长江经济带物流竞争力的影响最大,是提升长江经济带物流竞争力的关键。  相似文献   

20.
杨晋 《物流技术》2023,(6):17-19
分析了长江经济带战略下湖北物流业发展定位,阐述了自长江经济带战略实施以来,湖北省物流业发展的发展基础不断夯实、示范建设成效显著、运输结构持续优化以及绿色创新水平不断提高的现状。然后对长江经济带战略下湖北物流发展进行了SWOT分析,并针对湖北省物流发展提出4项建议,即加大物流枢纽建设力度、持续优化运输组织、提升绿色发展水平和加强行业发展保障。  相似文献   

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