青海省金融生态环境与经济增长的耦合协调度研究

本文通过构建耦合协调度模型,对2010-2019年青海省金融生态环境与经济增长的耦合协调度进行实证分析.研究结果显示:青海省金融生态环境基础较为薄弱但发展速度较快;经济增长较为平缓,呈稳定增长态势;二者之间的耦合协调度不断提高,说明青海省金融生态环境与经济增长二者之间相互促进、彼此支持,逐渐形成良性互动关系,金融生态环...     

东、西部城市旅游产业与城市化耦合协调度对比研究

旅游业与城市化相互关系对于一个城市的经济和社会发展至关重要。以东、西部地区北京市、上海市、广州市、西安市、成都市、昆明市这六大典型旅游城市为研究对象,根据耦合协调度模型对其旅游产业与城市化的协调程度进行测算,并对东、西部城市的耦合协调度进行了系列对比研究。结果表明:六大典型城市旅游产业与城市化耦合协调度普遍不高,且呈现出东部普遍高于西部地区的规律;西部城市的旅游产业和城市化耦合协调度的增长态势比东部城市好;旅游产业滞后现象比较普遍。     

中国旅游饭店供需系统的耦合协调度研究

应用耦合协调度模型对中国旅游饭店供需系统的耦合协调度进行了实证研究,结果显示：中国旅游饭店供给系统的有序度高于需求系统的有序度,且供给大于需求;中国旅游饭店供需系统交互耦合的协调等级为良好协调;中国旅游饭店供需系统交互耦合的时序是趋向极度协调的耦合阶段发展,但耦合协调的速度较慢。     

中国省际“旅游环境-旅游收入”的耦合协调度差异研究

基于耦合理论,利用中国大陆31个省域2012年旅游环境和旅游收入数据,对各省域旅游环境和旅游收入的耦合度、耦合协调度和空间自相关性进行了初步探索。研究发现:1除极个别省份,多数省域的旅游环境与旅游收入具有较高的耦合度,旅游环境和旅游收入基本上处于同步发展状态;从空间视阈看,各省域旅游环境与旅游收入的耦合度与其所处地理位置关系不大。2大陆31省域的旅游环境与旅游收入的耦合协调度具有明显的空间自相关性,存在空间溢出效应。3处于耦合协调等级水平的省区,多数是旅游环境时滞于旅游收入,反映出旅游环境"投入-产出"的高效率;耦合协调度等级处于濒临失调或失调省区,其突出的特征是旅游收入都时滞于旅游环境,旅游环境的投入难以同幅度提升旅游收入。4自然环境、经济环境、社会环境、服务环境等要素对旅游环境和旅游收入的耦合协调度贡献存在差异,自然环境对耦合协调度的提升作用最为明显,社会环境对耦合协调度的影响作用次之,服务环境对耦合协调度的影响相对最小,经济环境不具有统计学意义。     

广西城市经济发展—旅游产业—生态环境耦合协调评价及其时空格局演变

研究通过耦合协调度模型和空间自相关分析对广西14个地级市经济发展—旅游产业—生态环境系统耦合协调度进行定量评价,考查系统时空分布格局演化特征,结果表明：（1）2010—2018年期间,广西城市经济发展—旅游产业—生态环境耦合协调度总体水平偏低,层级向上跃迁进程相对缓慢;（2）多数城市经济发展与生态环境保护基本同步,旅游业发展相对滞后;（3）桂南、桂北、桂东地区的耦合协调度高于桂中、桂西地区,并呈现出从桂南、桂北、桂东地区向桂中、桂西地区优化扩散的空间分布特征;（4）广西城市间耦合协调度存在空间集聚特征,高值集聚区位于桂北和桂南地区,且空间分布范围有所扩大,低值集聚区则经历从桂南向桂西地区扩散的转变过程。     

中国旅游经济与生态环境协调发展度测算及区域差异分析

构建旅游经济与生态环境协调发展度评价指标体系,采用因子分析法和协调发展度模型,考察了我国大陆31个省市自治区2005年～ 2014年旅游经济与生态环境的协调关系及时空特征,并判断其旅游经济与生态环境的滞后类型.结果表明:自2005年以来,我国旅游经济与生态环境协调发展度在波动中缓慢增长,但近年来有下降的迹象;从空间上看,东部地区协调发展度明显高于其他地区,且协调发展度高的省市往往属于生态环境滞后型,协调发展度低的省市往往属于旅游经济滞后型.最后,按照旅游经济和生态环境两个维度,将31个省市自治区划分为四种类型:高旅游高环境、高旅游低环境、低旅游高环境、低旅游低环境,并提出实施统筹兼顾、优化升级、适度跳跃、开拓变革等发展战略.     

中国省域地区星级酒店与区域经济的耦合协调度研究

将物理学耦合度函数引入到酒店业与区域经济发展中,构建酒店业与区域经济发展的耦合协调度模型,并以中国31个省份为测算样本。测算结果显示：除广东省处于初级耦合协调阶段之外,其余省份均有着不同程度的不协调,导致各省份耦合协调度较低的原因也不尽相同,中国大多数省份酒店业对区域经济发展的促进作用滞后于区域经济对酒店业的刺激。     

南京市旅游经济与生态环境协调发展关系测度及分析

基于协调发展度模型和计算方法,对南京市2005—2009年的旅游经济与生态环境的协调发展状况进行了研究。结果表明,南京市近年来的旅游经济与生态环境协调发展度呈上升趋势,属于一般协调发展水平,但非常接近良好协调发展水平。通过对旅游经济与生态环境综合效益函数的比较发现,南京市的生态环境发展水平适度超前于旅游经济发展水平。基于以上分析,提出生态旅游资源的开发利用在南京市旅游业发展中的地位应进一步凸显的观点。最后,结合生态旅游资源的开发利用,对促进南京市旅游经济与生态环境的协调发展提出若干建议。     

