国V汽车排放标准解析

汽车排放污染目前已成为我国大气污染的一个重要因素.为使我国对汽车污染物排放的控制力度进一步向国际法规接轨,需要实施更严格的汽车排放相关标准.本文解析了我国轻型汽车第五阶段排放标准,同时关注了与之匹配的汽油标准对我国油品供应商提出的新挑战.     

汽车排放污染及控制措施探析

随着我国经济的迅猛发展,汽车产品已经成为每个家庭都能消费的起的大众商品,汽车给我们带来方便的同时,汽车的尾气污染也已经影响了我们的生活环境。随着环保意识的提高,对汽车尾气排放控制已经收到世界的广泛关注,文章结合实践,分析了汽车排放污染物成分的危害并提出了相关的控制措施。     

现代汽车维修制度降低在用车排放污染物研究

介绍我国在用车排放现状、现代汽车维修制度和国外汽车排放控制的I/M制度,分析我国汽车排放检测维护管理现状和汽车二极维护降低汽车排放效果,提出现代汽车维护制度是降低在用车排放的长期稳定措施。     

关于汽车污染物排放及控制技术的探讨

随着汽车制造业的生产量逐步提高,我国居民的汽车持有量不断攀升,促进了各个行业的发展,为人们的生活带来了较多的方便,但是其对于环境也造成了极大的破坏。本文就引起汽车污染物排放的原因极其危害,并针该问题提出了几点控制措施,包括汽车污染物排放控制的技术措施、管理措施、法规措施、能源措施、科技措施等,为从事汽车污染物排放控制管理的人员提供一定的参考与借鉴。     

柴油汽车排放控制技术

文章简述了我国排放法规以及柴油汽车排放对人和环境的影响,较为详细地介绍了柴油汽车的主要排放控制技术,对今后的研究方向提出了见解。     

轻型汽车欧V排放标准解析

汽车排放污染已成为我国大气污染的一个重要因素。本文分几方面简要介绍了轻型汽车欧盟第五阶段排放标准（下简称欧V）。通过概括欧盟法规的发展形势,整理了欧V排放限值,关注欧V中有关要求的变化,强调欧V的要点,同时分析了欧V对于制订我国排放标准的参考意义,将对轻型汽车欧V的理解与读者分享、交流.     

对汽车排放控制系统的分析与检修

随着经济条件的迅猛发展,汽车在全国范围内已越来越普及,在人们交通越来越便利的同时,汽车尾气排放的污染也越来越成为威胁人们赖以生存的环境的主要途径之一.所以对汽车排放污染物的监控与防治,已处于刻不容缓的地步.作为一个维修人员如果不能够以较快的时间和较好的方法去解决这些问题,也将面临被淘汰的危险,本文就汽车排放控制系统进行分析,对此系统的一般故障进行总结.     

机动车排放标准体系分析

基于环境污染的日益严峻,机动车排放控制问题受到世界各国的普遍重视。本文在对大量现行标准法规进行整合的基础上,阐述了机动车排放标准体系的概念与构成,并对欧洲排放标准体系和我国排放标准和法规体系进行了全面的分析与比较。     

轻型汽车排放比对试验统计方法探讨

轻型汽车排放检测过程中不可避免地会产生误差,但通过实验室间的比对试验,能将实验室间在排放测试上的差异控制在可接受范围.本文对最典型的轻型汽车排放实验室比对试验项目(Ⅰ型排放试验比对)要点进行分析,着重对比对结果的统计方法进行规范性研究,对稳健统计法、经典统计法及其它统计方法在轻型汽车排放比对试验上的运用进行比较,并结合实际案例探讨各种统计方法的适用条件及局限性.     

