大陆桥合作与发展的主旋律

1992年。新亚欧大陆桥首趟过境班列从东桥头堡连云港驶向阿拉山口。1992年。作为中国和亚欧经贸与文化合作盛事——首届乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会（简称“乌洽会”）在新疆举办。     

崛起腾飞 跨越发展——沿桥城市唱响大陆桥区域经济发展主旋律

自1992年新亚欧大陆桥开通运营以来,尤其是近五年来,大陆桥沿线各城市之间本着“信任、合作、发展”的原则,共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题,积极开展多领域、多层次的交流与合作,有力地促进了沿桥地区资源开发和经济振兴。     

大陆桥东西桥头堡联手打造东西合作发展典范 连云港援助霍尔果斯工作成就回眸

自新亚欧大陆桥运营以来,作为新亚欧大陆桥中国段的东桥头堡江苏连云港和西桥头堡新疆阿拉山口、霍尔果斯之间就为繁荣新亚欧大陆桥、促进新亚欧大陆桥区域经济发展做出了不懈的努力。两地之间的广泛联系与合作,在推进新亚欧大陆桥经济和新亚欧大陆桥事业发展上取得了多项骄人的成绩。     

大陆桥唱响海铁联运主旋律

20世纪中期,海陆多式联运的成功运行,被国外货运界称为商业革命的开始。集装箱多式联运的迅速发展,使之成为近几十年来国际政治界与学术界讨论的热点。海铁联运则是多式联运的重要形式之一。随着物流体系的不断发展进步,具有快速、安全、运能大、成本低、碳排放少等突出优势的海铁     

加快推动大陆桥物流业发展2007物流合作与发展论坛成果显著

步入新世纪以来,新亚欧大陆桥沿桥国家和地区面临着新的发展机遇和挑战。旨在通过国家部委和沿新亚欧大陆桥省（区）市以及相关国际组织等方面的交流,进一步深化陆桥区域经济合作,推动陆桥沿线地区共同发展,     

新业欧大陆桥发展的形势展望与对策建议

新亚欧大陆桥东起我国以连云港港为主的东方桥头堡群,经陇海、兰新线由阿拉山口出境,在中亚分三路通往欧洲,到达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,全长10900公里左右,辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是沿桥国家和亚欧经济贸易交流的便捷大通道,自开通运营以来已整整20年,期间取得了显著成就,同时也出现一些制约因素和亟待解决的问题。展望未来,新亚欧大陆桥面临着良好的发展机遇,需要采取系列措施,推进亚欧大陆桥发展,实现沿桥国家的互利共赢。     

大陆桥论坛成立会址

新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港将是著名的国际区域会议组织——新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会——大陆桥论坛永久性会址所在地。     

加强大陆桥管理系统建设 助推大陆桥运输畅通

"为了促进亚欧大陆桥畅通、加速亚欧经济一体化,本文提出两个建议:一是选择连云港、西安、乌鲁木齐等市常设"亚欧大陆桥经济贸易合作组织",该组织为大陆桥的首脑机构,相当于亚欧大陆经贸领域的"小联合国",是亚欧大陆桥经济的核心和基础;以该小联合国为"定海神针",从而吸引亚欧大陆各国的商贸企业云集其周围,使所在城市发展成为亚欧大陆的经济     

加强大陆桥管理系统建设 助推大陆桥运输畅通

为了促进亚欧大陆桥畅通、加速亚欧经济一体化,本文提出两个建议：一是选择连云港、西安、乌鲁木齐等市常设“亚欧大陆桥经济贸易合作组织”,该组织为大陆桥的首脑机构。相当于亚欧大陆经贸领域的“小联合国”,是亚欧大陆桥经济的核心和基础;以该小联合国为“定海神针”,从而吸引亚欧大陆各国的商贸企业云集其周围,使所在城市发展成为亚欧大陆的经济首都。二是以我国铁路部门为主协调成立紧密型“亚欧大陆桥铁路网股份有限公司”,全面负责大陆桥铁路网的建设、管理、运营、维护和利益分配。新亚欧大陆桥是一个巨大的国际物流系统工程,由硬件、软件和配套系统组成,前一个建议是大陆桥软件和配套服务发展的基础平台,后一个建议是大陆桥硬件建设发展的基础平台。两者互补,共同促进大陆桥的发展与腾飞。     