省域旅游产业与区域经济的耦合协调度研究

旅游产业与区域经济的耦合协调对构建可持续的旅游产业和健康的区域经济具有重要意义。在分析旅游产业和区域经济相互协调、相互促进关系的基础上。借鉴物理学耦合协调度函数构建了旅游产业和区域经济耦合协调度评价模型与评价体系,并以此对31个省、自治区、直辖市旅游产业和区域经济的耦合协调度进行了对比分析．研究结果表明,国内旅游产业和区域经济的耦合协调度整体上处于“东高西低”的“两极分化”状态。     

入境旅游与区域经济耦合协调度的实证研究——基于海南省1995—2017年的数据

为检验入境旅游与区域经济之间的耦合关系,以海南省为例,通过构建耦合模型测量两者的发展水平、耦合程度以及耦合协调度.研究发现:(1)海南省入境旅游和区域经济间存在中等水平的互动耦合关系,入境旅游在多数年份超前于区域经济发展,但两者耦合程度的提升相对缓慢;(2)海南省入境旅游和区域经济的耦合协调度整体呈现出持续提升态势,且近年来的增速较快,趋向有序发展态势;(3)要削弱外部环境因素对海南省入境旅游与区域经济的冲击,海南未来还需要充分利用海南自贸区(港)发展和国际旅游消费中心建设的机遇,发挥制度和政策优势,提升区域经济发展的国际化水平,实现入境旅游与区域经济的高程度耦合协调发展.     

贵州省旅游产业与交通系统耦合协调度分析

目的/意义旅游产业与交通系统的耦合是一个动态的复杂过程。近年来贵州省旅游业持续井喷式增长, 水陆空立体交通建设也取得突破性进展。为促进贵州省旅游产业的发展, 有必要对贵州旅游产业与交通系统间的耦合度和协调水平进行研究。方法/过程 分析了两系统相互影响和耦合的作用机理, 构建了旅游产业和交通系统发展水平的评价指标体系, 测度了两系统的发展水平, 并借鉴耦合协调模型度量了两系统的耦合协调水平。结果/结论结果表明:贵州省旅游产业和交通系统综合发展水平平稳提升, 耦合度和协调度整体较低, 两系统由极度失调向中级协调发展, 且时序特征明显; 两系统的耦合协调水平与两者的综合发展水平有较大关联, 彼此互相促进。基于研究结果, 提出贵州稳步提高旅游产业和交通系统耦合协调发展的建议。     

城市生态文明建设与低碳旅游发展协调度研究——以山东省青岛市为例

建设城市生态文明,推进低碳旅游发展,进而促进旅游业的可持续发展。同时,低碳旅游发展对城市生态文明建设具有促进作用。以青岛市1999—2013年相关数据为研究对象,通过构建城市生态文明与低碳旅游发展的评价指标体系,运用耦合协调模型,测算出青岛市1999—2013年城市生态文明与低碳旅游发展的耦合协调度并进行对比分析。结果表明,青岛市生态文明与低碳旅游协调发展水平较低,但二者的协调程度整体走势良好。     

中国虚拟经济与实体经济发展的协调度分析

虚拟经济以实体经济的发展为基础,虚拟经济的适度发展能促进实体经济的发展,而其过度膨胀将会对实体经济产生负面影响.文章运用耦合协调理论,采用灰色关联模型.对我国虚拟经济与实体经济发展的协调性进行了定量分析.     

西部地区旅游产业和康养产业耦合协调度研究

旅游产业和康养产业两个系统存在天然的耦合性,其耦合过程可以促进两个产业系统向更有序的结构协调发展.该文通过选取西部12省2014年～2019年旅游产业与康养产业的相关数据,通过构建耦合协调度模型,对西部地区各省旅游产业和康养产业发展水平进行综合评价.结果显示:西部地区整体而言,旅游产业和康养产业耦合协调水平尚可,仅西藏、青海、宁夏三省份处于失调状态.云南"旅游-康养"系统在西部地区间耦合协调度最高,达到0.7979,且近年来始终保持在中级协调状态;宁夏最低,仅为0.2548,和西藏同为中度失调的省份;贵州是耦合协调水平增长最显著的省份,由2014年的勉强协调提升至初级协调并接近中级协调水平.同时,西部地区间存在区域异质性,西北地区大部分省份的耦合协调度低于西南地区,受制于自然气候,地理位置,经济发展水平等因素,这些省份的产业系统未能实现良性共振.因此,要重视借助优势产业的要素禀赋,强化对弱势产业发展的支持,从而实现系统耦合协调发展.     

中国大中城市竞争力的耦合协调度分析

选取中国285个大中城市样本数据建立城市竞争力综合指标体系,构建包括科技创新、金融服务、基础设施、人力资本、生活环境(包含生态环境和社会环境)、全球联系、当地需求等七个解释性指标的耦合协调度模型,运用多种分析方法对城市竞争力进行回归分析。研究结果表明:耦合协调度越高的城市,城市竞争力排名也越高;反之则越低,耦合协调度与城市竞争力具有较高的正相关性。耦合协调度处于优质协调和良好协调的城市主要集中于环渤海和东南沿海等发达地区的金融科技创新型城市,耦合协调度频临失调的城市主要集中于中部、西南、西北和东北等不发达地区的城市。