汽车排放法规与发动机控制技术

本文分析了国内外汽车排放法规和相应的技术措施，结合本企业所生产 的汽油机电子控制系统与国内主要车型匹配试验，说明了我国已完全具备用于达到欧洲第二阶段排放法规（欧Ⅱ）排放要求的汽油机电子控制技术，鉴于目前国内机内净化和机外净化的技术水平，当国内的无铅汽油水平达到《世界燃油规范》第3类无铅汽油要求时，完全有能力实施欧Ⅲ汽车排放法规。     

轻型汽车排放升级国Ⅳ控制技术研究

文章分析了轻型汽车排放污染物及影响因素,从机前净化、机内净化和机后净化3个方面介绍了轻型汽车排放升级国Ⅳ控制技术措施。     

浅谈美国汽车排放缺陷召回制度

文章介绍了美国汽车排放缺陷召回制度的概况和运行情况,重点分析了缺陷召回的程序。研究美国汽车排放缺陷召回制度,对我国相关制度的建立有一定的借鉴意义。     

汽车排放标准的大家族

主持人：随着城市汽车保有量的急剧增加，汽车排放成为很多城市空气污染的主要来源。有关研究结果表明，北京、上海、广州等大城市汽车排放的污染物已成为这些城市空气污染的第一大污染源。据推测，今后城市汽车排放污染对空气质量的影响将越来越突出，伴随着我国私家车的快速发展，一些城市发生光化学烟雾污染事故的可能性也正在加大，必须采取措施抑制这一污染的蔓延。     

驾驶因素对汽车排放测试结果的影响

在进行汽车有害物排放测试时,驾驶员操作的差异可能导致测试数据的波动甚至可能得出不同的测试结论,因此,我们专门设计了3组不同的试验,利用定容采样汽车排放测试系统进行试验测试与分析,探讨了驾驶因素对汽车排放测试结果的影响,最后得出试验结论并提出相应的建议.     

汽车尾气排放控制现状与对策

汽车在使用时有时会排放出大量的尾气,这是一种不正常的现象。本研究分析了汽车尾气排放控制的原理、实施的要点、实施的三种策略。通过实践证明,本研究提出的优化策略是可行的。     

汽车尾气排放控制现状与对策

汽车在使用时有时会排放出大量的尾气,这是一种不正常的现象。本研究分析了汽车尾气排放控制的原理、实施的要点、实施的三种策略。通过实践证明,本研究提出的优化策略是可行的。     

柴油机排放控制技术

汽车尾气排放严重污染着环境，采用新技术控制车辆尾气中有害物的排放量，对改善人们的生活环境具有重要意义。从改善车用燃油品质、采用发动机机内净化技术、排气后处理以及采用代用燃料等方面介绍了柴油机排放控制的方法及柴油机排放控制技术，最后介绍了目前柴油机排放控制技术的应用现状及发展方向。     

驾驶因素对汽车排放测试结果的影响

在进行汽车有害物排放测试时，驾驶员操作的差异可能导致测试数据的波动甚至可能得出不同的测试结论，因此，我们专门设计了3组不同的试验，利用定容采样汽车排放测试系统进行试验测试与分析，探讨了驾驶因素对汽车排放测试结果的影响，最后得出试验结论并提出相应的建议。     

环保机动车排放监测数据平台方案分析

为了给予环保工作准确、高效的机动车排放监测数据,本文借助互联网平台,开发了环保机动车排放监测数据平台。该平台以城市为单位,将各个监测站采集到的机动车排放数据通过网络传输到省级数据中心,经过数据交换传输到国家级环保层级,实现统一监测管理。测试结果表明,平台数据收集精度在96%以上,满足数据精度要求,并将其投入到实践应用中,旨在为环保工作开展提供数据支撑。     

国V汽车排放标准解析

汽车排放污染目前已成为我国大气污染的一个重要因素。为使我国对汽车污染物排放的控制力度进一步向国际法规接轨,需要实施更严格的汽车排放相关标准。本文解析了我国轻型汽车第五阶段排放标准,同时关注了与之匹配的汽油标准对我国油品供应商提出的新挑战。