大陆桥唱响海铁联运主旋律

20世纪中期，海陆多式联运的成功运行，被国外货运界称为商业革命的开始。集装箱多式联运的迅速发展。使之成为近几十年来国际政治界与学术界讨论的热点。海铁联运则是多式联运的重要形式之一。     

东中西携手合作共兴大陆桥

2007年是连云港发展史上里程碑式的一年，也是新亚欧大陆桥发展进程中值得记忆的一年。元月1日至2日，温家宝总理专程来连云港市看望慰问广大干部群众，在连云港港口集团职工、省劳模刘权家，温家宝总理拿起面前茶几上摆放的四个桔子打了个形象比喻：这一南一北是青岛和上海，最西面是陇海线的西端阿拉山口，连云港就处在这样一个连接东西、沟通南北的重要节点和纽带上。     

增强区域经济合作促使沿桥共同繁荣2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会成果显著

2007年7月4日，历时两天的2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会在黄河之滨——兰州市圆满闭幕。     

屹立桥头堡 畅通大陆桥

连云港建设大陆桥国际物流中心的基础条件 在国家实施区域发展总体战略，推进区域经济协调发展的宏观背景下，新亚欧大陆桥正口益成为区域经济的合作与发展之桥，丝绸之路在经济、文化等方面的交流与合作焕发出勃勃生机。近年来，中同中西部陆桥沿线地区经济持续快速发展，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程加快，     

大陆桥旅游的春天

翻开中国的版图，新亚欧大陆桥经济带像一条横贯中国腹部的脐带，又象一部蕴含着中国历史文化的编年史，两千多年的风雨沧桑，这条闻名中外的古丝绸之路，为各国经济、贸易作出了重要贡献。     

抓住历史机遇做大陆桥品牌

随着大陆桥区域经济的不断发展，我特别高兴看到新亚欧大陆桥沿线的合作已经由务虚转为务实，并且是务虚与务实相结合，这是非常好的现象。因为大家对新亚欧大陆桥的重视程度越来越高，有的城市成立了专门机构，并配备了相应人员在具体运作。同时，大家的合作意识也越来越强，合作的领域也越来越宽广，合作的成果也越来越明显，对这些变化我感到欢欣鼓舞。     

沿桥城市旅游合作成为会议中心

国务院新业欧大陆桥协调组组长、商务部副部长魏建国在新亚欧大陆桥国际协调机制第六次工作会议（2005年12月5日）上说：2005新亚欧大陆桥区域经济合作研讨会，将研讨去年乌鲁木齐确定的一项非常重要的议题，就是沿桥旅游业的合作。他还说：“我们跟国家旅游硒局长共同商情，确定沿桥的旅游合作足这次会议的中心。”     

加强沿桥城市合作助推陆桥区域发展

在连云港召开的新亚欧大陆桥国际协调机制沿桥城市工作座谈会上，商务部国际经济技术交流中心主任王粤与各部委的代表，同国内陆桥沿线主要城市领导对协调机制的工作进行了讨论，并提出很多好的建议和意见。本刊按发言顺序摘要刊发各位领导的座谈发言。     

2013：大陆桥发展走势继续火爆

2012年,新亚欧大陆桥开通运营走过了20年辉煌历程。 20年来,亚欧间文化交流、经济交往、社会发展能够进入到今天这样一个崭新的时代,应该说新亚欧大陆桥很给力。     

践行生态文明观 建设绿色大陆桥

新亚欧大陆桥是连接亚洲和欧洲经济合作的纽带，作为区域经济的概念和区域经济社会运行的有效载体，大陆桥本身就连接着不同洲际、不同国家、不同地区：而沿线众多地区的地理、自然状况差别极大。民族文化、社会发展模式各异。要保证大陆桥的畅达、保证区域经济的健康发展、保证陆桥区域的社会良性运行，一个明显的问题，     

依托大陆桥国家东中西区域合作前景无限

新疆伊犁，伊犁河水向西流。江苏连云港，通榆运河东人海。这两条反向流淌的河流在地域间，有着横贯中国最短的距离。随着新亚欧大陆桥功能的不断凸显，使得伊犁霍尔果斯口岸与江苏连云港这两端桥头堡，形成了伊水通榆一线牵之势，为陆桥沿线省份之间提供了一个有着便捷交通的区域经济合作舞台。随着我国东中西区域经济合作的层层深入、口岸配套设施的日臻完善、